UAZ izgatavojis pilnpiedziņas busiņa UAZ-452 jubilejas modeli (+ FOTO) 40

Tāpēc ka es salīdzinu ar tofika/raksta tēmu, bet tu salīdzini pirkstu ar krānu. Raksts ir par pilnpiedziņas busiņu, bet cik man zināms, L300 ir pikaps - nu jā, var vest ar L300 deviņus cilvēkus; redzētas arī bildes no āfrikas, kur ar pikapiem, pamatā toyotām, brauc pārdesmit nēģeri - bet latvijas apstākļos tādam deviņus cilvēkus vedošam L300 drīz aizmugurē piebrauks insignija, oktāvija vai outlanderis ar ieslēgtu diseni un izdrāzīs vadītāju tā ka maz neliksies - bet ja gribēsies tādu pat cilvēku skaitu kā ar T4, ar L300, bet pēc likumiem, tad vajadzēs divus, ja tiks vesti punduri, un četrus vai piecus, ja tiks vesti latvieši, par cik tas bitsumišī pikaps salona ietilpības ziņā ir metams vienā katlā ar sportiskām kupejām.

Īstos bezceļos tāds L300 ir labāks, par to nav šaubu, bet nu reti pie mums kāds brauc uz mājām pa mežinieku izdragātu meža ceļu vai taisni pāri applūdušam laukam. Visur citur pietiks ar normālu klīrensu un to ka visi četri riteņi kaut ko dara.

Kopš kura laika L300 ir pikaps???

www.google.com/search?q=mits...zUOwizBTSpVHM:

P.S.

Kaut gan ja baigi vajag, tat L300 ir gan "pikaps" tik pat "pikapīgs" kā UAZ'a āzītis

www.oto.com/en/mobil-baru/mitsubishi/l300

Kravas furgons:

www.trucksnl.com/de/gebraucht-...-td-4433812-vd

un pat kemperis:

www.autouncle.de/de/gebrauchtw...-vielen-extras

Kopš kura laika attēlā redzamā buhanka ir pikaps? Ja ir vajadzīgs tieši pikaps, tad izvēle, manuprāt ir teju bezgalīga...

Msh vienkārši kā vienmēr grib ielīst ar savu gudrību, pat ja nav saprašana par ko ir runa. Un izņemot vw savā dzīvē neko citu nav redzējis, tāpēc nezin, ka pilnpiedziņas busiņus ražo arī mitsu, mercedes, iveco un citi, un ja jābrauc bezceļos, tad vw būtu pēdejajs ko izvēlēties.

Kodol, tas esi tu, kurš nemāk lasīt tālāk uz atpakaļ tālāk par pāris postiem, toties vēlas visur iesprausties kā korķis ar postiem pa tēmu "emeshā ir tāds un tāds". Palasi to postu, no kura sākās šī apakšdiskusija un padomā, vai latvijā viens no izplatītākajiem busiem šādiem "bezceļiem" tiešām būtu pēdējais, un tā vietā vajadzētu kaut ko eksotisku, kam detaļas vismaz no rīgas jāved, ja ne no polijas...

Ha! Gribu redzēt, kur lauka vidū tu atradīsi detaļas UAZam! Pat sētsmalēs tie jau ir retums, nemaz nerunājot par jaunām detaļām. Jaunas detaļas ir vienkārši dabūt, gan VW, gan "japānim", bet UAZam nāksies gaidīt ilgi un dikti. Pat nezinu, vai sagaidīsi. It sevišķi kko spaiser tipa tiltiem.

Nē nē. Tur ir krietni vairāk problēmu. Šķiet, ka pamatā bija ātrumkloķa un pedāļu novietojums, kas komplektā ar tizlu stūres leņķi esot vnk nogalinoši.

Tā kā dzīvs vēl esmu, tad nav tik traki. Iespējams kautkādiem nestandarta rumpīšiem ir problēmas.