Visi komentāri - Par iebraukšanu Jūrmalā jamaksā no rītdienas, zīme aizliedz to darīt jau tagad (+ FOTO)

Par iebraukšanu Jūrmalā jamaksā no rītdienas, zīme aizliedz to darīt jau tagad (+ FOTO) 7

 

Foto: iAuto.lv

Māris Ozoliņš, iAuto.lv | 31.marts 2018 14:21

iAuto.lv šodien 31.martā novēroja šādu skatu, par iebraukšanu Jūrmalā jāmaksā no 1.aprīļa, bet zīmes par to nav. Kā rīkoties nezinātājam?

Ko darīt šādā situācijā nezinātājam? Skaidrs ir viens, šāda situācija mazina uzticamību gan atbildīgo institūciju darbam, gan zīmēm kopumā. Turklāt šāds aizliegums ir jau vairākas dienas.

PS: Jāatzīmē, ka Te nav arī informācijas kur un kā samaksāt?

Skats izbraucot no Jūrmalas pilsētas īpašā režīma zonas Slokas ielā Foto: iAuto.lv

Skats uz iebraukšanu Jūrmalas pilsētas īpašā režīma zonā Slokas ielā Foto: iAuto.lv

Par iebraukšanu Jūrmalā ir jāmaksā no 1.aprīļa, kas par to liecina? Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

 
Visi komentāri
 
viencexperc 31.marts 2018 14:24
5 2 Atbildēt

No kāda kolhoza šīs bildes?

Redaktors 31.marts 2018 14:25
5 0 Atbildēt

Jūrmala - pilsēta uz ...

650 31.marts 2018 16:39
4 1 Atbildēt

Uz p burta? Kas liedz uz apakšplāksnītes norādīt zīmes darbības periodu? Nu tā, pa lielam, lai skaidrs uzreiz. Nevis ka tur kkāda dzeltenā prese jālasa vai kādam ierēdnim personīgi jāzvana dažādu detaļu noskaidrošanai.Cerēsim, ka ar siltuma iestāšanis šajā pilsētā tiks atkal noalgots kāds alkoholiķu/deģenerātu kantoris un tiks atlaunitas līkās baltās līnijas uz brauktuvēm šajā pilsētā.Cerams, ka bez papildu upuriem izdosies nodzīvotarī līdz gājēju pāreju marķējuma atjaunošanai uz vienīgās Galvenās ielas pašā pilsētas sirdī.

uzsNIGA 31.marts 2018 19:27
19 5 Atbildēt

Jūrmala ir miskaste. Nekad neesmu tur braucis un pat negrasos to darīt.

Slinkais 1.aprīlis 2018 20:10
2 3 Atbildēt

ej t-i-r-s-t. mans te dzīvo un i apmierināts

Vasilijspetrovichs 4.aprīlis 2018 13:23
1 0 Atbildēt

Dodiet savu artavu šī murga izbeigšanā - ATCELT NEGODPRĀTĪGO MAKSU PAR IEBRAUKŠANU JŪRMALĀ UN CITĀS ĪPAŠA REŽĪMA ZONĀS! manabalss.lv/i/1193

650 12.aprīlis 2018 18:35
0 0 Atbildēt

Fotohronikas veidotājiem tas Moments ir nokavēts- šodien (beidzott..) gaišā dienas laikā pie Domes ar baltai krāsai līdzīgu šķidrumu manipulēja gājēju pārejas dizaineri.Cerēsim, ka līdz Svētkiem viņi apslacīs arī Dubultos esošos līdzīgos ielu megainfrastruktūras objektus.Tajā skaitā arī to, kur nesen notika tas bēdīgais gadījums.Laikā kopš sniega stihijas nokušanas tās "zebras" tur bija saglabājušās par kādiem labi ja 30%,bet tas jau īsti nevienu nekrata.Cits, kas vismaz ir "labi"- nakts laikā šajā pilsētā aktīvi notiek pērnās sāls un tml meeslu uzslaucīšana, gan ar iespaidīga putekļumākoņa klātbūtni, bet nu ok.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

2025. gada rezultāti: Škoda trešajā vietā Eiropā

Čehijas autoražotājs pērn turpinājis veiksmīgi attīstīties, pēc piegādāto automašīnu skaita kļūstot par trešo lielāko spēlētāju Eiropas tirgū. Lasīt vairāk

 

Dabas varenības iedvesmots: Maserati piedāvā Grecale Cristallo Special Edition (+ FOTO) 2

Itāļu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Maserati laiž klajā Grecale Cristallo Special Edition, kas izveidota iedvesmojoties no kalnu masīva bezgala skaistajiem skatiem. Lasīt vairāk

 

Audi 2025. gada rezultāti: piegādes kritušās, tomēr nākotne ir cerīga 1

2025. gadā viens no Volkswagen koncerna svarīgākajiem spēlētājiem saviem klientiem piegādāja 1 623 551 automašīnu – par 2,9 procentiem mazāk nekā 2024. gadā. Lasīt vairāk

 

2025. gada rezultāti: Porsche pārdevis par 10 procentiem mazāk; trešā daļa no apjoma elektrificēti 3

Pagājušais gads Porsche zīmolam iezīmējās ar sarežģītiem, bet vienlaikus arī zīmīgiem rezultātiem. Kopumā autoražotājs klientiem visā pasaulē piegādāja 279 449 automobiļus, kas ir aptuveni par 10 % mazāk nekā 2024. gadā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti