Šodien TAVS AUTO rubrikā "Nepērc kaķi maisā" par auto krāsojumu biezumu un ko par automobiļa vēsturi var uzzināt, izmantojot krāsas biezuma mērītāju?
Krāsas biezuma mērītāji tie ir tie paši āksti, kuri skatās lai odometrs 10 gadīgam auto būtu zem 100 000.
Tas neko neizsaka.
Pirmkārt, jau tika minēts par to kasko. Ja cilvēks apskrāpē auto, viņš to pārkrāsos. Kāpēc braukt ar apskrāpētu, ja var par velti pārkrāsot? Bet lai pārkrāsotu dažas švīkas vai ar akmentiņiem saskrāpētu kapotu, vajag pārkrāsot visu detaļu.
2) Daudzās Eiropas valstīs nacionālās īpatnības ir skrāpēt automašīnas parkojoties. Tāpēc pārkrāsots pamperis, spārni ir ļoti normāla lieta, kas nekādi nav saistītas ar auto ģeometrijas izbojāšanu.
...
Sistu auto no nesista var atmaskot pēc 150 citām pazīmēm.
Bet tā kā vajag notirgot tos sūdu krāsas biezuma mērītājus, vajadzīgi pamuļķīši.
Jā tā aizraušanās ar vizuālo vērtējumu ir pārspīlēta. Tas ka auto pārkrāsots un uzpulēts nenozīmē, ka tāds ir arī motors un piekare. Ir cilvēki kam vizuālais svarīgāks un ir kam tehniskais, tādu kas uztur abas lietas kārtībā nav vairums.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
Tikai pāris mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes mobilitātes izstādē Minhenē arī Rīgā tika izrādīts jaunās paaudzes elektromobilis BMW iX3. Tas radīts uz jaunās Neue Klasse jeb jaunā klase platformas, un ir pirmais sērijveida modelis, kas pārstāv BMW jauno dizaina valodu. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es gan tam nepievērstu nekādu uzmanību. Ja kvalitatīvi taisīts, nu un? Vidējais pircējs nudien ir stulbs. Vairums grib ieraudzīt lietotu un teju nevainojami vizuālu auto. Ha, ha
Izbraucot no salona JAUNU auto, ikdienā to Baltijā ekspluatējot, akmentiņu radīti krāsas bojājumi būs teju ikvienam auto. Kāds to uzskata par Kasko gadījumu un taisa (pārkrāso) utt. Vai tas ko liecina par auto? Pilnīgi neko.