Atrast īsto autoservisu, kam uzticēt sava auto aprūpi, ir gluži tāpat kā atrast labu ģimenes ārstu. Servisa meistariem un vadībai ir jāzin un jāmāk krietni vairāk nekā nomainīt eļļu vai atskrūvēt sarūsējušu skrūvi.
Kādā režīmā un aizlietām acīm ir jābrauc, lai Pasātam bukses mainītu 3x? Un vārsti vien liecina, ka tam cilvēkam ar likumu jāaizliedz sēsties pie stūres. Te nav ne mazāka fakta no salīdzinājuma - tikai nemākulīga braukšana.
Ir ir kvalitatīvāki. Tās japāņu mašīnas ir no papīra. Sajūta ka esi konservu bundžā iesēdies.
Vācijas autobūves uzņēmums Audi sūtīs tirgū jaunāko Q4 e-tron, kas pārcēlies uz uzlabotu platformu un ieguvis efektīvāku piedziņu un lielāku nobraukumu. Lasīt vairāk
Ioniq V nav saistības ar mūspusē zināmo Ioniq 5 – Ķīnai radītais modelis piedāvā plašu telpu un modernas tehnoloģijas. Lasīt vairāk
Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kopā ar čomu pirkām jaunus auto! Čomam passat, man toyota.
Es mainu eļļu un esmu nobraucis 100k, kad pirmo reizi bija jāmaina buksītes. Čomam jau 3 reiz mainītas bukses un uz 70k motoram kapitālais, jo braucot atpakaļgaitā garāža nolocījās vārsti.
Japānis ir kvalitatīvāks!