54 ceļu satiksmes negadījumi visā Latvijā Līgo dienā un Jāņu naktī – tāda ir šā gada svētku statistika. Negadījumos cietuši deviņi cilvēki, toskait pieci velosipēdisti.
Taču Jāņu vakarā kāds vērīgs autovadītājs Ķegumā uz dzelzceļa pārbrauktuves fiksējis bīstamu situāciju, kas kādam nevērīgākam vai agresīvākam šoferim varēja beigties pavisam nelāgi.
Bet kur ir problēma piezvanīt uz to tālruņa numuru, kuru var redzēt tajā baltajā plāksnītē pie jebkuras dzelzceļa pārbrauktuves? Ja redzi, ka kautkas nestrādā, noziņo atbildīgajiem dienestiem.
Neesam raduši iejaukties un bieži arī nepamanam nolaidību, jo tā jau mums uzglūn tik daudz kur, ka esam pret to "imūni". Neesmu daudz labāks, bet pamazām mācos - lielajos vējos Domainas apsardzei "nosūdzēju" no fasādes atlupušos reklāmas plakātus, kas tā vien gribēja uz "tilta" aizlidot ...
Nu pazvanīju, ja vispār kaut ko var sazvanīt, vairākas minūtes klausies automātisko atbildētāju un mūziku. Ja barjeras nenolaižas, tad tev gandrīz ka liek nostāties barjeras vietā un regulēt satiksmi!!! Ja signalizācijas bez iemesla strādā, jau esi nostāvējis kādas 5+ minūtes, tad kategoriski aizliedz braukt pāri, pat tad ja paši redz ka vilcienu pēc grafika tuvākajā laikā NAV un liek gaidīt remontbrigādi!!! Vienīgi tā remontbrigāde atbrauc nākamās dienas vakarā!!! Man visu laiku nīkt uz tukšas pārbrauktuves?
Pēc visa šī atkrīt pilnīgi visa apetīte šiem zvanīt!
Sižetā LDZ pārstāve skaidri un gaiši pasaka ka viņi zina par situācijām, kad pārbrauktuve nestrādā un nemaz i nedomā piedāvāt risinājumu. Tā kā situācijā kad kārtējo reizi Ķegumā nonesīs auto pie nestrādājošas pārbrauktuves LDZ taurēs ka viss darbojas!
Tad jau pilnībā iespējams, kad notika sižetā norādītās avārijas pārbrauktuve stradāja tajā "interesanti strādājošajā" režīmā. Te prasītos vērtēt LDz atbildību un arī iespējamu kompensācijas pierasīšanu, jo visdrīzāk abos sižetā minētajos gadījumos par vainīgu tika atzīti transportlīdzekļu īpašnieki.
Vai vilciens var nonest traktoru un auto, kā tajos gadījumos, ja tas brauc ar 20kmh? Domāju, ka nē.
Ja noklausījies, kas tas bija par risinājumu, vai saprati, kā tas strādā?
Eiropas Parlamentā jau pēc dažām dienām (12.septembrī) var tikt pieņemts strīdīgs priekšlikums, kas paredz plašu digitālo kontroli un privāto ziņu uzraudzību. Lasīt vairāk
12. un 13. septembrī Panevēžā, Lietuvā tiks aizvadītas “Eldrive 24H EV Race” autosacīkstes elektriskajiem spēkratiem. Baltijas auto žurnālisti startēs ar "Renault 5 E-Tech". Lasīt vairāk
Volkswagen parādījis koncepta ID.Cross attēlus, atklājot, ka sērijveida modelis pirmizrādi piedzīvos 2026. gadā. Lasīt vairāk
Kravas furgons piebremzē, vieglais auto nobremzē, bet filmētājs tajā ietriecas. Pēdējais vaino vieglā auto vadītāju par neadekvātu reakciju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tāpēc ka mums nevajag bezjēdzīgo Rail Baltica par 7 mlrd, bet nomainīt bīstamas pārbrauktuves ar tiltiem vai tuneļiem.