Ikviens minibuss ir perfekts ceļojuma auto. Arī uzlabotais Volkswagen Multivan 6.1 tāds ir, turklāt Multivan ir iemācijies pilota vietā izdarīt daudzas lietas, kas padarīs braucienu drošāku.
Tas mazāk bīsies, ja nāksies iemaldīties pilsētas burzmā. Multivan ir kļuvis gudrāks un iemācījies pilota vietā pats noparkoties dažādos veidos. Svarīgākais jaunums uzlabotajam Multivan 6.1 ir tas, ka hidrauliskā spēka stūres vietā, beidzot ir parādījusies elektromehāniskā, ļaujot aktīvi darboties stūres vadības ierīcei, un tas paver piekļuvi jauniem aktīviem vadītāju asistentiem. Īpaša uzmanība pievērsta Multivan stabilitātei un drošībai uz ceļa, piemēram, auto standartā aprīkots ar jaunu palīgsistēmu (Cross Wind Assist), neļaujot sānvējiem apdraudēt šofera un pasažieru drošību. Tāpat auto ir aprīkots ar joslas saglabāšanas asistentu, parkošanās asistentu, noguruma mērītāju un citiem palīgiem. Priekš tāda izmēra auto, kāds ir Multivan lielisks palīgs ir Rear Traffic Alert, kas pasargā no negadījumiem, braucot atpakaļgaitā. Tā brīdina autovadītāju par transportlīdzekļu tuvošanos no aizmugures. Ja vadītājs nereaģē, sistēma nodrošina automātisku bremzēšanu.
To parkingu veikalu micro vietās, iekšā un ārā, tas auto veic pats bez pasažieriem. Piebrauc izkāp un viņš noparkojās. Lai gan bmw un iespējams citiem tāds ir.