Misfuelling jeb nepareizas degvielas uzpilde ik gadu sabojā tūkstošiem automašīnu dzinēju.
Bosch Car Service tīkla uzņēmuma Autofirma Raivo eksperti skaidro, ko darīt, ja gadījies sajaukt degvielas pistoles, un ielējies vairāk par dažiem litriem. Konstatējot to brīdī, kad esam iepildījuši nepareizo degvielu, drīkst iedarbināt motoru? Kas notiks, ja turpināsim braukt? Kā rīkoties, ja degviela jau uzpildīta lielā daudzumā? Atbildes uz šiem un citiem jautājumiem meklē TV Auto ziņu sižetā.
Faktiski šis atbilst fake news. Virsrakstam nav nekāda sakara ar saturu.
Jebkuram auto pāris litri nepareizas degvielas ir pofigs,pielej klāt īsto degvielu un viss,piemēram 3l benzīna vai dīzelis uz 20l pretīm īstajai degvielai nav nekas,agrāk kad nebija ziemas dīzelis tad uz bāku lēja klāt spaini ar petroleju lai būtu degviela šķidrāka,viss gāja un notika 
3l? ...izdevīgāk būs braukt ar sabiedrisko, kā uzturēt auto, ja var atļauties ieliet tikai 3l. 
ja pareizi atceros tad petroleja ir praktiski tā pati "rektīvā" degviela ar ko pilda lidmašīnas, kaut kas ļoti līdzīgs nesasalstošam dīzelim.
un pavecāki dīzeļi iet uz augu eļļas, bet šaubos ka strādās ar benzīnu
Tā meistara komentāri par to, ja dīzeļauto bākā salies benzīnu, ir tādi "nu būs remonti". Viņš jau nu varēja mazliet izvērstāk pastāstīt, cik tad tādi remonti maksātu, lai kāds mazāk izglītots uzreiz ielāgotu, ka ar šo lietu jokus labāk netaisīt.
Šajā uzmetēju sabiedrībā izdabūt kaut cik jēdzīgu ieteikumu ir NEREĀLI!!
Ielēji dīzelī benzīnu - nu un tad!!!! Iegāzi 2-T eļļu attiecībā 1 : 100 līdz 1 : 50 un brauc!
Toties uzmetēji tūlīt piesolīs autoevakuatoru PAR ATLAIDI, un par ATLAIDI atsūkt degvielu!!!
Neba jau kāds(-a!) tur ko ielāgos, ne arī uzreiz turpat pie tanka to šaizi konstatēs.Kāds gabals tiks nobraukts vairumā gadījumu.
Prasās pēc plašāka skaidrojuma.Jo 2T eļļu kategoriski nav ieteicams liet dd bākā, ja auto ir aprīkots ar Dpf kvēpufiltru.Ne profilaksei,ne ārstēšanai,ne pat ja dpf ir bijis un ticis likvidēts.Jo var gadīties sprauslu un pašas dd sistēmas īpatnības,šādam kolhozam nepiemērotas.Ja vecāks auto un nav Dpf, to var darīt.Bet arī tad vēlams izvēlēties augstvērtīgu pašsajaucošu mazdūmu 2t variantu un neba jau dārza tehnikai domāto draņķi par 1eur litrā.
Sākot no euro5 laikiem (ar dpf), tieši dpf būs "pirmais",kas tiks sabojāts (aizdambēts) benzīna dēļ.Priekš tam pie nomainītās dd būtu nekavējoties jāpielieto šķidrums dpf pašattīrīšanās aktivizācijai.Jebkurā gadījumā, pēc benzīna klātbūtnes likvidēšanas, vismaz pāris bākas lietot dd "uzlabotāju"(dd degvielas sistēmas attīrītāju).Jebkura daudzmaz "normāla" nosaukuma.
2-T eļļa arī ir ražota tā lai tā motorā pilnīgi sadegtu, bez kvēpiem vai uzdegumiem. Bez šaubām ja jau lej, tad lej ne sliktāku kā pussintētisku 2-T!
Beidzamās desmitgades dd mašinām visām ir Dpf, un tur NAV ieteicams liet to 2T.Nekādu, ne principā nē.
Turklāt ir vesela rinda auto, kuriem ir pjezo sprauslas ar 2000 bar spiedienu un komplicēta (tūkstošus maksājoša) degvielas sitēmas uzbūve, pašu augstspied sūkni ieskaitot.Tur to 2T kategodiski nedrīkst pat ne tuvumā rādīt.
Ir tomēr jājēdz ko/kad/kāpēc darīt.Vai to "jēdz" tas, kurš nejēdz pareizo krānu savā cohumā iebāzt- diez vai.Tas "Meistaru" padoms te šajā gad ir kā jau parasti pēc ierastās shēmas- LOHS-->LOHAM.
Pirms 20g autoritatīvi Dīzeļcentra meistari ar 50g pieredzi bukaišu ielas kantorī teica, ka 90to gadu dd auto uz 80l pilnu bāku būtu jāpielej 1 litru 2T eļļas.Bet tālākajos gados LOHI runāja jau par kkādiem tur 100-200 ml uz šo pašu bāku...
Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis attēlus un informāciju par pirmo Neue Klasse (Jaunā Klase) modeli iX3, kas jau šoruden stāsies uz ražošanas līnijas Ungārijas Debrecenā. Lasīt vairāk
Vācijā šī gada augustā reģistrēti 207 229 vieglie transportlīdzekļi. Lielāko tirgus daļu aizņem labi pazīstami zīmoli, tomēr reģistrēto auto skaitā ir arī ļoti dārgi spēkrati un arī pavisam eksotiski autobūves pārstāvji. Lasīt vairāk
Apdzīšana ir viens no riskantākajiem manevriem uz ceļa, un ļoti daudz smagu avāriju notiek tieši nepārdomātas apdzīšanas dēļ. Tomēr ikdienā satiksmē redzam, ka daudzi šoferi joprojām pārgalvīgi apdzen, pārkāpjot noteikumus un apdraudot sevi un citus. Lasīt vairāk
Kādam turīgam Šveices iedzīvotājam var nākties maksāt 95 500 eiro par ātruma pārsniegšanu, tomēr pastāv iespēja saglābt 85 500 eiro - ar vienu nosacījumu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Video domāts stulbeņiem. Laikam Bosh servisa klientiem.
Kārtējo reizi reklāmas vietā sanāca antireklāma.
Ja reiz pacēla šo tēmu, tad varēja taču paskaidrot sīkāk. Bet tāds haltūrains video tikai pierāda, ka tie servisā tik pat haltūraini strādā.