Visi komentāri - Atjaunotajā Sēnītes posmā ļaundari izpostījuši caurteku; pavasarī būs jāveic caurtekas un daļēji ceļa pārbūve

Atjaunotajā Sēnītes posmā ļaundari izpostījuši caurteku; pavasarī būs jāveic caurtekas un daļēji ceļa pārbūve 15

 

Foto: Latvijas Valsts Ceļi

Latvijas Valsts Ceļi | 14.decembris 2020 14:59

Uz Vidzemes šosejas (A2) Vangažos otrdienas 8. decembra vakarā ļaundari ir nodedzinājuši zem pamatceļa esošās ūdens novades sistēmas caurteku.

Saskaņā ar sākotnējo bojājumu apskati caurteka ir neatgriezeniski bojāta vismaz sešu metru garumā un skar šogad atjaunotā autoceļa bremzēšanas joslu uz brauktuves Rīgas virzienā. VSIA Latvijas Valsts ceļi Rīgas nodaļa ir vērsusies Valsts policijā ar iesniegumu par ļaunprātīgas dedzināšanas aktu.

Speciālisti ir apsekojuši bojājumus un ir konstatēts, ka tie ir diezgan plaši. Lai tos novērstu var būt nepieciešama visu ceļa konstruktīvo kārtu atjaunošana, proti, ceļa pārbūve šajā konkrētajā vietā. Iespējamās remontdarbu izmaksas var būt līdz 50 000 eiro. Izmaksas tiks precizētas pēc tam, kad caurteka tiks apsekota no iekšpuses ar vadāmu iekārtu.
 
Patlaban bojātā vieta ir norobežota ar vadstatņiem un ceļa zīmēm. Bojātais caurtekas posms ir demontēts, ir ievietots pagaidu caurtekas posms, piebērta grants, lai aizpildītu iebrukušās vietas. Caurteka tiks regulāri apsekota, līdz bojājumi tiks pilnībā novērsti. Nepieciešamības gadījumā satiksmes organizācija tiks veikta arī ar papildu ceļa zīmēm un signālugunīm.
 
Caurtekas un šosejas bojājumi šajā gadījumā neattiecas uz garantijas darbiem, tāpēc remontdarbiem tiks veikts iepirkums. Remontdarbus būs iespējams veikt nākamgad pavasarī, kad iestāsies atbilstoši meteoroloģiskie laika apstākļi.

 
Visi komentāri
 
Krotow 14.decembris 2020 17:37
3 0 Atbildēt

Vietējais rajona zieds gribēja pārliecināties ka caurrtekas caurules plastmasa ir ugunsdroša. Izrādījās, ka tomēr nav.

aizejošais 14.decembris 2020 18:40
8 0 Atbildēt

Vangažos ir daudz krievu. Nekā parsonīga, un nekāda rasisma

nu ja 14.decembris 2020 19:57
1 0 Atbildēt

manā bērnībā tādi gāja dirst caurtekās un aiz pieturas, tagad dedzina un pozē pret degošiem depo - es ar neko personīgu neteicu

gunbox 17.decembris 2020 10:28
0 0 Atbildēt

Pieminot tikai rasismu, atzini ka tas bija nacisms. Malacis!

Conqueror 14.decembris 2020 21:02
0 2 Atbildēt

Vajadzēja betona caurteku likt

Krotow 16.decembris 2020 0:42
1 0 Atbildēt

Vajadzēja tādu, kur dedzinātāji pielīp un sadeg kopā ar vandalizēto objektu.

Jaunais 15.decembris 2020 8:31
0 0 Atbildēt

Es nesaprotu, kāpēc vairs neizmanto betona caurtekas. Paskaidrojiet man kāds....

Pļurkt 15.decembris 2020 8:39
0 2 Atbildēt

Tāpēc ka visas betona rūpnīcas Latvijā tika sagrieztas metāllūžņos un iztirgotas! Bet nu ar milzīgu pompu dažas dienas atpakaļ atklāja JAUNUZCELTU betona rūpnīcu Liepājā!

Laikam būs PIRMĀ "brīvā" Latvānijā!

imzz 15.decembris 2020 14:15
1 0 Atbildēt

Nu, no kurienes tad radās dzelzbetona konstrukcijas visu, piemēram, tirdzniecības šķūnu celtniecībai ? Tavuprāt, no leišiem ved ?

Attiecībā uz caurteci, plastmasa vieglāk uzstādāma un pārvadājama. Neviens nedomā, ka tai jābūt ugunsdrošai.

Pļurkt 15.decembris 2020 18:03
1 1 Atbildēt

Dīvānā pirst ir vieglāk, kā pa logu paskatīties??

Tirdzniecības šķūņu ceļ no metālkonstrukcijām!

Kad vajadzēja LATVIJAS dzelzceļam betona gulšņus, tad izrādījās ka NEVIENS VISĀ LATVIJĀ tādus nemaz nav spējīgs uztaisīt - ieveda no Lietuvas!!!!~Tās pašas plastmasas caurtekas Latvānijā neviens netaisa - visas ievestas!!

Kanibaals 15.decembris 2020 22:48
2 0 Atbildēt

Protams, ka ieved, jo var sashēmot otkatu.

imzz 16.decembris 2020 16:47
0 0 Atbildēt

Maza apjoma pasūtījumiem organizēt vietējo ražošanu bieži nav izdevīgi. Labi, tirdzniecības šķūņus taisa no metālkonstrukcijām, bet pamati tomēr betona. Bez tam Latvijā ir vismaz 2 zināmi konstrukciju ražotāji arī:

Lnk-industries un BMGS.

Pļurkt 16.decembris 2020 9:22
0 0 Atbildēt

Sabrukušā Maximas šķūņa metāla fermas (kopnes) arī izgatavoja Lietuvā!!

p.s. Maxima nav šīs ēkas īpašnieks vai celtnieks, vai projekta pasūtītājs!!

aizejošais 16.decembris 2020 8:43
1 0 Atbildēt

diršļaks tu tāds.

Plastmasu izmanto, jo lētāk, vieglāk, un atbilst vajadzībām - dedzinātāji urlopāni nav ieskaitīti tāmē.

Un PSRS stila betonrūpnīcas, kur enerģiju vienkārši met zemē - tādas mums te arī nevajag. MAzākas ir, un strādā. Pimēram, Siguldas bloks, LNK induestries, uc

Pļurkt 16.decembris 2020 12:10
1 0 Atbildēt

Te ir tas lētāk redzams!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 3

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

Modernizētais Subaru Solterra ievērojami efektīvāks 3

Subaru modernizējis pilnībā elektrisko modeli Solterra, kas varēs lepoties ar uzlabojumiem veiktspējas un sniedzamības parametros. Lasīt vairāk

 

Plus 45%. Moller Baltic atzīmē veiksmīgāko gadu uzņēmuma vēsturē (+ VIDEO) 13

Jaunā Audi Q3 modeļa pirmizrādes priekšvakarā Volkswagen un Audi importētājs Moller Baltic Import informēja par 2025. gada rezultātiem. Aizvadītajā gadā uzņēmums Baltijas valstīs piegādājis vairāk nekā 15 700 jaunu automašīnu. Tas ir visu laiku rekords. Lasīt vairāk

 

Līdz 784 Zs: Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV tagad ar vēl lielāku jaudu

Ķīnā atklāti atjauninātie Zeekr 007 GT un Zeekr 007 EV modeļi, kuru galvenais trumpis ir būtiski jaudīgāka piedziņa – jaudas pieaugums sasniedz pat 148 zirgspēkus, bet maksimālā jauda AWD versijā – 784 ZS. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti