Pērnā gada laikā apturēti mazāk šoferu alkohola reibumā nekā 2019. gadā, bet audzis negadījumu skaits ko tie izraisījuši. Policijai plašiem dzērājšoferu ķeršanas reidiem trūcis resursu.
Tāpēc, ka vajag atšaut alkānus, un ar katru nākošo reidu to būs mazāk.
dažs labs zem smigas brauc labak un drosak neka kads skaidra 
Piekrītu. Vergadvēselēm un burtakalpiem to nesaprast. Piedevām ir pietiekami daudz valstu, kurās braukšana dzērumā nav aizliegta. Un nekas. No kovida mirst vairāk, nekā no dzērumā izraisītām avārijām. To taču neaizliedz.
ar laiku saliks kameras un radarus, kas automātiski izrakstīs sodus pie-sarkanā-braucējiem un speederiem.
jaunajos auto sēžoties pie stūres sensors sajutīs šmigu un nobloķēsies - jāpagaida tik lai sarusē eur200 šroti.
Zinu, kurš brauc 3 gadus bez vadītāja apliecības...
Vadītāja apliecības esamība vai neesamība nekādi neiespaido autovadītprasmi.
Tesla izņēmusi no modeļu piedāvājuma elektriskā pikapa Cybertruck RWD aizmugures riteņu piedziņas versiju, kas bija lētāka un vienkāršāka, taču pircēju interesi piesaistīt tik un tā nespēja. Lasīt vairāk
Majoros uzstādītā luksofora soda kamera, it kā, kalpo satiksmes drošībai, taču patiesībā tā rada pretēju efektu – tiek iekasēti masveidā sodi no vadītājiem, kuri apzināti nepārkāpj noteikumus, bet gan ar savu maku maksā par nepareizi izbūvētiem satiksmes organizēšanas risinājumiem. Lasīt vairāk
Pēdējo divu dienu laikā Latvijā fiksēti vairāk nekā 470 gadījumi, kad šoferi pārsnieguši atļauto braukšanas ātrumu. LTV filmēšanas grupa devās līdzi Valsts policijas ekipāžai Valmieras pusē, kur ceļu satiksmē tika konstatēti ne tikai ātruma, bet arī citi pārkāpumi – kāds šoferis pēc pārbaudes CSDD saņēmis 18 “divniekus” un piecus “vieniniekus”. Lasīt vairāk
Mūsu priekšstats par Škoda automašīnu vēsturi reti sniedzas tālāk par pagājušā gada 90. gadiem, taču patiesībā čehu marka atzīmē jaun 130. gadskārtu. Tam par godu Rīgas Motormuzejā sarīkota īpaša izstāde. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Daudz cilvēku brauc pālī un pārkāpj noteikumus zinādami, ka viņiem par to nekas nebūs. Uzrauties uz policijas ir mazāka iespeja, kā vinnēt loterijā. Par cik preventīvais darbs praktiski nenotiek, iesaku vismaz parūpeties pašiem par sevi - videoreģistrators kļūst obligāts un tad lai apdrošinātāji cīnās ar sekām. Lai gan no pāļa braucējiem tāpat nav, ko paņemt - nākošais auto pa 200eur un brauc tālāk. Var pat nepirkt apdrošināšanu un skati, tāpat plikai pakaļai neko neizdarīsi.