"CityBee": Koplietošanas auto tirgus ir atgriezies pirmspandēmijas apjomos 4

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 1.aprīlis 2021 10:56

Koplietošanas auto tirgus ir atgriezies pirmspandēmijas apjomos, un šogad "CityBee Latvija" klienti veikuši vairāk nekā 112 000 braucienu, aģentūrai LETA norādīja transportlīdzekļu koplietošanas uzņēmuma "CityBee Latvija" vadītāja Egija Gailuma.

Viņa pauda, ka īpaši palielinājies auto izmantošanas īpatsvars arī darba dienās, piemēram, lai cilvēkiem nebūtu jāizmanto sabiedriskais transports.

"CityBee Latvija" vadītāja skaidroja, ka Latvijā mainījušies iedzīvotāju paradumi un tie koplietošanas pakalpojumā izteikti vairāk sāk izmantot komforta un komforta plus klases automašīnas, un pēdējā mēneša laikā to īpatsvars sasniedzis 75% no visiem braucieniem.

"Šī ir laba ziņa arī par Latvijas ekonomiku, jo koplietošanas tirgus ir pozitīvs signāls par tā attīstību - ja automašīnu koplietošanas tirgū ir novērojams pieaugums, tas nozīmē, ka arī ekonomiskā aktivitāte valstī ir augsta," atzina Gailuma.

Līdz ar to šogad uzņēmums īpaši pievērsis uzmanību komforta auto nišai, būtiski papildinot transportlīdzekļu skaitu, minēja kompānijas vadītāja.

"CityBee" auto parks palielināts līdz 400 vieglajiem transportlīdzekļiem un 60 kravas busiņiem. Nomā ir "Fiat 500", "Toyota Corolla", "Peugeot 308", un "Fiat Ducato", un šogad papildināts ar "Volkswagen Golf", "Volkswagen T-Roc", "Volkswagen T-Cross", "Nissan Qashqai", "SEAT Arona", "Peugeot 208" un "Volkswagen Crafter".

"CityBee" darbojas 14 pilsētās Eiropā, piedāvājot vieglo un kravas automašīnu, velosipēdu un elektrisko skrejriteņu nomu. "CityBee" ir investīciju uzņēmuma "Modus Group" projekts. "Modus Group" specializējas finansējuma piesaistē autobūves nozarei, atjaunojamās enerģijas un nekustamā īpašuma projektiem.

"Firmas.lv" informacija liecina, ka "CityBee Latvija" apgrozījums 2019.gadā bija 566 966 eiro, bet zaudējumi - 549 629 eiro. Kompānija reģistrēta 2019.gadā, un tās pamatkapitāls ir 602 800 eiro. Uzņēmums pieder Lietuvas kompānijai "CityBee Solutions".

 
4 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
650 1.aprīlis 2021 18:37
2 0 Atbildēt

Černobiļas laikā bija populāri radiācijas testeri.Vēlāk sekoja nitrātu testi, centrāltirgus apmeklētāji gurķus un salātus testēja.Cerams, tiks rasts mūsdienīgs risinājums pirmsiekāpšanas testam arī auto koplietošanās tirgū.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Cik maksā degviela Igaunijā un Latvijā šodien? (24.06.2026.) 2

Spriežot pēc aculiecinieka iesūtītajiem attēliem, ar degvielas cenām Igaunijā itin veiksmīgi var konkurēt pašmāju "Straujupīte". Lasīt vairāk

 

Nepilni 50 000 eiro: Peaq, Škoda lielākais elektroauto piedzīvo pasaules pirmizrādi (+ FOTO) 5

Čehijas autobūves uzņēmums Škoda iepazīstinājis ar jauno modeli Peaq, kas kļūst par elektriskās modeļu līnijas flagmani. Lasīt vairāk

 

Operatīvie dienesti aicina Jāņos nesēsties pie stūres reibumā un pieskatīt bērnus ūdens tuvumā

Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests (VUGD), Valsts policija un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests (NMPD) aicina Jāņu svinētājus ievērot drošību, nevadīt transportlīdzekli reibumā, piesardzīgi rīkoties ar uguni un īpaši pieskatīt bērnus ūdens tuvumā, liecina NMPD tīmekļvienē publicētā operatīvo dienestu informācija. Lasīt vairāk

 

Autovadītāji: Kāpēc mums jāzina, cik tālu ir līdz Maskavai? (+ VIDEO) 25

Uz 318 ceļa norādēm Latvijā joprojām lasāms Maskavas, Vitebskas vai kādas citas Krievijas vai Baltkrievijas pilsētas vārds. Valdībā iesniegtā iniciatīva tos nomainīt pagaidām nav saņēmusi akceptu. Tikmēr daudzi autovadītāji ir neizpratnē – kāpēc kara piektajā gadā Latvijā joprojām jāzina, cik tālu ir līdz Maskavai. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti