Bremzes ir arī tāds automašīnas mezgls, kur ielaisti defekti drīz vien rada citus.
Konsultē Oļegs Trofimovs, Karlo Motors auto mehāniķis. "Gribu ieteikt, braukt uz servisu savlaicīgi. Atbraucot savlaicīgi, tu konstatē vienu problēmu, to var saremontēt un tas nemaksās “miljonu”. Ja tu atbrauc uz sevisu vienu reizi divos gados, var gadīties, ka jāremontē pusmašīna," tā O. Trofimovs. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Jā pie nozares speciālistiem 
Kā te iepriekš rakstīju, riepas mainām, piem. pie riepu profesionāļiem, tikai ja vajadzēs mainīt riteni, kad pēkšņi mīkstais iemetīsies kur tur pie Dpils rajonā, būs jāsauc atkal tie paši profiņi kas to riteni pieskrūvēja. Ā jā pirms braukt pie kāda profiņa, jāizpēta visi forumi un inet lapas vai viņi īstenībā nav LOHI 
Sausais atlikums: ja tu ar Škodu iegriezies servisā tikai reizi divos gados, tad tev jau jāremontē pusmašīna. Njā...
P.S. Man līdz šim likās, ka Latvijā pilnīgi visas mašīnas apmeklē bremžu stendu vismaz reizi gadā 
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
- uz servisu ir jābrauc katru dienu. kādreiz divreiz.