Kaut arī daudzi iedzīvotāji ir teikuši nē mobilās asfalta rūpnīcas celtniecībai Kuldīgas nomalē, novada būvvalde uzņēmējam izsniegusi būvatļauju, darbus atļaujot sākt tikai pēc būvdarbu uzsākšanas nosacījumu izpildes.
Rūpnīcai izraudzītā vieta atrodas rūpnieciskās apbūves teritorijā, un nav rasts pamatojums, ka paredzamais piesārņojums pārsniegtu normas. Tā uzņēmējam labvēlīgo lēmumu skaidro būvvaldē.
kurmi! tu esi vai nu debils vai idiots. pamēģini dzīvot dažus metrus no šīs elles, tad sapratīsi. var redzēt, ka neesi kuldīdznieks. tur dzīvo cilvēki, un skaista zirgu audzētava.
Pieļauju iespēju kad Kurmis nedomāja tieši par kuldīdzniekiem,tikko provincē kāds grib atklāt kādu ražotni tā visi vietējie pret.Protams,labāk dzīvot uz pabalstiem jo nekas nav jādara,tikai čīkstēt kad viss ir slikti jo darba nav.
Ja jau zirgaudzētava tad tāpat smaržo pēc zirgāboliem.Iespējams vairs pēc ekskrementiem nesmirdēs.
Paskaties kartē, kur ir plānots celt, tas ir jau industriālais rajons un tuvākā apdzīvotā māja ir 500m tālu.
Gulbenē ir šāda rūpnīca, braucu tai garām katru dienu. Nekas tāds, ko varētu ar degunu saost, tur nenotiek - dažreiz vasarās nedaudz nosmaržo pēc svaiga asfalta, bet retu reizi gan
Nav jāskatās uz PSRS laika smirdekļiem vai vietām, kur visiem uzd... ekoloģijai un iedzīvotājiem. Moderna rūpnīca ar pareizām attīrīšanas iekārtām gandrīz nesmird pat tuvumā.
Vācijas autobūves uzņēmums BMW jau oktobrī uzsāks Neue Klasse saimes pirmā modeļa iX3 ražošanu, izmantojot jaunuzcelto automobiļu rūpnīcu Debrecenā, Ungārijā. Lasīt vairāk
Jēkabpilī kādam jaunietim brauciens beidzās tehniskās apskates stacijā – Valsts policijas darbinieki reida laikā konstatēja vairākas vizuālas nepilnības "BMW" automašīnā, tostarp lielu uzlīmi uz priekšējā stikla. Transportlīdzeklis tika nodots Ceļu satiksmes drošības direkcijas inspektoriem, kuri atklāja virkni problēmu. Lasīt vairāk
Kompaktais SUV, kas ir tuvs radinieks Renault Scenic un Nissan Ariya, uz konveijera stāsies 2025. gada trešajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Pagājušā gadsimta 80. un 90. gados Fiat Panda bija kantaina un lēta budžeta automašīna ar neticami plašu pielietojumu un neskaitāmām modifikācijām. Pēc gadsimtu mijas Panda tika pie jaunas virsbūves, četrām durvīm un Polijas pieraksta, līdz 2011. gada “feislifts” to repatriēja atpakaļ Fiat dzimtenē. Kāds gan varētu būt šī stāsta turpinājums? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nesaki hop -vietējās pastalas ir pret jebkādu ražošanu.