Visi komentāri - "Meistara padoms": kāpēc tehniskā apkope jāveic regulāri ? (+VIDEO)

"Meistara padoms": kāpēc tehniskā apkope jāveic regulāri ? (+VIDEO) 5

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 21.septembris 2021 13:56

Tehniskā apkope. Visi zina, ka bez tās ilgi nedzīvos pat visizturīgākais spēkrats, taču priekšstati par apkopes saturu gan ir ļoti atšķirīgi.

Šoreiz viesosimies Dobelē, Bosch Car Service tīkla uzņēmumā Autocentrs Raivo. Un pirmais jautājums servisa vadītājam Normundam Tarkšam ir: Kāpēc tehniskā apkope jāveic regulāri?
"Regulāra tehniskā apkope mašīnai nepieciešama, lai nodrošinātu paša autovadītāja drošību automašīnas ekspluatācijas gaitā. Un lai ekspluatācijas laikā saglabātu rūpnīcas noteiktos tehniskos parametrus," tā N. Tarkšs. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 

 
Visi komentāri
 
viencexperc 22.septembris 2021 9:30
1 2 Atbildēt

Katrs īstens latvietis lepojas ar tādiem vārdiem- "Nopirku 10 gadīgu auto tikko no vācijas. Kā jauns. 2 gadus neko nedarīju..."

Pļurkt 22.septembris 2021 17:11
0 0 Atbildēt

10-gadīga no Vācijas būs krietni labākā stāvoklī, kā 3-gadīga no Latvānijas!!

Pļurkt 22.septembris 2021 17:08
0 1 Atbildēt

tehniskās apkopes protams ka jātaisa regulāri, tikai jautājums pie kā!!!

Ja grib lai mašīna godam kalpotu ilgi, tad taisi pats!!!!!

Ja pietiek ar 3 - 4 gadi un tad KĀ VIENMĒR MEKLĒ citu, tad var atdot servisiem uz apkalpošanu! Pēc kā būs rūsas ka biezs un grīda ar visiem sēdekļiem velsies ārā. Tad kaut ko palāpīs ar santehnisko skoču un celtniecības putām, piešpaktelēs, piekrāsos un droši var meklēt esseskā "laimīgo" (nākamo) pircēju!

Kaspars 22.septembris 2021 20:13
0 0 Atbildēt

Nu tas Tavs apraksts vairāk uz visādām toyotam un tml. japoškām attiecināms, nu ok tagad jau daudzi sāk pūt.

Bet vispārīgi man ir bijuši padaudz auto, nevienam nav bijusi veikta pretrūsas apstrāde, turklāt cik zinu daudzi auto joprojām ripinās pa ielām un viss ir kārtībā.

Bet, lai ķebļi veltos ārā pēc 3-4 gadiem, nu tur jābūt pamatigai misenei.

Savu veco f10mito 2012 gada pārdevu paziņam, auto nav veikta nekāda papildus rūsas apstrāde, un tas auto joprojām nav saņēmis nevienu aizrādijumu par koroziju, lai gan dzīts pa Latviju, rīgas sāļiem utt., es konkrēti ap 30-40k gadā ar viņu nobraucu, tagadējās īpašnieks brauc mazāk, bet tomēr.

Nezinu normālam auto nekas traki tur nerūsē.

Nē droši vien saglabāt auto var ilgāk veicot papilfus pretrūsas apstrādes, bet zin kā, tie auto jau neatmaksāsies taisīt, visi mezgli pietiekoši sarežģīti un dārgi, vecajam beham tur ātrāk viss cits izdils nekā viņa sarūsēs.

Pļurkt 22.septembris 2021 20:21
0 0 Atbildēt

Kādi japoškas???

Fordi, Opeļi, bet pēc tā kā jaunus auto sāka krāsot ar guaša krāsām (uz ūdens bāzes) PILNĪGI visi, bez izņēmuma rūs tā ka klusākā vakarā pat var dzirdēt!!

Es esmu redzējis (ne mazumu) 5-gadīgu tā sarūsējušu, ka man ar savu 20+ vāģi būtu 3 gadi pa sāls vannām jābraukā!!

Regulāra pretrūsas apstrāde maksā krietni lētāk kā viena sliiekšņa vai vienas arkas pārmetināšana!!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ķīnas izaicinājums Eiropas SUV līderiem – “Tiggo 8” debitēs arī Latvijā (+ VIDEO) 22

Ķīnas auto ražotājs “Chery” izaicina konkurentus ar savu “Tiggo 8” modeli. Šogad tas debitējis vairākos Eiropas tirgos, tostarp Apvienotajā Karalistē, Polijā un Itālijā, un arī Latvijā drīz būs jauns “Chery” pārstāvis. Lasīt vairāk

 

Škoda Elroq – pieprasītākais Vācijas elektroauto tirgū 5

Čehu autobūves produkts oktobrī kļuvis par populārāko izvēli Eiropas lielākā automobiļu tirgus elektroautomobiļu sektorā, turklāt arī ceturtajā vietā redzam Škoda. Lasīt vairāk

 

Latvijas Gada auto konkurss: “šogad piedzīvojam Ķīnas auto bumu.”(+ VIDEO) 1

Novembra pirmajā nedēļas nogalē risinājās Latvijas Gada auto konkursa lielais un noslēdzošais testa brauciens. Taču pirms tam konkursa organizators Māris Ozoliņš sarīkoja pretendentu fotosesiju ar Vecrīgas panorāmu. Iepriekšējo reizi Gada auto pretendenti uz AB dambja tika izkārtoti pirms desmit gadiem. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai benzīna? Jānis Vanks salīdzina divas Cupras (+ VIDEO) 4

Cupra Tavascan ir jaunākais zīmola elektromobilis, savukārt Cupra Terramar ir kataloniešu pirmais mēģinājums ģimenes krosoveru tirgū kopš Ateca laikiem - turklāt uz pilnīgi jaunas Volkswagen grupas platformas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti