Braucot ziemā var gadīties visādi. Ieslīdēšana grāvī nav nekāds negods. Tā var gadīties ikvienam, sevišķi mazāk pieredzējušiem braucējiem.
Šoreiz sniegsim pāris padomu, kā atbrīvoties no sniega gūsta, izmantojot savus spēkus, bet, ja tas nelīdz - kā pareizi veikt mašīnas vilkšanu. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Šis arī pamācošs 
puikiņas nezin uz kuru pusi stūre jāgriež 
un brīnās kāpē baltkrievs nevar izvilkt
Sanāca pļurkt grāvī. Laikam roceni norāva, jo pakaļpiedziņa tak ir vienmēr vadāma.
Sveiciens Dalbajobam!
Neaizmirsti roķeni noraut KATRU reizi kad tavs priekšpiedziņas auto izslīd līkumā!!
Nu i stulbs kas stulbs!!
1. ir jābūt ieskrūvējamajai cilpai aiz kuras vilkt
2. Ir jābūt atbilstošai vilkšanas virvei. Kaprona(neilona) vai polipropelēna, D ap 25mm, vēlamais garums ap 12m, ar cilpām galos. Standarta lielveikala striķi ar dzelzs āķiem tam nav domāti.
3. Pāris šeikeļi jeb skrūvējamās skavas.
Viens no labākajiem izvilcējiem ir mežvedēja manipulators.
ASV autoražotājs General Motors uz laiku apturējis elektroauto ražošanu savā rūpnīcā Factory Zero, reaģējot uz vāju pieprasījumu. Lasīt vairāk
Eiropas Savienības (ES) enerģētikas komisārs Dans Jergensens otrdien aicināja bloka dalībvalstis gatavoties ilgstošām naftas piegāžu problēmām un saskaņot to atbalsta pasākumus. Lasīt vairāk
Tie, kuri vēlējās “Renault 5” modeli ar benzīna dzinēju beidzot var gavilēt, jo jūsu vēlmes ir uzklausītas! Nu, gandrīz uzklausītas, jo klāt ir jaunais “Clio”. Jā, tas nav dzeltens un tam nepiemīt retro šiks kā “Renault 5” modelim, bet tas ir līdzīgā izmērā, brauc tikpat labi un arī pievilcīgi izskatās. Lasīt vairāk
Mercedes vadība priecājas par kopējo CLA pasūtījumu skaitu, tomēr Ķīnā gaidītie panākumi izpaliek – nekas jauns Eiropas ražotājiem, it sevišķi pēdējā laikā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pēc izvilkšanas jānoslauka.
... palagā?