Rūsa uzbrūk - Opel atsauc pusmiljonu Insignia 17

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 10.februāris 2022 14:34

Vācijas autobūves uzņēmums atsauc vairāk nekā 500 000 Insignia G09 (pirmā paaudze) automobiļu, lai novērstu rūsu, kas apdraud piekares elementus.

Sakarā ar paaugstinātu rūsas risku, kas var apdraudēt aizmugurējās piekares elementu izturību, Opel visā pasaulē atsauc 570 000 Opel Insignia pirmās paaudzes automašīnu, kas izgatavotas laika posmā no 2007. gada 8. decembra līdz 2013. gada 26. jūlijam.

Tiek ziņots, ka šāds defekts sastopams ne tikai Opel Insignia, bet arī radnieciskajiem Vauxhall Lielbritānijā, Holden Insignia Austrālijā un Buick Regal Ziemeļamerikā, kas savulaik bija apvienoti zem koncerna General Motors jumta.

Lai pārbaudītu piekares elementu stāvokli servisā būs jāuzkavējas aptuveni 10 minūtes, bet ja būs nepieciešams remonts, vizīte var ieilgt līdz pusotrai stundai.

Ražotājs informē, ka jau sācis sazināties ar Insignia īpašniekiem un uzsver, ka par gadījumiem, kad šī defekta dēļ būtu fiksēti kādi īpašuma vai miesas bojājumi, nekas nav zināms.

Visi komentāri

TML 10.februāris 2022 15:25

7 5 Atbildēt

situsi LMT zvaigžņu stunda, beidzot ir arī apstiprinājums tam, ko viņš visu laiku piesauc

LMT 13.februāris 2022 15:57

0 0 Atbildēt

Paldies, draugs! Es to jau gadiem te kladzinu, bet rūsa to rāda dzīvē!

Hmm 10.februāris 2022 15:30

5 5 Atbildēt

Analogov v mire ņetu!

1984 10.februāris 2022 22:13

6 1 Atbildēt

Vācieši autobūvē sāk izmantot cūku spaiņu tēraudu

progress 11.februāris 2022 9:57

2 0 Atbildēt

Ka taupa taupiitaajs, to laupa - ruusains laupiitaajs!!!

Freijers 11.februāris 2022 8:48

0 0 Atbildēt

Piekares elementi - rūsa ? Vai tiešām, zinot cik daudz jaunākām mašīnām (no 2000tā) ir piekarē ļumīnijs, kas ar laiku nevis sarūsē, bet vnk ņem un sabrūk.

Pļurkt 11.februāris 2022 9:43

0 0 Atbildēt

Ļumīnijs labi tur mitrumu, dubļus, bet nemaz netur sāls vannas!

VST 11.februāris 2022 9:53

0 1 Atbildēt

Tai slavenajai VAG piekarei taču visas priekšā maināmās sviras ir alumīnija. Apkorodējušas ir, bet kad kāda būtu izjukusi - nekad. Es nerunāju par buksēm un lodbalstiem, tie nav alumīnija un tā ir cita tēma.

Pļurkt 11.februāris 2022 14:12

0 0 Atbildēt

Čuguna bremžu suporti kalpoja vismaz 20 gadus!

BET tādi paši (lētāki) alumīnija knapi 3 gadus!!

Jo 11.februāris 2022 10:11

2 0 Atbildēt

Minējums - tilta sija. Tikai vai to var nomainīt 1,5 h? Bet tad jau arī, lūdzu, nomainiet arī mana Golf4 siju, tā bija caura jau 15.gadā!

msh 11.februāris 2022 21:52

1 2 Atbildēt

Ja viss, ieskaitot jauno pusrāmi, ir pie rokas un tiek izmantots pacēlājs un hidrauliskā stute, es teiktu ka tev tur vajag ne vairāk par kādu pusstundu. Ā, ceturtais golfs - tad pat stuti nevajag, jo motors pie lanžeriem.

Opelists 11.februāris 2022 10:25

0 0 Atbildēt

Pie kā tad vērsties, ja gribu savējo aizvest pārbaudīt? Cik vispār šis info ir oficiāls?

Golf 11.februāris 2022 14:35

0 0 Atbildēt

Sameklē vācu presē ziņas oriģinālu un pabaksti dīleri

nja 11.februāris 2022 11:02

4 0 Atbildēt

Ko te visi VAG fanāti saradušies? Opelim tak pilnīgi pajāt no kā piekare ražota VAG, atsaukums ir OPELIM!

Po 12.februāris 2022 3:58

2 0 Atbildēt

Tik nesaprotu, kāpēc man asrai 96. gada efiniecei joprojām neprasās pakaļas tilta siju mainīt, nav pat lāga sabrūnējusi? Dīlera servisu autiņs nav redzējis vismaz no 2001.g., tik pie vasjas tepat aiz stūra frišināts, ko diez šis pa kluso, pa savu naudu, būs man mainījis?

Vasja 13.februāris 2022 8:27

0 0 Atbildēt

Pa kluso nomainīju tavu auto pret fofāgenu

Kalvis99 13.februāris 2022 11:09

0 0 Atbildēt

Nav tilts bet stūres pirksts vai stienis (palabo kas saprot labi vāciski):

www.adac.de/news/opel-insignia-rueckruf/

www.kba-online.de/gpsg/auskunftServlet

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.