Ar skrūvgriezi un āmuru vairs auto nesaremontēsi (+VIDEO) 9

TV Autoziņas speciāli iAuto | 4.oktobris 2022 9:44

Bosch Car Service izkārtnes pie lielākiem un mazākiem autoservisiem Baltijā kļuvušas par tik ierastu lietu, ka šķiet - tādas Latvijā bijušas vienmēr. Patiesībā sākums bija gauss un grūts.

"Kvantitāte mūsu biznesā nav noteicošā. Ir svarīgi, lai servisu būtu pēc iespējas vairāk, bet ne uz kvalitātes rēķina. Viens no iemesliem ir pieaugoša automašīnu sarežģītība. Pat 10 un vairāk gadus vecu auto, kādu netrūkst reģionos, ar skrūvgriezi un āmuru vairs nesaremontēsi," tā Normunds Tarkšs, Bosch car service koncepta vadītājs Latvijā. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Visi komentāri

Slinkais 4.oktobris 2022 10:34

3 1 Atbildēt

Tā runā jau kopš sāka masveidā ievest no vacijas dranduļetus ar elektrisko iesmidzi. Viss pepec, ar skrūvgriezni vairs nevar karbūzi saregulēt, panika un šausmas)))

msh 4.oktobris 2022 12:34

0 0 Atbildēt

Apmēram. Kompis remontējot mašīnu prasās jau no deviņdesmito gadu laikiem.

Slinkais 4.oktobris 2022 13:01

1 1 Atbildēt

cilvēkam vulgaris pilnīgi pietiek ar universālo testeri pa 150 rubļiem.

Mehs 4.oktobris 2022 12:49

0 0 Atbildēt

Aizmirsāt mātes vārdus!

Krotow 4.oktobris 2022 13:05

1 0 Atbildēt

Latvijā rubļus nelieto.

Krotow 4.oktobris 2022 13:07

0 0 Atbildēt

Protams ka tehnika attīstās. Kādreiz pietika ar lauzni un mātes vārdiem. Tagad vajag arī testeri un reizēm - oscilogrāfu un datoru. Gan cilvēki ar galvu uz pleciem iemācīsies arī paši savus elektroauto remontēt.

rt 4.oktobris 2022 13:22

1 1 Atbildēt

Agrāk auto remontam vajadzēja galvu, tagad tikai manuāli un tupa maini visu pēc kārtas. Tā strādā visi lielie, baltie, oficiālie kantori. Neviens stundām/dienām ilgi vairs nelēkā apkārt auto. Tas ir pārāk dārgi un laikietilpīgi gan klientam, gan kantorim.

Slinkais 4.oktobris 2022 13:27

2 0 Atbildēt

agrāk auto bija stulbs kā gludeklis. un tiešām bieži prasija krietnu skilu gan elektrībā gan elektronikā. šobrīd auto pats lielā mērā caur vienkāršu testeri var pastāstīt kas jamam kaiš.

Mehs 4.oktobris 2022 18:29

1 0 Atbildēt

Tagad tie gudrie auto parāda datus, bet tos vēl jāmāk interpretēt. Nav jau tā, ka kompis pasaka "Vecīt, man ir beigts tas un tas". Nu kā ar pacientu, kurš ārstam saka ka reibst galva, bet iemesli tam var būt sākot ar kakla muskuļu sastiepumu, turpinot ar asinsvadu vai kakla skriemeļu vainām un beidzot ar audzēja metastāzēm galvā. Ja ārsts neiedziļināsies un nemeklēs īsto iemeslu, tad arī īsto vainu neatradīs.

Tāpat arī servisos mēdz mainīt mesglus pēc izslēgšanas metodes, jo redzēt kompja datus un ieraudzīt kopbildi nav viens un tas pats.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.