Domāju, būs vēl jāpaiet vismaz pāris gadiem, lai mēs ar 100% pārliecību varētu runāt par elektroautomobiļu stiprajām un vājajām pusēm.
Mums vienkārši trūkst pieredzes: modernākie no šiem spēkratiem vēl pat nav piedzīvojuši pirmās apkopes, kuras, starp citu, ir jāveic tikai reizi divos gados, nemaz nerunājot par akumulatora garantijas beigām vai ar to saistītiem defektiem.
Šodien TAVS AUTO TV (kā jau noprotat pēc šiem rindā saliktajiem Cupra Born) dalīsimies pieredzes stāstos tieši par šī modeļa ekspluatāciju Latvijas apstākļos. Mūsu eksperti šodien būs uzņēmuma YES WE CAN līdzīpašnieks Jānis Miķelsons un Tavs Auto TV redakcijas vadītājs Roberts Jansons. Abi šie kungi ikdienā brauc ar Cupra Born. Turklāt Jānis nepilnu 4 mēnešu laikā pamanījies ar to nobraukt teju 11 000 km.
O jā! Atkarība no uzlādes punktiem veidojas momentāli!
Ja ir iespēja auto lādēt pa nakti kamēr guli , nav nekādu problēmu, ikdienai pietiek , tālākiem braucienam izvēlos dīzeli.
Un tad vienreiz aizmirsti pielikt.
Pagājušā gada laikā, kops braucu ar ioniq5 2x biju Itālijā ar ģimeni un 1xHorvātijā un regulāri Lietuva, Polija.
Nekādu problēmu.