iAuto skaidro nianses, kas saistās ar maksas iekasēšanu par iebraukšanu Jūrmalā no 1.aprīļa.
Precīzāk Jūrmalas īpašajā režīma zonā.
Sods par iebraukšanu bez caurlaides ir 50 EUR.
Foto: iAuto.lv
Man principā nekas nebūtu pret tā sūnuciema maksas apmeklējumu, ja tikai tas piķis nonāktu godīgi attiecīgajā silē.
Tādā tehnikas laikmetā varēja uzstādīt transponderus un tiem iezemiešiem katram iedalīt kartiņu. Un maksas rēķinu par nesamaksātu braucienu tur arī elektroniski piesūtīt vēlāk. Bet te jau principā pamatuzdevums sodu uzmeikot. Principā apdrošināšana octai līdzīgi. Vienlaicīgi vari braukt ar 1 līdzekli bet samaksā par visiem, jo bākā ta tukšs. Kur cilvēks tur problēma 😡
pielietojaumam nav ne vainas. man joprojām ir 90% nodokļa atlaide nekustamajam)))
Tāpat kā īpašumiem, kuru vērtība ir ap miljonu. Jo Domē strādā saprotoši cilvēki, kas savējos atbalsta.
Tas jau ir uz šo rēķina. Sanāk ka citi apmaksā tādam pidaram kā tev nekustamo
Ja vēl tur būtu kautkas īpašs! Pat Pugačovu vairs nevar uz ielas satikt.
Ik gadu ietirgo miljonus, bet dzintaru dzelzceļa tilta atjaunošanai nauda jau desmit gadus neatrodas... (toties 'nano' puķu ūdenim gan ik gadu, vismaz pēc tāmes tā var spriest ka ik sezonu puku laistīšanā vajag pārsimts tūkstošus no pašv. budžeta.)
IZCILA vizītkarte!!!! 😂 Pats galvenais ekskluzīvās kūrortpilsetas tilts, bet tas ir uz sabrukšanas robežas un braucot pari visas plombes lido ārā, jeb kā 90tajos pārbūvēja - līdz šim nekas nav vairs darīts ar viņu, par margas nav parkrāsotas un ir totāli norūsejušas!
Par galvenās ielas stāvokli nemaz nerunāsim... Jālavierē starp akām un bedrēm, kā tādā sūnuciemā vai neiespringsti un lauz auto balstiekārtu. ŠAUSMAS!
Turp-atpakaļ nevar sataisīt ~30km galvenās ielas ceļa garumu No Bulduriem līdz Kauguriem un atpakaļ. Nemaz nerunājot par mazakām ielām vai sānu ielām...
Citās lielākajās pilsetās(daudzas arī ir pie jūras) jāmaksā nav, bet asfalta seguma stāvoklis daudz labāks.
Esmu no Jūrmalas un reāli jūt, ka tas caurlaides piķis aiziet tikai domnieku labā, bet iedzīvotājiem kaut kāda mazakā daļa(kas paliek pāri) tiek aizsviesta, laikam priekš audita lai var atrakstīties...
Labāk lai uztaisa maksas stāvietas ar likmi 2eur stundā.
Jā, lai uztaisa. Uz turieni brauks tikai tie, kas atbrauc ar vilcienu, pludmalē apēd sviestmaizes un par velti padirš krūmos. Jurmaļina varēs kalpot krievu sezonālajiem atpūtniekiem, kam vēl nav aizliegta iebraukšana.
sods 50eur, lai gan vismaz lv reģistrētiem auto var vienkārši piekabināt maksu pie valsts nr ar kaut kādu saprātīgu pakalpojuma maksu
Neesmu dzirdējis un neesmu saņemis Jūrmalas caurlaižu sodu, ja brauc ar ārzemēs reģistrētu auto, soda tikai Latvijas numurzīmes auto.
Vēl taču gaisā virmo zilais sapnis plēst jau 3 eirīšus un 24/7/365 jeb visu cauru gadu...tur gan VARAM puišelis kāju iebāza durvīs un vēl nekas nav zināms.
mans piedāvājums ir iekasēt maksu, kad ūdens temperatūra sasniedz vismaz 18 grādus, citādi nav nekāda jēga tur parādīties.
ir jau kur vēl tiekties jo var tak ieviest arī izbraukšanas maksu 😜
divi eiro un bezmaksas stāvvieta uz visu dienu... ta ir labāk, nekā maksāt par katru stundu
Brīvdienās stāvot korķī uz Jūrmalenes jau degvielā nokurināsi vairāk par tiem eur2 👍
Šādos marasma gadījumos, kad cilveki nejēdz, ka jāsamaksā ir TEKOŠĀS DIENAS LAIKĀ(turklāt to var izdarīt arī elektroniski, kamēr sauļojies un dzer aliņu)
Fanātiski pirms iebraukšanas grib iemest to monētu un samaksāt veidojot korķi līdz kool dus es braucu augšā uz babītes viaduktu braucu pa Liepājas šosi un nogriežos skārduciemā, kur izbraucot cauri ciemiem ļauj atgriezties uz jūrmalas apvedceļu un tad pēc nepiecieamības braucu kur vajag. Jā protams caur ciemiem japabrauc pa granteni, tāpēc ja vajag tīru, spīdīgu auto tas nederēs! Un tad labāk ir braukt līdz kalnciema krustam.
Ja grantene der, tad vēl var caur Piņķiem un Salienu un būsi tajā pašā apvadceļa punktā apbraucot visu stāvošo 3 joslu korķi jo dēļ dundukiem jāstāv stundu uz jūrmalas šosejas 5km posma tikai tāpēc ka visi it kā tikko no marsa nokrituši.....
Turklāt šādu apli veicot, mazāk iztērē degvielu ne kā stāvot.
Vel var braukt pa veco jūrmalas šoseju, garām rododendriem Spilvē un cauri Priedainei, bet tur šīs ceļa stāvoklis ir bēdīgs jo pēdejo reizi svaigu asfaltbetonu redzējis ir krievu laikos.
Izvēloties jebkuru virzienu tas ir labak ne kā tupi stundu stāvēt korķī dedzinot degvielu.
un??? korķis ir pļavā, aiz vecā ceļa.
šeku reku ir zemes ceļš. ja nu kādam akūti vajag paspēt uz poda, un negrib piešmucēt benķi stāvot korķī. es tur ar riteni braukaju dažkārt))))
Nu tu ar.. Ar kajam gan jau pa tām pļavām izbridīsi ar auto ta tur vajadzēs pilnpiedziņas kruziku gan jau.
[b]SPEŠAL FOR JŪŪŪ![/b]
Variants cauri spilvei:
Variants cauri Salienai:
Variants pa šoseju:
Vel ceturtais variants brauc līdz kalnciema krustam un tad griez uz jūrmalu un nomet savu miesu Ķemeru-Kauguru pludmales smiltīs(tad vispār pat nevejadzēs maksat par caurlaidi)
Kopumā 10-15min brauciens un uzbrauc uz lielupes tilta kur esi apbraucis visu korķi, nestāvot 30..40min pat 1h korķī.
Esmu jūrmalnieks un pat man daudz kārt ir grūtības tikt, kaut man nevajag caurlaidi, jo visi salien gan 1 gan 2 gan 3 joslā un tad mēģina fanatiski stumdīties iekša uz caurlaižu aparatiem, noštopējot visas joslas un arī jūrmalnieki nekur nevar tikt. 😒
Tāpēc marasma gadījumos izmantoju šādus ceļus nevis stāvu korķī.
Un ne wāze neved visus glupos tūristus pa šiem ceļiem(tapēc ka iekļaujas zemes ceļi), waze tūristus vienkārši ieved šosejas korķī un visi stāv, gadu no gada, pukojoties...
Vairakus gadus pārliecinajies esmu, ka waze pie babītes viadukta rāda lai braucu taisni korķī. Kaut korķis jau pamanams un ir no inbox halles....
Bet šajos apbraucamajos ceļos nekad nav bijušas problēmas 😜
galīgi sapīpējies. piedāvā vel caur bausku braukt. paganels ibitīt 
Laikam biji ģeogrāfjā totāli nesekmīgs, kur atrodas Bauska, kur Kalnciems un kur Jūrmala....
Nē nu nav jau spiesta lieta, ja patīk sedēt korķī tad sēdi un NEĪDI!
Dalījos vienkārši ar variantiem ko 'jūrmalnieki' zin un izmanto.
Piemēram sliktakajā variantā ja brauc galīgi apkārt pa šoseju līdz kalnciema pagriezienam un brauc iekšā Kauguru pusē man uz Mellužiem jātiek, no babītes viadukta tie ir 53km, izreiķinot dīzeļa litrāžā pie realā patēriņa 5.5l/100km tādejādi maksimums iztēreju 3L degvielu.
Pēc videjā izreiķinot ja jāstāv un jāstumdās ir piemēram 40min vai stundu tādā sastrēgumā mans 2019gada 2L dzīzeļ dzinējs apēdīs aptuveni 4.5-5L degvielu.
Pēc attāluma smieklīgi jau sanāk 14km vs 53km, bet ietaupījums sanāk gan laika ziņā jo galīgi braucot apkārt tas aizņem 35min, gan beigās arī dīzeļa ekonomijā.
Nerunajot par izplūdes gāzem kuras 'stumdoties' radi daduz vairak ne ka vienmērīgi braucot. 👍
Pamatjautājums jau tomēr ir par to kā panākt, lai nebrauc tranzītā cauri pilsētai. Paskatoties mašīnu plūsmu Vaivaru galā no rītiem, maz ticams, ka tā virzās uz galamērķiem Jūrmalā.
Protams, ir atsevišķi gadījumi, kad caurlaižu sistēma nesasniedz mērķi, bet nedomāju, ka tādi "testētāji" ir vairumā. Un galu galā "testēt"var arī uz apvadceļa, nav obligāti ar to aizņemto mašīnu braukt pilsētā.
Piekrītu, ka samazināt tranzītu var arī ar citiem līdzekļiem. Bet tie trāpīs arī pa tiem, kuriem patiešām vajag uz galamērķi Jūrmalā.
Saulkrastos, piemēram, pēc apvadceļa izbūvēšanas satiksme ir kļuvusi daudz mazāk intensīva. Tur apvadceļš ir izdevīgāks braukšanai un nav nevienam vēlme braukt caur pilsētu bez vajadzības.
Nu paga, paga - Saulkrastiem garām iet apvedceļš, bet apkārt Jūrmalai - sūds. Nu tas tā mazliet vienkāršojot lietas. Turklāt no SK apvedceļa iet tālāk ceļi uz ciemiem, dārza māju kolonijām, uz Murjāņiem, Bīriņiem utt. - uz kurieni ir jāgriež no apvedceļa un tāpēc ir vienkārši izdevīgāk braukt pa to.
Jā, te jautājums arī par Kauguru apvadceļu/Skolas ielas dublieri. Nekas nav dzirdēts, ka to gatavotos būvēt. Attiecīgi plūsmu no Lapmežciema puses tur varētu novirzīt, ja būtu ērts savienojums ar apvadceļu.
Varbūt iauto.lv redakcija ir sekojosi šim jautājumam un var ko vairāk pastāstīt?
Liekat cenu 2 vai pat 50 eur., bet tad lūdzu arī tādu pašu maksu Jūrmalniekiem kad tie iebrauc citās pilsētās (it sevišķi pa Jāņiem un tml.)! Arī citās vietās ir tieši tāds pats pamatojums iebraukšanas maksai kā Jūrmalā! Par ko gan Jūrmalnieki būtu īpašāki?
Pret Krieviju ieviestas sankcijas, taču Eiropā, ASV un Korejā ražoto automobiļu noiets ne tikai nav apstājies, bet tieši otrādi - uzrāda pieaugumu. Par to raksta izdevums Motor, kas atsaucas uz JatoDynamics speciālista apkopoto statistiku. Lasīt vairāk
"Volkswagen Crafter" uzlabojumi galvenokārt ieviesti salonā. Sajūta pie stūres tuvināta vieglo auto pieredzei, neizpaliek multimediju sistēmas ar lieliem skārienekrāniem. Lasīt vairāk
Tērvetē šodien atklāta pirmā Latvijā bioloģiskās sašķidrinātās dabasgāzes rūpnīca. Tas ir nozīmīgs solis Latvijas enerģētiskās neatkarības virzienā, jo ļaus lauksaimniecības blakusproduktus un biomasu pārvērst par tīru un klimatneitrālu enerģijas resursu. Lasīt vairāk
Pat pilnīgi jauna auto mūžā reiz pienāk kārta doties uz obligāto tehnisko apskati. Tiem, kas tur nekad dzīvē nav bijuši, pastāstīsim,kas tur īsti notiek. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Īpašais režīms nosaka ka jāmīž kāpu krūmos, jo tolešu nav.
tuAletes ir izvietotas diezgan daudz. nu tajos rajonos kur ierodas tie, kas maksā 2eur, noteikti. kādos nomaļos spotos jā, krūmi un sūnas papīra vietā
Tolešu noteikti nav, ber ir tualetes, kurās var izdarīt savas dabiskās darīšanas