Kā pēc ziemas sezonas sagatavot elektromobili vasarai un kāpēc atšķiras elektromobiļu apkopju intervāli?
Elektromobiļi ir dārgāki par salīdzināmiem iekšdedzes automobiļiem, taču to uzturēšanas izmaksas ir zemākas. Par to jau agrāk esam pārliecinājušies sarunās ar Skandi Motors servisa meistaru Mārtiņu Vilkāju. Tomēr būtu kļūdaini uzskatīt, ka, piemēram, tehniskā apkope elektromobilim nav nepieciešama vispār vai to drīkst veikt, kad uznāk iedvesma. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Piemirsa uzdoto jautājumu par elektriskā automobīļa vilkšanu 😄
Ir jāuzlādē ar pavasaru palu saražoto elektrību, lai akumulatorā nepaliek vecā ziemas elektrība, kas ražota Rīgas TEC no smirdīgās krievu gāzes.
Modernizētais Peugeot 408 debitēja janvāra sākumā, Briseles autoizstādē un tagad tas kļuvis pieejams Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Ir pagājis krietns laiks kopš iAuto publicēti raksti par Honda CR-V uzturēšanas izmaksām. Tagad publicējam lasītāja pieredzes stāsta 3.daļu un lasām arī 2. un 1. daļu. Lasīt vairāk
Audi Q3 un Q3 Sportback Vācijas tirgū pieejams 193 Zs jaudīgs TDI dīzeļdzinējs, kas vēlāk varētu parādīties arī citu valstu tirgos. Lasīt vairāk
Automašīnās, autobusos un lidmašīnās drošības jostas ir, taču, kādēļ to nav vilcienos? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pavasarī ap Lieldienām vajag pilnībā izlādēt akkumulatōru lai nepaliek ziemas elektrība un tad uzlādēt no jauna. Tad auto brauks labāki un straujāki, precīzāk rādīs batterijas atlikumu.