Nodrošinājuma valsts aģentūrā apsver iespēju pārtraukt līgumu ar “ReRe būve”, kas prasa papildu finansējumu četru katastrofu pārvaldības centru būvniecības pabeigšanai.
Divi jūnijā atklātie centri Priekulē un Iecavā nav pabeigti, bet Ilūkstē un Dagdā būvdarbi apstājušies. Vēl katastrofu pārvaldības centru izbūve ieilgusi arī Saulkrastos, Rūjienā, Aizputē un Kandavā.
Svētdienas rītā smaga ceļu satiksmes negadījuma dēļ ir bloķēta satiksme pa Ķekavas apvedceļu abos virzienos, informē VSIA "Latvijas valsts ceļi". Lasīt vairāk
Pēc piektdienas sniegputeņa Latviju klāj dziļākā sniega sega kopš 2013. gada pavasara, tā sinoptiķi, un, kā var redzēt iAuto.lv aculiecinieku iesūtītajos attēlos, Austrumvidzemē tam bija gatavi. Lasīt vairāk
Pieci scenāriji, kur Krievija varētu iebrukt, lai nostiprinātos Baltijas un Ziemeļvalstu teritorijā, un kā laikus tam sagatavoties – šādu pētījumu izstrādājuši ietekmīgās domnīcas “Atlantic Council” analītiķi Vašingtonā. Lasīt vairāk
Čehijas autoražotājs Škoda ir paplašinājis pilnībā elektrisko modeļu Enyaq (ar programmatūras versiju 4.0 un jaunāku) un Elroq informācijas un izklaides sistēmu, papildinot to ar jaunām izklaides iespējām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kāda mārutka pēc depo vārti ir tik šauri. Projekta pasūtītājs un projektētājs lai pamēģina noguris pēc nakts dzēšanas ziemā putenī iestūrēt atpakaļgaitā tur auto. Par 2 m platākas sendvičpaneļu sekcijas vārtiem stipri sadārdzina to projektu?
Tur jau arī dziļums tāds ka neko diži garāku par 2 asu kravas auto neiestumsi, kaut teiksim mežu ugunsgrēkiem 6x6 vai 8x8 cisternas stipri noderētu ... Bet ko uzprojektējuši to arī dabū ...
Kaut gan kapēc vispār vajag stūrēt atpakļgaitā , kas traucē taisīt caurbraucamu garažu, ja reiz jaunas būvē ....
Precīzi, jo atverot abus vārtus ir vairāk gaisma, ventilācija, un arī nepieciešamības gadījuma cauri var ko tauvā izvilkt/ievilkt.