Gan rūpniecībā, gan arī nākotnes autotransportā liela loma kā enerģijas avotam varētu būt ūdeņradim. Šobrīd ūdeņraža ražošanas process ir gana dārgs. Latvijas zinātnieki kopā ar kolēģiem no Rumānijas, Spānijas un Vācijas izstrādā mākslīgajā intelektā balstītu rīku, kas nākotnē varētu ļaut ūdeņradi saražot lētāk.
Kompānija Hysata sāk komerciāli ražo eletrolaizerus (ierīce ar ko ražo zaļo ūdeņradi) ar efektivitāti 95%, t.i. 41kw vajadzigs lai dabūtu 1 kg ūdeņraža.
Attiecīgi, ja ir tik efektīvs elektrolaizeris, tad vienīgais kur var samazināt izmaksas ir pati “degviela” ūdeņraža ražošanai- elektrība.
Tātad zinātniekiem ir jāizdomā veids kā iegūt lētu zaļo elektrību.
No rozetes elektrība maksā ap 20 centiem lētākais, attiecīgi 1 kg H2 maksā ~8,2 Eur, kas ir kosmoss, jo pati elektrības cena, pārvade, sadale, pieslēgums utt.
Tātad elektrība ir jāņem uzreiz pie piemēram HES, AES, veja vai saules parka, bet pārvades un sadales un biržas iesasistes, tad cena būs tiešām pievilcīga, ka pat H2 cenu var nolaist līdz 1-2Eur par kilogramu.
Daudz reklāmas , maz informācijas. Ja ūdeni pārvērš gāzēs, tas izzūd un pāri paliek ūdenī izšķīdušie sāļi, kuri kaut kur nogulsnējas. Tātad, prasības pēc demineralizēta ūdens. Un man ir aizdomas, ka augstu efektivitāti var nodrošināt ar tikai visai tīru ūdeni, t.i. ar augstu demineralizācijas pakāpi.
Tātad: kādas prasības ūdenim, ko lieto procesā, cik izmaksā ūdens attīrīšana uz 1kg saražotā ūdeņraža, cik ilgi kalpo elektrodu komplekts, cik izmaksā tā maiņa, cik viegli tā realizējama, tas pats attiecībā uz elektrodus atdalošajām membrānām, vai kas nu tur atdala elektrodus. Kā attīra gatavo ūdeņradi, vai ir kādi izlietojami materiāli šajā sakarībā.
Daudz praktisku jautājumu un pieskaitāmu izdevumu, ko entuziasti, apbrīnojot reklāmas datus, parasti aizmirst ;)
Daudzas kompānijas strādā H2 attīstības virzienā.
Tā pat kā Kodak apsteidza digitālie ziepjutrauki, tā pat arī būs šajā jomā vecie neefektīvie ražotāji būs spiesti atdod vietu, jaunām efektīvām tehnoloģijām.
www.pv-magazine.com/2023/10/13/du...en-production/
Visi kas uzstāj uz saukļa-tikai elektrificēt, mazliet nepadomā par to kur tad uzkrāt to enerģiju. Jo redzam ka atjaunojamā enerģija nespēj pilnībā funkcionēt bez uzkrāšanas. Un aizmirst par enerģijas ceļošanu- ka industriāla valsts patērē vairāk enerģijas neka tai ir vai tā spētu ar atjaunojamajiem radīt.
Kā piemēram -Japāna un Vācija.
Tatad uz Vāciju vajag atgādāt milzu saudzumu ar elektrību, piemēram no Ārfikas ir vadi kas transportēsaules elektrību uz EU, bet tas ir tikai pa dienu, naktī no kurienes nāks elektrība?
Kas notiek ja āfrikā ir mākoņains vairākas dienas?
Vēl pievienoju 2 bildes, tiem kas ir pārklausījušies Elonu Masku.
Arī elektroauto tiek un tika lādēti stacijās kuras strādā ar ūdeņradi
Stipri atgādina savulaik OIK īstenošanas ietvaros dažādās attālinātās mežmalās un laukmalēs sabūvētās "elektrības ieguves" būdas.
"Volkswagen Crafter" uzlabojumi galvenokārt ieviesti salonā. Sajūta pie stūres tuvināta vieglo auto pieredzei, neizpaliek multimediju sistēmas ar lieliem skārienekrāniem. Lasīt vairāk
Bezmaksas kvēpu filtru pārbaudēs sabiedrības interese bija lielāka nekā gaidīts – cilvēki sāka ierasties jau stundu pirms sākuma, un rindā nācās pavadīt apmēram stundu. Pārbaudītas tika 160 automašīnas, taču rezultāti parādīja, ka puse no spēkratiem neatbilst jaunajām prasībām un šobrīd tehnisko apskati tie neizietu. Lasīt vairāk
Viļņas nomalē trešdien aizdegušies dzelzceļa vagoni ar sašķidrināto gāzi. Lasīt vairāk
Kā vērtēt Polijā notikušo, ko tas nozīmē NATO valstīm un – kā aliansei turpmāk būtu jārīkojas? Šos jautājumus uzdevām Baltijas drošības nozares ekspertiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vienalga lai kādu muiņu viņi neizdomātu, galā tāpat vajadzēs fizisku iekārtu (iekārtas), kas ūdeni skaldīs ūdeņradī un skābeklī. Un no dzelžu gala patērētās enerģijas (t.i. pārveidošanas efektivitātes) arī būs atkarīgs, cik pasākums būs dārgs.
Te, iespējams, process svarīgāks par rezultātu. Jo kāpēc lai zinātnieki nevēlētos apgūt naudu, tāpat kā visi citi.