Visi komentāri - Nebūs jāmaksā UIN par nepārtraukti ilgstoši lietotu reprezentatīvo automobiļu ekspluatācijas izdevumiem

Nebūs jāmaksā UIN par nepārtraukti ilgstoši lietotu reprezentatīvo automobiļu ekspluatācijas izdevumiem 4

 

Ilustratīvs attēls Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 2.janvāris 2024 10:27

No šī gada nepārtraukti ilgstoši lietotu reprezentatīvo automobiļu ekspluatācijas izdevumus paredzēts attiecināt uz saimnieciskās darbības izdevumiem, tādējādi nepiemērojot tiem uzņēmumu ienākuma nodokli (UIN), paredz grozījumi Uzņēmumu ienākuma nodokļa likumā.

Vienlaikus grozījumi paredz, ka sākotnējā reprezentatīvo automobiļu lietošanas periodā tiek saglabāts līdz šim spēkā esošais regulējums un šie izdevumi ir uzskatāmi par tādiem, kas nav saistīti ar nodokļa maksātāja saimniecisko darbību.

Finanšu ministrija (FM) skaidro, ka grozījumu mērķis ir novērst uzņēmumu ienākuma nodokļa (UIN) sekas, kas rodas ilgstoši ekspluatējot novecojušus uzņēmumu reprezentatīvos automobiļus.

Uzņēmumu ienākuma nodokļa likuma normas līdz šim paredzēja, ka automobilis, kas atzīts par reprezentatīvu, visā tā lietošanas laikā (pieci, 10 vai 15 gadi) un neatkarīgi no tā vērtības grāmatvedībā, ir uzskatāms par reprezentatīvu automobili, nedodot nodokļu maksātājam iespēju ar šī automobiļa ekspluatēšanu saistītos izdevumus atzīt par tādiem, kas ir saistīti ar nodokļa maksātāja saimniecisko darbību.

FM, ņemot vērā nozares pārstāvju iniciatīvu, ir uzklausījusi nozares priekšlikumus un iespējamos risinājumus attiecībā uz automobiļiem, kuri nodokļu piemērošanai ir uzskatāmi par reprezentatīvajiem automobiļiem. Nozares pārstāvju ieskatā ir ekonomiski nepamatoti maksāt UIN par reprezentatīvā automobiļa ekspluatācijas izdevumiem gadījumos, ja ilgstošas ekspluatācijas rezultātā reprezentatīvais automobilis ir zaudējis vērtību un tā ekspluatācijas izdevumi ir būtiski palielinājušies.

Līdz ar to, lai mazinātu nodokļa sekas, nodokļu maksātājam ilgstoši ekspluatējot šādu automobili, Uzņēmumu ienākuma nodokļa likumā ir tika iekļauti kritēriji, kuriem izpildoties, nepārtraukti ilgstoši lietota reprezentatīvā automobiļa ekspluatēšanas, tostarp degvielas izdevumi tiks atzīti par saistītiem ar nodokļu maksātāja saimniecisko darbību un par tiem nebūs maksājams UIN, norāda FM.

Likuma noteikumi attiecībā uz ilgstoši lietotiem reprezentatīvajiem automobiļiem nosaka 60 mēnešu periodu, pēc kura beigām reprezentatīvā automobiļa īpašnieks vai turētājs ir tiesīgs šāda automobiļa degvielas un ekspluatācijas izdevumus uzskatīt par saimnieciskās darbības izdevumiem.

Likums paredz, ka no 2024.gada 1.janvāra minētais attieksies arī uz tiem reprezentatīvajiem automobiļiem, kuri iegādāti līdz 2023.gada 31.decembrim. Minētie grozījumi neattieksies uz reprezentatīvā automobiļa iegādes vērtību vai nomas maksu, līdz ar to, iegādājoties vai nomājot reprezentatīvu automobili, UIN saistības paliks līdzšinējās, tas ir, nodokļa maksātājam būs jāmaksā UIN tajā taksācijas periodā, kurā automobilis ir iegādāts vai tiek veikti nomas vai nomaksas pirkuma maksājumi visā nomas vai nomaksas pirkuma līguma darbības laikā.

 
Visi komentāri
 
BMW 2.janvāris 2024 11:04
5 0 Atbildēt

Saožu jaunu shēmu! Pērkam mazlietotu premium un nemaksājam UIN.

Jurs 2.janvāris 2024 17:31
0 0 Atbildēt

Šo shēmu varēs izgriezt, ja auto vecums būs vismaz 5 gadi pēc pirmās reģistrācijas, citādi tas joprojām skaitīsies kā reperezentatīvais auto, kam nevarēs atskaitīt izdevumos ekspluatācijas izmaksas, protams tagad ar daudz augstāku sākotnējo iegādes vērtību (75 000  eiro bez PVN).

Aq 3.janvāris 2024 18:46
0 0 Atbildēt

Ko nozīmē "uzņēmumu ienākuma nodokļa (UIN) sekas, kas rodas ilgstoši ekspluatējot novecojušus uzņēmumu reprezentatīvos automobiļus", kāds var paskaidrot?

Jo 4.janvāris 2024 7:55
0 1 Atbildēt

Atkal jau sev iegrozīja likumus tā jau bagātiem un vareniem pa prātam!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

15,1 kWh uz 100 km - Ķīna nosaka jaunus elektroauto patēriņa standartus 10

Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk

 

Enefit elektro uzlādes stacijā Viļņā sadeg trīs elektromobiļi 11

Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk

 

Ford pārskata elektrifikācijas plānus – vēl platāks solis atpakaļ 19

ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk

 

Gribi braukt “pa lēto” – izvēlies Dacia 38

Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti