Transportlīdzekļu apdrošināšanā desmit gadu garumā nav bijusi godīga un atvērta konkurence, kas tirgū nav ļāvis ienākt jauniem spēlētājiem, tā secinājuši konkurences sargi. Šobrīd situācija uzlabota. Tomēr ir jautājums par to, kā šo sodu plānots nomaksāt un vai tas nevar ietekmēt arī pašu polišu cenas, no kā beigās cietīs autoīpašnieki.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Patērētājs šito izlasa un uzdod loģisku jautājumu, kāda mārrutka pēc vajag tādu Konkurences padomi, ja viņas darbības rezultātā viss paliek dārgāks. Konkurences padome iejaucās taksometru biznesā pie lidostas un tagad katrs taksists var likt kādus tarifus grib, pa lielam brauciens no lidistas uz Rīgas centru dēļ KP neuzmanīgam tūristam var izmaksāt pat 100 eur. Kopš KP piemēroja sodus reģipša tirgotājiem, reģipša cena ir divkāršojusies. Un tā ir pilnīgi visās jomās, kur KP pieķeras. Ja cīņa ar karteļiem patērētāja dzīvi padara dārgāku, kāda no tās jēga? Vajadzētu taču būt otrādi. Kāpēc KP nevarēja noteikt, ka LTAB biedriem sods jāmaksā no savas peļņas un ka nedrīkst celt polišu cenas noteiktu laika periodu? Sanāk ka Balcia mpasūdzējās un tagad maksās lielāku biedra naudu, lai nosegtu LTAB piemēroto sodu! Kas tiem KP ierēdņiem salmi galvā?Vai tad šādu iznākumu nevarēja paredzēt?