Transportlīdzekļu apdrošināšanā desmit gadu garumā nav bijusi godīga un atvērta konkurence, kas tirgū nav ļāvis ienākt jauniem spēlētājiem, tā secinājuši konkurences sargi. Šobrīd situācija uzlabota. Tomēr ir jautājums par to, kā šo sodu plānots nomaksāt un vai tas nevar ietekmēt arī pašu polišu cenas, no kā beigās cietīs autoīpašnieki.
Auto uzturēšanas izmaksas ir kā skriešana uz trenažiera - jo ātrāk tu skrien, jo ātrāk griežas lenta.
Patērētājs šito izlasa un uzdod loģisku jautājumu, kāda mārrutka pēc vajag tādu Konkurences padomi, ja viņas darbības rezultātā viss paliek dārgāks. Konkurences padome iejaucās taksometru biznesā pie lidostas un tagad katrs taksists var likt kādus tarifus grib, pa lielam brauciens no lidistas uz Rīgas centru dēļ KP neuzmanīgam tūristam var izmaksāt pat 100 eur. Kopš KP piemēroja sodus reģipša tirgotājiem, reģipša cena ir divkāršojusies. Un tā ir pilnīgi visās jomās, kur KP pieķeras. Ja cīņa ar karteļiem patērētāja dzīvi padara dārgāku, kāda no tās jēga? Vajadzētu taču būt otrādi. Kāpēc KP nevarēja noteikt, ka LTAB biedriem sods jāmaksā no savas peļņas un ka nedrīkst celt polišu cenas noteiktu laika periodu? Sanāk ka Balcia mpasūdzējās un tagad maksās lielāku biedra naudu, lai nosegtu LTAB piemēroto sodu! Kas tiem KP ierēdņiem salmi galvā?Vai tad šādu iznākumu nevarēja paredzēt?
KP var palikt, bet sodīt vajag nevis uzņēmumus, bet to vadītājus, bet vēl labāk to īpašniekus - fiz.personas. Un nevis monetāri, bet ar cietumsodiem. To pašu Meta, soda par pārkāpumiem, bet vajag cukurbergu ieslodzīt un viss pats atrisināsies.
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk
Opel paplašinājis Zafira motoru piedāvājumu, ieviešot jaunizstrādātu 2,2 litru turbodīzeļdzinēju. Līdzās jau zināmajam pilnībā elektriskajam Zafira Electric, tagad klientiem ir pieejams arī modelis ar tradicionālo iekšdedzes motoru piedziņu, tādējādi paplašinot izvēles iespējas daudzpusīgo ģimenes un mikroautobusu segmentā. Lasīt vairāk
Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tas, ka LTAB šo plāno no polišu pircējiem netiešā veidā iekasēt ir pēdēja maucība un faktiski par to būtu jābūt tiesvedībai. Balcia ir pilnīga taisnība.
Freijera kungs - apdrošinātāju ienākumus veido nauda ko samaksā polišu pircēji, nez no kā tad vēl var segt uzlikto soda naudu, ja ne no polišu pircēju iemaksām? Balcia kuļ tukšus salmus un paši to lieliski zina.