“Pasažieru vilciena” likstas turpinās. Vakar vilcienu reisu kavējumi bijuši gandrīz visās līnijās un pasažieriem vilcieni bija jāgaida pat 200 minūtes – tas ir vairāk nekā trīs stundas. Uzņēmuma “Pasažieru vilciens” priekšsēdētājs uzsver, ka atbildība jāuzņemas jauno elektrovilcienu ražotājam “Škoda Vagonka”. Tikmēr satiksmes ministrs gaida tūlītējus risinājumus un nopietnus lēmumus.
Būtu atkal uzticams, ja apzinātu esošās problēmas un secīgi tās risinātu, pa ceļam iesēdinot visus bijusos un esošos otkatu ņēmējus tur kur viņiem vieta. Uzņēmuma pārdēvēšana par vaivai vai uhuh situāciju neuzlabos.
Daugavpils kopš Latvijas neatkarības atjaunošanas tika atstāta pašplūsmā. Tapēc turpināja attīstīties sovoku migrantu aploka virzienā. Latvieši tur paši neiedzīvojās krievvalodīgas vates pārsvara dēļ, jo kuram tad gribas dzīvot geto. Bez politiska lēmuma vates atšķaidīšanai tur nekas neuzlabosies. Kādu ministriju uz turieni arī derētu pārvietot. Vilcienu satiksme starp Rīgu un Daugavpili arī palīdzētu. Jo ātrāka jo labāk.
Eiropas Parlamentā jau pēc dažām dienām (12.septembrī) var tikt pieņemts strīdīgs priekšlikums, kas paredz plašu digitālo kontroli un privāto ziņu uzraudzību. Lasīt vairāk
Ziņojumi pat Pirmās formulas automašīnu, kas pārvietojas pa Čehijas koplietošanas ceļiem pirmoreiz parādījās jau pirms sešiem gadiem, taču visi mēģinājumi aizturēt pārgalvīgo braucēju izrādījās velti. Lasīt vairāk
Vēl viens modernais dizaineru izgudrojums varētu tikt atzīts par bīstamu – Ķīnā apsver iespēju aizliegt pilnībā ievelkamus durvju rokturus. Lasīt vairāk
Modelis Raval VZ, ko Cupra uz konveijera liks 2026. gadā, varēs lepoties ar 226 Zs. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visstulbākais šajā sabiedrisko netransprtu epopejā ir tas, ka Daugavpils republikas iedzīvotāji pilnā nopietnībā domā, ka tas speciāli lai viņi netiktu ārā no tā anklāva🙈