Autovadītājs nodod servisā savu avārijā iekļuvušo transportlīdzekli remontam, taču OCTA likumā termiņi nav paredzēti un apdrošinātāja partneris to ļaunprātīgi izmanto.
OCTA likumā jāieliek, ka nodrošina līdzvērtīgu nomas auto uz remonta laiku - galu galā tieši avārijas zaudējumi
Apdrošinātājs irš, ka nabaga cietušais labprātīgi pats izvēlējās kaut kādu kaktu servisu, nevis dīleri
Tam ir domāta KASKO.
Nē, avārijas izraisītājam ir pienākums kompensēt visus zaudējumus - ja to nesedz OCTA, tad var teorētiski attiesāt no vainīgā.
Ja ir KASKO, tad var salabot auto caur KASKO, un tad ļaut apdrošinātājiem savā starpā plēsties
Ja nav žēl sava laika (vienīgais resurss, ko mēs nevaram atgūt) - tad var tiesāties uz veselību. Tiesu sistēma strādā lēni, bet uzticami ( ha ha ha).
Nīderlande kļuvusi par pirmo Eiropas valsti, kas atļāvusi Tesla pašbraucošo auto funkciju izmantot uz publiskajiem ceļiem. Lasīt vairāk
Volkswagen Austrijā izlaidis divus īpašus “Golf Falco Edition” modeļus, godinot leģendāro mūziķi Falco un turpinot zīmola tradīciju apvienot auto ar mūziku. Šie modeļi pieejami tikai Austrijas tirgū, uzsverot vietējās kultūras nozīmi. Lasīt vairāk
Izstādē Auto 2026, kas no 24. līdz 26. aprīlim norisināsies Ķīpsalā, ar visiem pārstāvētajiem zīmoliem un plašu stendu piedalīsies arī Cupra pārstāvis Autobrava Motors. Lasīt vairāk
Spānija un Polija, iespējams, ir pārkāpušas Eiropas Savienības (ES) noteikumus, samazinot pievienotās vērtības nodokli (PVN) degvielai, lai mazinātu karadarbības Tuvajos Austrumos radīto ekonomisko ietekmi, trešdien paziņoja Eiropas Komisija (EK) Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai tad slikti, ka pieiet remontam rūpīgi un nesteidzās pa galvu, pa kaklu?
(sarkasms) bija jāieraksta