Sals – atkusnis – un tad atkal sals nozīmē, ka bedres uz ielām veidojas īpaši ātri. Vakar sociālajos tīklos bija daudz ziņu no autovadītājiem Rīgā, kuru mašīnām radīti pamatīgi zaudējumi bedru dēļ.
Apdrošinātāji uzsver, ka šī problēma kļūst aktuāla katru ziemu. Tikmēr Rīgas domē skaidro, ka ceļu labošanas dienesti, reaģējot uz iedzīvotāju sūdzībām, apsekojot pilsētu un bedres labo, taču tās veidojas arvien no jauna.
tas pats, kā Igaunijā. Un tur katru ielāpu pieņem ierēdnis uzreiz, bet nevis atbrauc tikai ja ir sūdzības. 2. tur pilns ir mazām firmām, kas šo darbu veic kvalitatīvi. Un viņiem nav nekādu problēmu dabūt valsts pasūtījumu. Kā rezultātā tiek vairots vidusslānis, nevis pildīta kabata pāris oligarhiem/sponsoriem.
Man ir risināJums.Vaig aizdarīt ar suudiem.Netikdaudz pašas bedres,cik mutes adbildīgajiem/Par!
Nīderlande kļuvusi par pirmo Eiropas valsti, kas atļāvusi Tesla pašbraucošo auto funkciju izmantot uz publiskajiem ceļiem. Lasīt vairāk
Volkswagen Austrijā izlaidis divus īpašus “Golf Falco Edition” modeļus, godinot leģendāro mūziķi Falco un turpinot zīmola tradīciju apvienot auto ar mūziku. Šie modeļi pieejami tikai Austrijas tirgū, uzsverot vietējās kultūras nozīmi. Lasīt vairāk
Izstādē Auto 2026, kas no 24. līdz 26. aprīlim norisināsies Ķīpsalā, ar visiem pārstāvētajiem zīmoliem un plašu stendu piedalīsies arī Cupra pārstāvis Autobrava Motors. Lasīt vairāk
Spānija un Polija, iespējams, ir pārkāpušas Eiropas Savienības (ES) noteikumus, samazinot pievienotās vērtības nodokli (PVN) degvielai, lai mazinātu karadarbības Tuvajos Austrumos radīto ekonomisko ietekmi, trešdien paziņoja Eiropas Komisija (EK) Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Secinājums tāds, ka bedres pamatā izdangā kravas un smagais pasažieru transports, tā, ka varat nešūmēties par to, kurš kuram maksā nodokļus. Daudz mazāk problēmu ar bedrēm ielu posmos, kur smagie nebrauc.