"Rīgas satiksme" parakstījusi līgumu ar CFLA par 17 elektroautobusu iegādi un septiņu ātrās uzlādes punktu izveidi 1

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv | 2.februāris 2024 13:56

Pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" parakstījusi līgumu ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru (CFLA) par 17 elektroautobusu iegādi un septiņu ātrās uzlādes punktu izveidi, aģentūru LETA informēja uzņēmuma Sabiedrisko attiecību daļas vadītāja Baiba Bartaševiča-Feldmane.

Kopējās projekta izmaksas ir 16,7 miljoni eiro, no tām Eiropas Savienības līdzfinansējums paredzēts 14,3 miljonu eiro apmērā.

"Elektroautobusi ir pieredze, kuru apgūstam, tos ekspluatējot," norāda "Rīgas satiksme" valdes loceklis Andris Lubāns. Viņš skaidro, ka jau patlaban dažādos maršrutos arvien biežāk parādās jauni, videi draudzīgi autobusi, kas ilgtermiņā samazinās ekspluatācijas izmaksas uzņēmumam. Savukārt pilsētā tikšot samazināts gan kaitīgo izmešu, gan trokšņu līmenis.

Projekts paredz 17 jaunu rūpnieciski ražotu elektroautobusu iegādi, kuri nomainīs pašlaik izmantotos novecojušos aptuveni 20 gadus nokalpojušos autobusus. Tāpat projektā paredzēts izveidot septiņus ātrās uzlādes punktus, veidojot vienotu elektroautobusu uzlādes sistēmu. 

Divi ātrās uzlādes punkti tiks izveidoti Abrenes ielā, pa vienam - Vecmīlgrāvī, Juglā, Imantā (6.autobusu parkā Kleistu ielā), kā arī Višķu ielā paredzētajā transportmijas punktā.

Projekta mērķis ir mazināt emisijas Rīgas valstspilsētas sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanā.

Projekta īstenošanas rezultātā tiks uzlabota sabiedriskā transporta pievilcība un samazināta tā ietekme uz pilsētvidi, kā arī tiks veicināta pakāpeniska sabiedriskā transporta dekarbonizācija, sekmējot atteikšanos no fosilās degvielas.

Darbi tiks īstenoti, piesaistot Eiropas Savienības (ES) Atveseļošanas fonda līdzfinansējumu. 

LETA jau ziņoja, ka pagājušā gada nogalē Rīgā sāka kursēt pirmie "Rīgas satiksmes" elektroautobusi. Tie sāka kursēt 26., 33. un 57. autobusa maršrutā, bet brīvdienās - 9., 20. un 26. autobusa maršrutā.

"Rīgas satiksmes" autobusu parka saimniecību papildinājuši 35 "Solaris" elektroautobusi, kas uzsākuši pārvadāt pasažierus Rīgas pilsētā. 

Elektroautobusu iegāde veikta Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansētajā projektā. Pirmo 35 elektroautobusu iegādei plānotā maksimālā līgumsumma ir 19,2 miljoni eiro bez pievienotās vērtības nodokļa, piesaistot Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansējumu.

Kā ziņots, "Rīgas satiksmes" apgrozījums 2022.gadā palielinājies par 5% - no 161,12 miljoniem eiro 2021.gadā līdz 168,7 miljoniem eiro pērn. Savukārt uzņēmuma peļņa 2022.gadā saruka vairāk nekā divas reizes un bija 1,25 miljoni eiro.
 

 
Visi komentāri
 
ZZZZ 2.februāris 2024 15:29
1 0 Atbildēt

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā “Porsche Cayenne Electric” - praktisks SUV ar 1156 zirgspēkiem(+ VIDEO ) 1

Jaunās paaudzes “Porsche Cayenne” nu pievienots “Electric” nosaukums un tas arī kļuvis par jaudīgāko sērijveidā ražoto "Porsche" modeļi, attīstot līdz 1156 zirgspēkiem lielu jaudu. Lasīt vairāk

 

Kas ir Jawa 42 FJ cena no 5 590 EUR par 334 cm3 29,2 ZS, 186 kg un no 3.52 L uz 100 km (+ VIDEO) 1

Jawa 42 FJ ir moderns retro stila roadster motocikls, kas godina Jawa zīmola dibinātāju Františeku Janečeku (FJ). Modelis apvieno klasisku dizainu ar mūsdienīgu tehniku, piedāvājot jaudīgāko viencilindra dzinēju Jawa modeļu klāstā. Lasīt vairāk

 

Līdz 670 Zs, no 66 000 eiro - Dodge muskuļauto Charger kļūst pieejams Eiropā 5

Jaunais Dodge Charger tagad ir pieejams pasūtīšanai arī Eiropā. Modelis izstrādāts kā dažādu enerģiju automobilis, tādēļ tas pieejams gan ar sešcilindru benzīna dzinēju, gan pilnībā elektriskajā Daytona versijā. Pircēji var izvēlēties starp divdurvju kupeju un četrdurvju sedanu. Lasīt vairāk

 

Dronu incidentu gadījumā kompensāciju kārtība joprojām neskaidra (+ VIDEO) 35

Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti