Pavasarim tuvojoties, sniegs nokūst, taču pretslīdes materiāla atliekas paliek uz ceļiem, to malās un uz ietvēm. Rīgā sākti izkaisītā maisījuma palieku savākšanas darbi. Tie gan nenorit pilnā sparā, jo to plānošanu ietekmē laikapstākļu prognoze, kas liecina, ka ziema vēl nav beigusies.
p.s. Ir licies, vismaz Rīgā, ka ielas netiek speciali normali uzturētas kārtībā, jo gan jau ka kādam no pietuvinātajiem tās pašapkalpošanas mazgātavas ir labs bizītis un tur ir kāda neformāla vienošanās...
Tadejādi mākslīgi radot vajadzību cilvekiem kas rūpējas un grib kopt auto papildus braukt mazgātavās(jo pilsetā tev nav pašam ļauts mazgāt)... 😉
Tā jau ik gadu- pašvaldības cer uz stiprām un ilgstosām lietavām pavasarī, lai 'daba' dabiski aizskalo(vai aizpūš) to visu ziemā sastrādato h.rņu un tad aptuveni Jūnijā bravūrīgi 1x/2x nobrauc, uzsitot sev uz pleca- labs darbs padarīts! Realitatē visu pavasari ja kur jāiet, tev tā h.rņa ir sejā!
ŠAUSMAS! Kādas tās ceļmalas tagad, ja ir vējš tad vispār.. Un to visu ieelpo!!!! Un tad vēl grib lai mazāk brauc ar masīnām? HA! 😂
RĪGĀ(nevis maz.isānos) iet ar kājām kaut kur, galīgi šobrīd nav iespējams! Turklāt tās ir GALVENĀS ielas, nevis kādas mazas sānu ieliņas....
Ķip it kā nevar jau tagad tās centimetru biezās kārtas, ceļmalās vai ielu vidos vākt... Un ja nu būs nepieciešams kādā naktī/rītā izmantot pretslīdes maisījumu, tad vienkarsi vēlāk(ap to pasu Jūniju) būs mazāk ko jāvāc! Jo tapat ar vienu nobraukšnas reizi nepietiek lai šo kvantumu savāktu!
Tāpat reizes 3 vai pat 4 reizes vienā posmā ir jānobrauc lai savāktu šo ziemas smilts ūber tehnologiju...
Bet NĒ, tā nevarot!!!!
Savā laikā, vasarā pastrādaju vācijā, tur nomazgāji ar vasku auto un auto NEDĒĻU turpināja spīdēt, kā tikko no mazgātavas būtu bijis, te nomazgā un novasko auto un nakamajā dienā jau vairs nespīd jo virsū putekļu kārta..
Nemaz nerunājot ja uznāk kaut mazakais lietutiņš, tad tas auto ir dubļains, kaut neesi bijis ārpus Rīgas asfalta ielām!
Mercedes elektriskais kravas auto ar sniedzamību līdz 500 kilometriem, ir veiksmīgi startējis un tiek izmantots nu jau 15 pasaules valstīs, aptverot plašu darbības spektru, kas sākas ar speciālo transportu piena savākšanai un beidzas ar tālsatiksmes pārvadājumiem. Lasīt vairāk
Kas ir labāks – automobilis ar degvielas motoru vai elektrisko piedziņu? Koenigsegg saka, ka pirmais un pierāda to darbos. Rekords 0-400-0 km/h disciplīnā atgriezies pie zviedriem. Lasīt vairāk
Video autors raksta, ka epizode varēja beigties daudz ļaunāk nekā ar bojātu automašīnas labo pusi, taču, pateicoties BMW vadītājam, kas pavirzījās malā, viss beidzās laimīgi. Lasīt vairāk
Aizvadītajā piektdienā, 8. augustā, pēc pulksten 23.00 Valsts policijas Rīgas reģiona pārvaldes Reaģēšanas biroja darbinieki, veicot ikdienas satiksmes uzraudzību, fiksēja kādu automašīnas “Porsche” vadītāju, kurš ar 211 km/h brauca virzienā uz Jūrmalu pa autoceļu Rīga – Ventspils, Mārupes novadā, Babītes pagastā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ha ha, lielumu savāks ap jūnija beigām, kad varēs jau domāt par septembra salnām.