Visi komentāri - “Rail Baltica” finanšu robus centīsies lāpīt ar privāto kapitālu (+ VIDEO)

“Rail Baltica” finanšu robus centīsies lāpīt ar privāto kapitālu (+ VIDEO) 10

 
LTV Ziņu dienests | 15.augusts 2024 20:27

Atjaunotās aplēses liecina, ka dzelzceļa projekts “Rail Baltica” Latvijā izmaksās vairāk nekā sešus miljardus eiro. Tā kā šī summa, salīdzinot ar sākotnējām aplēsēm, pieaugusi vairākas reizes, tapis skaidrs arī tas, ka vien ar līdzšinējo metodi – paļauties uz Eiropas Savienības fondu naudu – pie projekta netiksim.

Nepieciešamas papildu alternatīvas naudas piesaistei. Kā reālākā tiek minēta tā saucamā publiskā-privātā partnerība.

 
Visi komentāri
 
650 15.augusts 2024 22:23
1 0 Atbildēt

Kurš konkrēti bija Tas, kurš veica kļūdainos aprēķinus? Kādu diez (taisnīgo) atlīdzību viņš saņēma/Par! šo (kļūdaino) darbu (turpmāk textā Darbi) ? 

Savulaik populārie "3miļonu" skandāli nemanot  pieauguši līdz 3miļardiem.Ko tu padarīsi, inflalohācija pieņemas spēkā.Kur dr.Brrr.škens, cik diez vidējo līķu var ietaupīt (nopirkt) pa 3,- ?

Conqueror 15.augusts 2024 22:30
2 0 Atbildēt

es labprāt par privāto partneri - kad būs akciju Rail Baltica laidiens?

Kanibaals 15.augusts 2024 23:40
0 0 Atbildēt

bet tad uz fjūčēriem jāpērk.

Sergejs 16.augusts 2024 14:26
0 0 Atbildēt

Short un tikai short

0pis 16.augusts 2024 8:06
1 0 Atbildēt

Kad šito segs no budžeta - negribēdams kļūsi par privāto partneri 😊

Sergejs 16.augusts 2024 14:30
2 0 Atbildēt

Negribās piekrist, bet savādāk nesanāks, ir jāpiekrīt pa 120%😒

Ja jau tik labs un izdevīgs projekts (ne tai ziņā ka apgūt līdzekļus, bet tipa kā bizness - ieguldīt un ar laiku gūt stabilu peļņu) ko tad ne MK pilnā sastāvā ar visiem klerkiem, ne Saimas iemītnieki, ne citi projekta izstrādātāji neskrien visus savus privātos līdzekļus šai projektā ieguldīt?

Vaivai 15.augusts 2024 23:59
1 0 Atbildēt

Es kā saprotu, ka galīgā RB projekta nav pat uz papīra. 🚂🚂🚂

WALA 16.augusts 2024 9:36
1 0 Atbildēt

Kāda jēga smērēt papīru, tai pašai LNB Gaismas pilij, kamēr tika līdz būvēšanai visi papīri bija 3 reizes jau parrakstīti, un tad vēl kad tika līdz aprīkošanai bija izmaiņas, jo gan tehnoloģijas novecoja, gan prasības mainījās. IT daļa tajā LNB GP projektā vispār bija izmetama "komplektā" nu tā ka reizes divas stabili ...

hue 16.augusts 2024 11:00
1 0 Atbildēt

Kāpēc intervējamie nav jau aiz restēm?

650 16.augusts 2024 14:43
1 0 Atbildēt

Restēm nepietiek naudas,tu taču saproti.Turklāt, aiz restēm ievietotie ir arī Jābaro. Neviens nava vainīgs.Pat ne nekādīgi atbildīgs/Par! Palieciet (jūs, Lohi) savās vietās.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dacia gatavo jaunu modeli uz koncepta C-Neo bāzes 1

Rumānijas autoražotājs Dacia strādā pie jauna modeļa, kas varētu parādīties 2026. gadā. Lasīt vairāk

 

Tusks: Eiropai līdz 2027.gadam jābūt gatavai atvairīt Krievijas uzbrukumu

Eiropai un Polijai līdz 2027.gadam jābūt gatavai nopietnam konfliktam ar Krieviju, sestdien brīdinājis Polijas premjerministrs Donalds Tusks. Lasīt vairāk

 

Elektrisko skrejriteņu jaunuzņēmums plāno uzstādīt ātruma rekordu 12

Lai varētu veikt jaunu ierakstu Ginesa rekordu grāmatā, skūterim jāsasniedz vismaz 160 km/h. Lasīt vairāk

 

Lorupes viadukta remontu varētu pabeigt jau oktobra sākumā (+ VIDEO) 1

Pie Siguldas sākusies vērienīga rekonstrukcija Lorupes gravas viaduktam – vienai no Latvijas iespaidīgākajām tiltbūvēm. Viadukts, kas uzbūvēts 20. gadsimta 60. gados, kļuva par sava laika celtniecības inovāciju simbolu. Tagad tas piedzīvo atjaunošanu, saglabājot gan vēsturisko nozīmi, gan pielāgojoties mūsdienu satiksmes vajadzībām. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti