Baznīcas ielas galā Jūrmalā ir stāvlaukums, kurā iAutolv pamana vairākus tur novietotus kemperus. Šogad vietas pietiek visiem, taču pieaugot šāda ceļošanas veida popularitātei, jau nākamsezon braucošās mājas var kļūt arī par Jūrmalas problēmu.
Piekļuvi jūrai slēgt vispār ! Tieši tā 
Un tajā posmā, no Ragaciema līdz, šķiet Plienciemam, retajos stāvlaukumos vajag palielināt cenu x10, lai to var atļauties tikai īpaši cienījami ļaudis. Un to nepārtraukto līniju arī vajag aizkrāsot ar nepārtrauktu, lai visādi dīkdieņi netraucē ! 
Visos jūrmalciemos, ar baltā apļa zīmi, jūra ir jau veiksmīgi padarīta nepieejama. Tā tik uz priekšu.
Visos jūrmalciemos līdz jūrai var AIZIET praktiski pa jebkuru ceļu. Auto var nolikt visur kur sat. not. to ļauj un aiziet uz jūru.
Vajadzētu ierobežot stāvēšanu ar LT numuriem! Braukā un taisa sastrēgumus, meklējot stāvvietas!
Un Jūrmalā jau nu varētu izveidot kempingus, lai tak nakšņo ar komfortu pie štepseles un ar pieeju kanalizācijas un ūdens pakalpojumiem.
Ja jau var uztaisīt jahtu ostu par vairākiem miljoniem, neskatoties uz to, ka pa Lielupi nevar iebraukt jūrā, jo ieteku neviens nebagarē, tad jau var arī kempingu uztaisīt.
Katram Jūrmalas iedzīvotājam nākošajā sezonā jāsagatavo savā pagalmā stāvvieta vienam kemperim. Citādi kūrortpilsētas statusu nost.
Tiesi ta no sakuma uztaisiet kemperiem paredzetas vietas un tad var likt zimes par stavesanas aizliegumu...
Vienam indivīdam traucē tūristi, tad lai izvēlas dzīvi dzīļos laukos...
Nevis ierobežot, bet izveidot vēl laukumus vajag! Vai norādes, kur pieejami privāti laukumi. Ierobežot varētu, piemēram, cik nakšu drīkst nakšņot vienā vietā (vienu? divas?).
Ja jūrmalnieki gribētu kautkur citur Latvijā apstāties vajadzētu piemērot vismaz 50€ stundā
Kemperparks vismaz viens te ir, Vaivaros tajā bijušajā Nēmoparkā.Tur visādi lietuvieši massveidā atpūšas.Otru varētu ierīkot tajā kādreiz populārajā tagad pamestajā miskastesparkā Jaunķemeros, tur ar nevienam netraucētu.
Neparvelti savulaik visa šī te krievulaika infrastruktūra tika nolaista podā- jo kurš tad gribēs, lai konkrēti pie viņa dārgās guļammājas visādi šhitādi tusējas.
Ja tie atpūtnieki sāk braukt arvien vairāk, skaidrs ka kāda saprātīga kārtība kādam būtu jāievieš.Senos laikos te visur bija plakāti, ka Jūrmalas teritorijā ir aizliegts nobraukt no ceļa seguma un celt teltis.
Un vēl jau ir "jautājums" ko tagad darīt ar visādām krievu un baltkrievu pārvaldībā esošajām sanatorijām. Piem,neapdzīvotais Dzintarkrasts drīzvien būs sapuvis.Starp Kauguriem un to Dzintarkrastu mežā ir vēl viena pusuzcelta sapuvusi 7stāvu sanatorijas spoku ēka,principā ekskluzīvā klusā vietā.Un kāreiz pie tā Dzintarkrassta ir praktiski viena no labākajām Jūrmalas pludmalēm, ar dzeltenām smiltīm un tīru ūdeni,kur praktiski nav ne akmeņu, ne smirdošo ūdenszāļu.
..un aizliegt tirliņiem ar kameru filmēt sliktus sižetus
Autors ir pilnīgs meža dīvainītis.Jūrmala jau tā tagad izskatās pēc pamestas sādžas,tas vēl tos pašus tūristus atbaidīsim.
Viena no lielākajām Jūrmalas problēmām ir Māris, nevis tās viesi.
Dīvaini tie ļaudis: iegādājas mitekli tūristu pilsētās, pie koncertzālēm, pie sporta centriem, un tad sūdzas, ka viss traucē!
Tur takš ir lētāka mitekļa iegāde, BET grib lai būtu tas pat komforts kas dārgajos klusajos rajonos!!!
Iebraucot Jūrmaļinā, atpūūūtniekiem būtu jāuzrāda savs nakcpuods un kemperiem - arī kopīgais biotuaļecs. Un kājminamais ģenerators. Lai nebūtu nekāda apgrūtinājuma kūrvietai, kas netiek galā jau ar savu iedzīvotāju izkākārnījumiem, kas pēc brangākām lietavām peld pa ielām.
Liepāja jau par šo domāja un saprata, ka šobrīd kemperuz žimes neder - "Ceļu satiksmes noteikumos iekļautās ceļa zīmes ir saistībā ar kempingpiekabēm un kempingiem, savukārt kemperiem – mikroautobusiem ceļa zīmes to regulēšanai nav.
Līdz ar to tie ir parasti transportlīdzekļi, uz kuriem attiecas ceļu satiksmes noteikumi, tādējādi likumiski nav iespējams regulēt to stāvēšanu."
Attiecīgi, šie gribēja regulēt pilsētas saistošo noteikumu līmenī, bet ministrija neļāva.
Pēc tam paši arī atzīst, ka mēģina kemperus pārvirzīt uz kempingiem, bet likumiska pamata nav
"Mēs kā pašvaldība cenšamies viņus pārvirzīt tālāk pie uzņēmējiem ar tādu informatīvo zīmju uzlikšanu, ka kemperiem šeit īsti nav atļauts pārnakšņot. Bet tāda tiesiskā pamatojuma tam, lai viņi tur nevarētu palikt, jau īsti nav. "
Šiem ar vajgA iA iA Jūrmalā atpūsties un zāli pagrauzt, kakas atstāt un telti uzsliet.
Ja nav ko publicēt tad nepublicē, pa traku jau pēdējā laikā
Latvijā šodien degvielas cenas dažādas, patīkami izceļoties Gulbenei, bet Igaunijā tās parasti vairāk vai mazāk vienādas visās uzpildes stacijās, šo likumsakarību nemainot arī šodien. Lasīt vairāk
Kopš Krievijas pilna mēroga iebrukuma Ukrainā Latvijā sāktā brīvprātīgo iniciatīva “Twitter konvojs” uz fronti un citiem kara skartajiem reģioniem Ukrainā nogādājusi vairākus tūkstošus transportlīdzekļu. Šodien palīgā aizstāvjiem devās jau divsimtais konvojs – uz Ukrainu devās brīvprātīgie ar deviņiem palīdzības auto. Lasīt vairāk
Aizsardzības ministrija informē, ka starptautiskās Dronu koalīcijas ietvaros izsludinātajā bezpilota lidaparātu iepirkuma konkursā par vienīgo uzvarētāju ir atzīts uzņēmums no Latvijas, iegūstot tiesības slēgt līgumu par augstas veiktspējas autonomi novadāmu bezpilota sistēmu piegādi Ukrainai aptuveni 24 miljonu eiro vērtībā. Lasīt vairāk
IT uzņēmuma “ZZ Dats” izveidotajā IRoM platformā tiks automātiski apkopoti aktuālie dati par ceļu stāvokli Latvijā – gan pašvaldību pārziņā esošajiem ceļiem, gan valsts nozīmes autoceļiem, un atbildīgajiem speciālistiem reālajā laikā būs iespēja saņemt datus par esošajām ceļu nepilnībām, attiecīgi pieņemt lēmumus par tālākajām nepieciešamajām darbībām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nedomāju ka šis video gūs atbalstu.
Kur gan kemperiem stāvēt, nakšņot, ja ne P stāvvietās vai speciālos kempingos?
Noteikumi atļauj un viss OK.
Pats laikam nekad neesi ar kemperi ceļojis...