Arvien pieaugošais bedru apjoms uz Vanšu tilta ietvēm pēdējā laikā atkal uzjundījis iedzīvotāju neapmierinātību. Viņuprāt, tilts ir kritiskā stāvoklī. Rīgas domē gan mierina, ka tilts ir drošs – gan autobraucējiem, gan kājāmgājējiem.
Tomēr – kad rīdzinieki un pilsētas viesi beidzot varēs pārvietoties pār tiltu, nemitīgi nelūkojoties, vai neiekāpj kādā bedrē?
Pļur-ļur-ļur ekspertīzi vajag atkārtot - kā tur tam profesoram bija vārds?
Vislabākais bija vienā TV raidījuma, kur viens no diviem vienīgajiem , tiltu uzturētājiem, lielījās, ka uztur šos Rīgas tiltus jau 30 gadus. Nu tagad vismaz skaidrs, kurš tos tiltus ir iespejams nolaidis līdz kliņķim. Iespējams, varēja tos vispār "neuzturēt", bet vnk kapitāli remontēt ik pa 30 gadiem.
Tiltam nav ne vainas. Var mierīgi tiltu gājēji un velosipēdisti šķērsot vēl 30 gadus. Un ja paveiksies, tad varēs arī nopeldēties.
Ķīnas autoražotājs BYD paplašina savu piedāvājumu Eiropā, piesakot kompaktā SUV Atto 2 uzlādējamo hibrīdversiju, kas Eiropas pircējiem kļūs pieejama 2026. gada pirmajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Bavāriešu iekšdedzes motori īpaši pieprasīti ASV. Lasīt vairāk
Valsts policijas darbinieki šonakt pamanīja kādu automašīnu “Škoda”, kuras vadītājs nepildīja policijas prasības un nestājās brīdī, kad tika veikta transportlīdzekļu vadītāju alkohola pārbaude. Lasīt vairāk
Elektriskais luksusa klases SUV jau šomēnes kļūst pieejams virknē Eiropas tirgu, ieskaitot Vāciju un Šveici. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ieteikums velosipēdistiem - miniet pāri Vanteniekam pa braucamo daļu - nav šaurības, nav gājēju, nav bedru, nav idiņu kas pa to šaurību minās pretīm. Nekā briesmīga tajā nav, normāla mīšanās un jo vairāk cilvēku mīsies, jo ātrāk RD SD noņems zīmi (70) no tilta, ja kādu mulsina auto kas tur brauc ātrāk. Kad pāri tiltam mīsies arī mammuči, tad gan jau pa visiem izmainīs to bardaku un atstās to sabrūkošo ietvi gājējiem, kam pašiem knapi pietiek vietas izlaipot starp caurumiem.