Dongfeng pārstāvis no Ķīnas stāsta par attīstības plāniem Latvijā, Baltijā un Eiropā (+ VIDEO) 18

iAuto | 5.decembris 2024 10:32

Dongfeng var piedāvāt interesantus, kvalitatīvus un efektīvus automobiļus Latvijai, Baltijai un arī Eiropai, tādēļ Ķīnas uzņēmums turpinās attīstīties un izvērsties arī mūsu platuma grādos.

Portāla iAuto.lv redaktoram bija iespēja intervēt Kīnas Tautas republikas vēstnieku Latvijā:

Par godu pirmajam Dongfeng dīlera salona atklāšanai, Latvijā bija ieradies arī Ķīnas autoražotāja parstāvis Eiropas reģionā Mr. Xie Qian - Dongfeng Eiropas reģionālās Attīstības galvenais menedžeris

Dongfeng Motor Corporation Ltd. ir Ķīnas valstij piederošs automašīnu ražotājs, kura galvenā mītne atrodas Uhaņā , Hubejā . Tas ir dibināts 1969. gadā un pašlaik tas ir mazākais no Ķīnas “ lielā četrinieka ” valstij piederošajiem automašīnu ražotājiem ar 671 000 pārdotiem auto 2023. gadā, šajā ziņā piekāpjoties SAIC Motor , Changan Automobile un FAW Group.

iAuto.lv ieskatās Dongfeng pirmā autosalona atklāšanā Baltijā:

Lasi vēl portālā iAuto par šo tēmu:

Foto: iAuto.lv

Visi komentāri

0pis 5.decembris 2024 11:46

6 0 Atbildēt

Tā izkārtne izskatās pēc dzēruša skārdnieka zeļļa veikuma. Simboliski hehe.

Sergejs 5.decembris 2024 12:43

1 0 Atbildēt

Var jau būt ka kādi neveiksmīgi atspīdumi, bet ja arī tā, tad uzņēmuma PR nodaļa slikti strādā, ļaujot šādu bildi izvietot. Jau pirmssākumos iespaidu sabojā.

iAuto 5.decembris 2024 15:20

1 0 Atbildēt

Jābrauc uz vietas skatīties

OK 5.decembris 2024 12:43

5 2 Atbildēt

Rezerves daljas tiem hlamiem nav paredzeetas! Secinaajumus izdara katrs patstaaviigi!!!

iAuto 5.decembris 2024 14:46

1 1 Atbildēt

Wees Select nodrošinās auto servisu, lielā noliktava ir Nīderlandē! Aktuālās lietas būs arī Latvijā.

BMW 6.decembris 2024 8:50

3 0 Atbildēt

Wessā uz vietas nekā nav, ja kaut kas jātaisa, detaļas ir jāpasūta un jāgaida pat BMW gadījumā.

Pie Vasjas garāža visas detaļas var pasūtīt un saņemt tajā pašā dienā, sliktākajā gadījumā pasūta šodien un rīt no rīta 9:00 jau detaļa klāt no Polijas. Arī Toyotai bukses bija nedēļu jāgaida.

:-) 5.decembris 2024 14:53

1 0 Atbildēt

Mitsubishi, ar Ķinas simboliku. Tas ir stāsts, kamdēļ pirk AUDI, ja ir SEAT, SKODA, VW! Ar jaubajiem VOLVO atkal ir tieši pretēji, ķinas auto ar VOLVO emblēmu.

iAuto 5.decembris 2024 15:10

0 0 Atbildēt

Cupra jau arī šis tas no Ķīnas ir, Tavascan nāk no turienes iauto.lv/zinas/latvija...-bet-seat-foto

:-) 5.decembris 2024 15:53

0 0 Atbildēt

Tā viš i.

Nu 5.decembris 2024 16:26

0 0 Atbildēt

gaidīsim izpārdošanas akcijas. Jo tā, vizuāli vismaz, neiekārdina. Tas box varbūt derētu suburbu jaunajām māmiņām, ar ko bērnus uz dārziņu vest. Lai gan dzīvē, tāds ļoti miniauto liekas. Tad labāk e- c3

wons 5.decembris 2024 17:23

0 1 Atbildēt

Vāģus reti kāds pērk, lai tos nodotu mantojumā nākošai paaudzei, aizvien biežāk vāģi ņem uz 3 -5 gadi kaut kādā līzingā, nomā, vienalgā kā to sauc, kur pēc šī laika vāģi atgriež dīlerim. Ja vāģis spēj godam nokalpot šos gadus, ja tam ir garantija, tad dziļi pie kājas viss un tikai nevajag, ka viss no China ir slikti. Tas, ka sākumā vietējie dīleri strādās ar lētākajiem China brendiem, lai var pateicīgi nopelnīt tas jau cits stāsts.

Krotow 5.decembris 2024 18:29

2 0 Atbildēt

Otrreizējam tirgum tie vāģi vairs nederēs. Līzinga devējs pēc oplīzes auto atgriešanas paliks ar kaudzi lūžņu uz rokas. Nedomāju ka viņam tas patiks.

Sergejs 6.decembris 2024 9:47

0 0 Atbildēt

Nu ja domā ka tie dīleri strādā "just for fun" tad jā, var pieņemt ka atgriež dīlerim pēc 3-5 gadi un viss, neiedziļinoties atgriežama produkta vērtībā. Bet ir zināma strapība, vai atgriežamais 5gadu vecs auto tiek novērtēts 10% no sākuma cenas jeb 35% un to jau mēs redzēsim pēc cik ilga laika? Pareizi, pēc ~5 gadiem.

Ar korejiešiem jau arī sākumā bija kā bija gan ar publikas noskaņojumu, gan ar atlikušo vērtību.

Ja tāpat kā ar korejiešiem viss būs ok gan ar servisu gan ar pašiem auto tad jau arī sāks šos pieņemt bez liekām bažām.

Pāslaik ķīnieši ir paši ar visādām lētām figņām stipri iesaknējuši idiomu "ķīniešu sūds" un šis nostrādā arī tur kur manta, iespējams, nemaz nav slikta.

HE 6.decembris 2024 19:28

2 0 Atbildēt

Ja nu kādam ir interese un saprot krievu valodu , var palasīt ko krievu internetā raksta to ķīnas s.... īpašnieki

650 7.decembris 2024 1:10

1 0 Atbildēt

Tā iet, kad pārlieku izplātās ar Nāvesspriedumu piespriešanu. Diez tuvākajā tajā triecien5gadē Ķīnai pievienosies uzreiz visa Europa kopā, vai tomēr notiks kāda pakāpeniska assimillācija?

Rimi 7.decembris 2024 11:24

0 0 Atbildēt

Pasakiet dongfeng ka mums nevajag elektro mēslus ...

Maxima 7.decembris 2024 13:59

0 0 Atbildēt

Pa ofisu ar taadu vizinaaties jau nav slikti. Izbeiksies batareja, iespraudiis garaaku vadu, - kameer nesadegs, varees braukt

izsūtīts trimdā 7.decembris 2024 17:14

0 0 Atbildēt

Valstij piederošajam 20% BEV un PHEV ražošanas kritums 2023.gadā. BYD plus 62%!

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.