Traģiskā avārija uz Ventspils šosejas, kas jau prasījusi vairākas dzīvības un vairākus bērnus smagi ievainoja, raisījusi plašas diskusijas par piesprādzēšanos.
Ja automašīnās piesprādzēšanās pasažieriem ir pašsaprotama lieta, starppilsētu mikroautobusos un autobusos drošības jostas izmanto daudz retāk. Taču traumas avārijas gadījumā, braucot nepiesprādzētam autobusā, var būt jo īpaši smagas, brīdina eksperti. Turklāt, ja autobusā brauc nepiesprādzējies, šoferim var piemērot sodu.
Šeit nojaušama īstena Zelta ādere! Šoferim ir jāliek sodu par katru pirmo nepiesprādzēto,divkāršojot summu par katru nākamo! Viņa pr-niekam attiecīgi iepriekšējajā teikumā minēto visu summu kopsummu jāpareizina ar 3īs (no 26tā ar 6ši).
Un jāsoda ir arī katra nepiesprādzētā pasažiera blakus un priekšā/aizmugurē sēdošais.Varbūt kāds var izrēķināt- cik administratīvā soda "vienību" varētu kopumā iekasēt, ja autobusā ir (sēž) 3 passažieri?
Kas joprojām (jo projām?) nava skaidrs- KĀ tā varēja sagadīties,ka līdz pat 25tā gāda 15jam januvārim šis te Valstiski nozīmīgais jautājums netika aizskarts.
Kur avarējušā busa šoferis? Kas īsti ar viņu noticis (vai no-tiks)? Kas (un Vai) vispār viņš ir? Kāpēc joprojām nav "policijas komentāru"? Diez tie smaidīgrunīgie fūru Vadītāji policijai "liecināja" to pašu, ko tv skatītājiem (lohiem) no e-krāna?