“Latvijas dzelzceļš” pēdējos gados pakāpeniski atsakās no dzelzceļa pārbrauktuvju fiziskās kontroles, kad pie tām pastāvīgi uzturas dežurējošais personāls. Šobrīd arī Jelgavā tiek demontēti trīs dzelzceļa pārbrauktuvju posteņi, jo pārbrauktuves uzrauga attālināti, līdz ar to ēkas savas funkcijas vairs nepilda.
Kādreiz preču vilcienus tur vilka tvaika lokomotīves.Lai uzvilktu ierasto 56-62 vagonu sasstāvu sižetā redzamajā uzbērumā (dibenplānā aiz nojaucamās būdas), tām dažkārt bija vajadzīgi 2-3 piegājieni(ieskrējieni no pusotru km attālās stacijas).Sliedes tolaik bij slīdenas, laikam netika pienācīgi apkaisītas ar pietiekošu daudzumu sāls/smilšu.Vēl pusotru km tālāk (tuvāk Ģintarmuižai) uz tā paša uzbēruma atradās slavenaiss Svētes tilts, kura augšējo margu augstums virs upes līmeņa bija aptuveni 980cm (atkarībā no ūdens līmeņa).No turienes varēja ielēkt ūdenī uz Galvas, taču bija ieteicams netrāpīt uz turpat (dažu metru tuvumā) esošajiem vecā koka tilta pāļiem,kuru gali laipni rēgojās pusmetru zem ūdens.Drosmīgākie lēcēji pirms lēciena mēdza sagaidīt kārtējo izmisīgi taurējošo Vicienu un tā mašīnistiem parādīt (pliku) pakaļu ;p
Ā, vēl uz tās pārbrauktuves pagjušā gadusimteņa 50tajos esot bijis gadījums- pa Tērvetes ielu pieklājīgā atrumā braucis motociklists, kurš nav ievērojis nolaisto "šlagbaumu".Kā rezultātā galva,ķermenis un mocis palikuši katrs/savā sliežuceļa pusē.
Dati par pasaules lielāko automobiļu noieta tirgu Ķīnu rāda, ka maijā visvairāk pārdoto auto desmitniekā vairs nav neviena modeļa, kas būtu aprīkots ar tradicionālo iekšdedzes dzinēju. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmus Škoda gatavojas sava lielākā modeļa Peaq prezentācijai. Lasīt vairāk
Triumph Scrambler 400 XC ir jaunākā Scrambler 400 sērijas versija, kas paredzēta braucējiem, kuri vēlas vairāk bezceļu spēju un piedzīvojumu stila elementu nekā piedāvā standarta Scrambler 400 X. Lasīt vairāk
Sabiedroto iznīcinātāji pirmdienas rītā notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojošo dronu, informēja Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Izziņai. Dzelzceļa sliedes galva Tērvetes ielā ir 5 metri virs jūras līmeņa! Ruļļu karjerā ūdens līmenis i 4,80 virs jūras līmeņa. Svētes upe, kas tek netālu garām Ruļļu karjeram, ir 2, 70 metri virs jūras līmeņa. Bet Platones upe, pie Jelgavas dzirnavām ir 70 cm v.j.l.! Ir kaut kur noglabāts projekts kanālam no Svētes upes uz Platones upi! Bet Lielupe tek, pie dzelzceļa tilta Jelgavā, tikai 20 cm virs jūras līmeņa!