57 Latvijas skolu audzēkņi sacenšas “Jauno automehāniķu” meistarības konkursa pusfinālā

 

Foto: Publicitātes foto

UP PR | 4.februāris 2025 18:33

Mehāniķu izglītība jauniešus vilina, bet nozarē paliek vien 10%

Ceturtdien, 6. februārī, plkst. 11:00 57 ambiciozi jaunieši no 15 Latvijas profesionālās izglītības skolām pulcēsies H2O 6 kvartālā, lai sacenstos par vietu konkursa "Jaunais automehāniķis" finālā. Organizatori uzsver, ka kvalificētu speciālistu trūkums nozarē joprojām ir aktuāla problēma, tāpēc šādas sacensības ir svarīgas jauniešu piesaistei.

Konkurss ir lielākais pasākums topošajiem automehāniķiem, kur jaunieši gūst ieskatu nozares aktualitātēs, dibina kontaktus un cīnās par labākā meistara titulu Latvijā un Eiropā. Organizators Armands Umbraško no “Inter Cars” uzsver, ka šogad īpaša uzmanība pievērsta kravas auto un agrotehnikai: "Lai gan šie segmenti Latvijā nav jauni, jārēķinās, ka to loma konkursā tikai pieaugs."

Pusfinālā no 57 dalībniekiem tiks izraudzīti 12 labākie, kuri 6. un 7. martā cīnīsies nacionālajā finālā par 2 000 EUR naudas balvu un ceļazīmi uz starptautisko finālu Horvātijas galvaspilsētā Zagrebā.

Pusfinālā piedalās audzēkņi no 15 Latvijas profesionālās izglītības iestādēm - Aizkraukles Profesionālās vidusskolas, Latgales Industriālā tehnikuma, Dobeles Amatniecības un vispārizglītojošās vidusskolas, Jelgavas Tehnikuma, Kandavas Lauksaimniecības tehnikuma, Kuldīgas Tehnoloģiju un Tūrisma tehnikuma, Liepājas Valsts tehnikuma, LBTU Malnavas koledžas, Rēzeknes Tehnikuma, Rīgas Tehniskās koledžas, Rīgas Valsts tehnikuma, Ventspils Tehnikuma, Vidzemes Tehnoloģiju un Dizaina tehnikuma un PIKC RVT Krāslavas teritoriālās struktūrvienības.

Tehniskās profesijas jāpadara pievilcīgas ikvienam

Viens no konkursa mērķiem ir popularizēt un padarīt pievilcīgu automehāniķa izglītību ikvienam, lai motivētu jauniešus attīstīt tehniskās prasmes un celt konkurētspēju. Šogad pusfinālā startē arī septiņas jaunietes, kas liecina par nozares attīstību un tās pieejamību.

Tomēr pedagogi norāda uz izaicinājumiem – audzēkņu skaits nozarē samazinās. Aigars Veliks, Latgales Industriālā tehnikuma Metālapstrādes un mašīnbūves nodaļas vadītājs, uzsver, ka tikai 10% absolventu paliek strādāt profesijā, bet daudzi izvēlas īsāku, vieglāku un zemāku apmācības līmeni, kļūstot par autoatslēdzniekiem.

Arī Rīgas Tehniskās koledžas Auto nodaļas vadītāja Sanita Eihmane piekrīt, ka situācija ar absolventiem ir problemātiska. Viņa norāda, ka galvenais iemesls ir atalgojums, kas neatbilst jauniešu ekspektācijām. Lai gan skolas sagatavo kvalificētus speciālistus, daudzi absolventi izvēlas strādāt ārzemēs vai pārkvalificēties uz ienesīgākām nozarēm.

Latvijas uzvarētājs sacentīsies starptautiskā finālā

Konkursa "Jaunais automehāniķis" mērķis ir veicināt tehnisko izglītību un motivēt jaunos speciālistus attīstīt savas prasmes. Konkursu Latvijā jau 18. reizi organizē auto rezerves daļu izplatītājs "Inter Cars" sadarbībā ar pasaulē pieredzējušiem tehniskās industrijas uzņēmumiem. Sacensības vienlaikus norisinās 13 valstīs, iesaistot 3200 dalībniekus no 260 skolām visā Eiropā. Pēc Latvijas pusfināla sekos nacionālais fināls 6.-7. martā, bet starptautiskais fināls – jūnijā, Horvātijā. Kopējais balvu fonds Latvijas līmenī pārsniedz 10 000 eiro, bet starptautiskajā finālā – 25 000 eiro.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 3

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 

Škoda uzsāk kompaktā elektroauto Epiq ražošanu (+ FOTO) 3

Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

eID karšu čipa sertifikācijas pagarinājums vēl neļauj apgalvot, ka problēma būs atrisināta (+ VIDEO) 3

Gandrīz 350 000 cilvēku ir aizvien derīgas personas apliecības, kurās iebūvētais čips nebūs piemērots kvalificēta elektroniskā paraksta radīšanai. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti