Nesen sociālos tīklus pāršalca ziņa, ka kādai sievietei brauciens 10. tramvajā, Rīgā, beidzās ar ievērojamiem zaudējumiem. Viņa par vienu braucienu galu galā bija samaksājusi teju 40 eiro!
Sieviete norādīja, ka uz aplikāciju, kurā it kā iegādājama biļete, viņu aizvedis tramvaja salonā esošais kvadrātkods. Biļeti gan neesot bijis iespējams nopirkt, bet nauda no konta pazudusi. Kā šādā situācijā rīkoties?
ja braucam uz ārzemēm, tad iepriekš izpētam, kā nokļūt no A līdz B. bet Rīgā - šķiet, ka viss skaidrs, vagonā būs koduktors.
Nu, ar to izpētīšanu var klāties visādi. Ziemā bijuTallinā, un nācās iet kājām lielus attālumus, jo iepriekš internetā biju izpētījusi, ka biļeti var nopirkt pie vadītāja. Izrādījās, ka nevar vis. Laikam sistēma līdzīga kā mums ar e- taloniem, bet to pētīt nebija laika - vienkāršāk bija aiziet kājām tās 10 pieturas.
Nissan apliecinājis jaunākās paaudzes Qashqai e-Power tehnoloģijas efektivitāti, veicot 1350 kilometru garu pārbraucienu pa Lielbritānijas teritoriju un šajā laikā uzrādot vidējo degvielas patēriņu 3,76 litri uz 100 kilometriem. Lasīt vairāk
Liepājā policija sākusi veikt satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību. Šodien nepilnas pusstundas ilgušā reidā atklāti 15 pārkāpēji, bet nedēļas laikā konstatēti jau 55 pārkāpumi. Policija norāda, ka turpmāk šādi reidi tiks rīkoti arvien biežāk, tādējādi cerot uz pārkāpumu skaita mazināšanos. Lasīt vairāk
Sadarbībā ar Ķīnas FAW ražotais A5L ir garāks par Eiropas A5 un var atšķirties gan tehniskā ziņā, gan pēc aprīkojuma. Lasīt vairāk
Ņemot vērā mūsdienu kara raksturu un nepieciešamību ātri reaģēt uz pretinieka darbībām, arvien nozīmīgākas valstu aizsardzības spējās kļūst distances mīnēšanas sistēmas. Šī iemesla dēļ arī Latvija plāno iegādāties Vācijas ražojuma distances mīnēšanas sistēmas “Skorpion 2”, kas ir moderna un kaujas laukā sevi pierādījusi tehnoloģija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Biļete ir iegādājama aplikācijā, kvadrātkods tikai palīdz reģistrēt braucienu. Bet nu jāatzīst, ka uz laucieniekiem feikie kodi var nostrādāt,
Tev taisnība - laucinieks no kvadrātkodiem neko nesaprot, jo nav vajadzības - viņš atbrauc ar savu Volvo džipiņu uz to Rīg kā visu mūžu radis un atkal aizbrauc atpakaļ - kam viņam tos kvadrātkodus zināt?
Viena daļa Volvo braucēju tos atstāj iebraucot Rīgā un tālāk ar sabiedrisko. Tā teikt, Volvo konservatīvais spārns.