Nesen sociālos tīklus pāršalca ziņa, ka kādai sievietei brauciens 10. tramvajā, Rīgā, beidzās ar ievērojamiem zaudējumiem. Viņa par vienu braucienu galu galā bija samaksājusi teju 40 eiro!
Sieviete norādīja, ka uz aplikāciju, kurā it kā iegādājama biļete, viņu aizvedis tramvaja salonā esošais kvadrātkods. Biļeti gan neesot bijis iespējams nopirkt, bet nauda no konta pazudusi. Kā šādā situācijā rīkoties?
ja braucam uz ārzemēm, tad iepriekš izpētam, kā nokļūt no A līdz B. bet Rīgā - šķiet, ka viss skaidrs, vagonā būs koduktors.
Nu, ar to izpētīšanu var klāties visādi. Ziemā bijuTallinā, un nācās iet kājām lielus attālumus, jo iepriekš internetā biju izpētījusi, ka biļeti var nopirkt pie vadītāja. Izrādījās, ka nevar vis. Laikam sistēma līdzīga kā mums ar e- taloniem, bet to pētīt nebija laika - vienkāršāk bija aiziet kājām tās 10 pieturas.
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs Porsche varētu atteikties no elektromobiļu pārdošanas Ķīnā, jo nespēj izturēt konkurenci ar vietējiem ražotājiem. Lasīt vairāk
Saņemts paziņojums no CSDD par it kā neapmaksātu sodu. Kam jāpievērš uzmanība, lai neiekristu krāpnieku nagos? Saņemot šādus krāpnieciskus e-pastus, ir svarīgi ziņot kā policijai, tā arī uzņēmumam, kura vārdā tie sūtīti, lai pēc iespējas ātrāk varētu rīkoties un informēt citus. Lasīt vairāk
Arī šogad Rīgā noticis ikgadējais velobrauciens “Kritiskā masa”, ar ko velosipēdisti aicina pievērst uzmanību infrastruktūras nepieciešamībai. Iepriekšējos braucienos dalībnieki mēdza pārkāpt satiksmes noteikumus, līdz ar to nereti ir veidojušās konflikta situācijas ar policiju. Šogad brauciens – bez starpgadījumiem. Lasīt vairāk
Šonedēļ Mioveni rūpnīcā izlaists astoņmiljonais Dacia transportlīdzeklis. Jubilejas eksemplāra gods ticis modelim Bigster Indigo Blue Metallic krāsā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Biļete ir iegādājama aplikācijā, kvadrātkods tikai palīdz reģistrēt braucienu. Bet nu jāatzīst, ka uz laucieniekiem feikie kodi var nostrādāt,
Tev taisnība - laucinieks no kvadrātkodiem neko nesaprot, jo nav vajadzības - viņš atbrauc ar savu Volvo džipiņu uz to Rīg kā visu mūžu radis un atkal aizbrauc atpakaļ - kam viņam tos kvadrātkodus zināt?
Viena daļa Volvo braucēju tos atstāj iebraucot Rīgā un tālāk ar sabiedrisko. Tā teikt, Volvo konservatīvais spārns.