Jūrmalnieks Māria Ozoliņš spriež par to, kādēļ Jūrmalas caurlaižu sistēma ir savu izdzīvojusi, pilsēta regresē un savā attīstībā atpaliek no citiem centriem. Piemēram, cilvēki brauc Ziemassētkos staigāt pat uz Ogri, bet ne Jomas ielu.
Kā tu domā, kā Jūrmalas caurlaides šos pēdējos piecpadsmit gadus ir ietekmējusi Jūrmalas pilsētas attīstīstību?
Māri, ja tev rūp sava pilseta, ta drīzak apspried jaunako Jūrmalas afēru ar jauno autobusa pakalpojuma sniedzēju, kas uzvarēja uz turpmākiem 10 gadiem un veic pakalpojumu ar vecajiem Rigas satiksmes mercedes autobusiem.
😄 Lemējiem tik ļoti uzspļaut uz pilsetas iedzīvotājiem, ka pat nevarēja busiem 'RS' logo un krāsojumu noņemt. Vienkarsi braukā tādi kādi ir.
Moš uzfilmē kā iekap un mēģini noskenēt e-talonu pie aparāta un tēlo muļķi, jo visas pazīmes liecina ka esi rīga un esi iekāpis RS autobusā.
Interesanti kāda zelta vērtībā tos šrotbusus ar entajiem miljoniem nobraukumu atpirka, vai moš paņemti kādā apzeltītā īres līgumā? 🙈👍
Tak beidz, Māris tak tukšu salmu kūlējs, tik vārās savā nodabā. Viņam nekad un nekas nav labi, kaut pa lielam ir OK! Pats dara pretējo pautama, bet tas lai paliek.
Nezināju šo, tas ir spēcīgi. Un vēl pirms domes vēlēšanām 🤬🤯 bet tā kā Kauguriem labklājības pārvalde maksā pabalstus, tie tad šaiku arī iebalsos.
ieviesa normāla izmēra autobusus. vecie arī bija veci, bet mikro neerta izmēra. rezultatā, palika labāk. kā dzirdamība?