Satiksmes ministrija (SM) Tiesību aktu projektu publiskajā portālā (TAP) līdz š.g. 9. jūnijam publiskai apspriešanai iesniegusi noteikumu projektu “Pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas piemērošanas noteikumi”.
Normatīvajā regulējumā pilnveidota transportlīdzekļu vadītāju pārkāpumu uzskaites sistēma, lai tādējādi veicinātu atbildīgu transportlīdzekļu vadītāju uzvedību ceļu satiksmē un sekmētu drošu braukšanas kultūru.
Noteikumi izstrādāti, lai nodrošinātu sistēmu, ar kuras palīdzību būtu iespējams efektīvāk vērsties pret transportlīdzekļu vadītājiem, kuri regulāri un sistemātiski rupji pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, tādā veidā apdraudot satiksmes drošību.
“Esošā pārkāpumu punktu sistēma mums pazīstama jau vairāk nekā 20 gadus, tomēr arvien ir sastopami tādi autovadītāji, kas regulāri un rupji pārkāpj ceļu satiksmē noteiktās normas. Lai samazinātu riskus ceļu satiksmē un vērstu uzmanību šādiem vadītājiem apdomāt savu rīcību –izdarītos pārkāpumus, esam pārskatījuši atsevišķiem pārkāpumiem noteikto punktu skaitu, akcentējot un palielinot punktu skaitu tieši tādiem pārkāpumiem, kas rada lielāko bīstamību. Tāpat jāatzīst, ka arī pētījumi pierāda, ka atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana arvien ir būtisks riska faktors smago ceļu satiksmes negadījumu norisei un tā sekām. Tāpēc ir pārskatīts arī punktu skaits par šāda veida pārkāpumu”, uzsver SM Sabiedriskā transporta pakalpojumu departamenta direktores vietnieks un drošas satiksmes eksperts Jānis Kalniņš.
Lai samazinātu smago ceļu satiksmes negadījumu skaitu, noteikumos paredzēts palielināt uzskaites punktu skaitu par rupjiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem un pārkāpumiem, kas tiešā veidā apdraud ceļu satiksmes drošību.
Atbilstoši pašreizējam normatīvajam regulējumam, transportlīdzekļu vadītājiem, izdarot pārkāpumu un sasniedzot noteiktu uzskaites punktu skaitu, tiek piemērots uzvedību ietekmējošs līdzeklis – apmācības kursi, braukšanas uzvedības korekcijas grupu nodarbības vai eksāmeni. Šie uzvedību ietekmējošie līdzekļi transportlīdzekļu vadītājam jāizpilda sešu mēnešu laikā no paziņojuma nosūtīšanas brīža. Jaunie noteikumi paredz atcelt šo termiņu, nosakot, ka transportlīdzekļa vadītājam piemēroto ietekmēšanas līdzekli iespējams izpildīt līdz brīdim, kad tiek sasniegta nākamā ietekmēšanas līdzekļa piemērošana.
Tāpat noteikumi paredz, ka pārkāpumu punktu uzskaite būs spēkā un tiem būs ietekme uz transportlīdzekļa vadītāja uzvedību arī gadījumos, ja bijušas atņemtas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības un pēc noteikta termiņa tās atgūtas.
Izstrādātais normatīvais regulējums nosaka, ka netiek nereģistrēti pārkāpuma uzskaites punkti gadījumos, kad paredzēta transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana uz pieciem gadiem, tostarp par transportlīdzekļa vadīšanu alkohola reibumā, jo tiek jau piemērots viens no ietekmīgākajiem soda veidiem.
Pēc noteikumu publiskās apspriešanas, tie tiks virzīti starpinstitucionālai saskaņošanai un tālāk apstiprināšanai valdībā.
Virs cik promilēm nereģistrēs soda punktus?