Latvijas Elektroauto biedrība (LEAB) informē, ka elektroauto iegādes atbalsta programma (EKII), kas tika finansēta no Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma līdzekļiem, ir noslēgusies – viss pieejamais finansējums ir izlietots.
Šī atbalsta programma ir bijusi viena no veiksmīgākajām valsts iniciatīvām ilgtspējīgas mobilitātes veicināšanā. Kopš tās uzsākšanas 2023. gada jūlijā, atbalsts piešķirts vairāk nekā 4200 elektroauto iegādei, tai skaitā vairāk nekā 1000 daudzbērnu ģimenēm.
Programma ir izrādījusies ievērojami pieprasītāka nekā sākotnēji plānots – pieejamie līdzekļi šim gadam tika iztērēti būtiski ātrāk, neskatoties uz to, ka 2025. gada pavasarī finansējums tika papildināts.
“Sabiedrība ir skaidri demonstrējusi gatavību pāriet uz tīru, Latvijā ražotu elektroenerģiju balstītu mobilitāti. Tik intensīva interese ir skaidrs signāls par nepieciešamību turpināt atbalsta programmu bez pārrāvumiem,” uzsver LEAB valdes loceklis Jānis Bekers.
Klimata un enerģētikas ministrija kopā ar Vides investīciju fondu šobrīd strādā pie jaunas elektroauto atbalsta programmas izstrādes, kuras ieviešana plānota 2026. gada sākumā.
Latvijas Elektroauto biedrība ir gatava aktīvi iesaistīties, sniedzot atbalstu un priekšlikumus, lai programma tiktu sagatavota pēc iespējas ātrāk, atbilstoši sabiedrības un tirgus vajadzībām.
Vienlaikus LEAB aicina nepieļaut situāciju, kurā birokrātiski, politiski vai ideoloģiski šķēršļi bremzē jaunās atbalsta programmas sagatavošanu un uzsākšanu.
“Lai valsts klimatneitralitātes mērķi tiktu sasniegti, ir nepieciešama saskaņota, ilgtermiņā paredzama un praktiski pieejama rīcība. Elektroauto atbalsts ir jāpadara par paredzamu ilgtermiņā un EKII programmas pamatmērķus realizējošu programmu,” piebilst Jānis Bekers.
Ejiet dirst! Nekāda atbalsta bagātnieku rotaļlietām no maniem nodokļiem!
No Taviem nodokļiem šim mērķim tika iztērēti precīzi 0 euro. Šai programmai finansējums nav no nodokļu naudas. Nekam citam kā vien klimata atbalsta pasākumiem šos līdzekļus nav ļauts tērēt.
Es viltīgās un nekrietnās valdības vietā darītu sekojoši:
1. izdalītu visiem dārgo EV pircējiem atbalstu,
2. sasietu ar 5-7 gadu līgumu
3. un tad ierubītu bagātnieku nodokli, lai nevar 5-7 gadu periodā nolekt!
Līdzīgi kā izdarīja ar saules paneļiem, iedeva atbalstu un tad ierubīja ciparus par sadali, pārvadi un balansēšanu!
Ar saules paneļiem viss ir kargibā. Nekā dārga nav. Visu spēles noteikumi, visiem bija zināmi. Kam vajag 32A, arī bez paneļiem maksa dārgāk. Visas izmaksas 1:1 ka parastam lietotajam.
Privātais auto transports nav klimata atbalsta pasākums
Tieši tā, jāattīsta sabiedriskā transporta tīkls!