Visi komentāri - Dome plāno paaugstināt iebraukšanas maksu Jūrmalā no 3 līdz 5 eiro; ko par to domā iAuto.lv (+ VIDEO)

Dome plāno paaugstināt iebraukšanas maksu Jūrmalā no 3 līdz 5 eiro; ko par to domā iAuto.lv (+ VIDEO) 75

 
Nozare.lv/iAuto.lv | 22.augusts 2025 8:09

Jūrmalas dome plāno paaugstināt iebraukšanas maksu Jūrmalā līdz 5 eiro, liecina sabiedriskajai apspriešanai nodoto saistošo noteikumu grozījumu projekts.

Grozījumi paredz palielināt nodevas apmēru bez iebraukšanas reižu ierobežojuma. Vienas dienas iebraukšanas maksa pieaugtu no trīs uz pieciem eiro, septiņu dienu jeb nedēļas maksa - no 10 uz 20 eiro, 30 dienu jeb mēneša maksa - no 31 uz 60 eiro, trīs mēnešu jeb 90 dienu maksa - no 55 uz 100 eiro, pusgada jeb 180 dienu maksa - no 107 uz 180 eiro, bet gada jeb 365 dienu maksa būtu 270 eiro.

iAuto.lv redaktors Māris Ozoliņš uzskata, ka Jūrmalas caurlaides būtu vispār jāatceļ, jo tās bremzē Jūrmalas attīstību, un jāievieš būtu maksas stāvvietas attiecīgajās vietās.

Zemā pieprasījumā dēļ plānots atteikties no 270 dienu maksas, kas līdz šim bija 150 eiro.

Iepriekš iebraukšanas maksas apmērs tika paaugstinās no 2024.gada 1.februāra un tika noteikts iebraukšanai visu gadu, nevis, kā iepriekš, tikai vasaras sezonā.

Pret šādu ieceri iebilst Nacionālās apvienības (NA) Jūrmalas domes deputāti, kuri uzskata, ka šāds lēmums tiek pieņemts steigā, bez konsultācijām ar sabiedrību un uzņēmējiem, un tas apdraud pilsētas ekonomisko attīstību, aģentūru LETA informēja NA pārstāve Laima Melkina.

NA uzskata, ka iebraukšanas maksas pieaugums atturēs tūristus un samazinās uzņēmējdarbības iespējas, tā negatīvi ietekmējot Jūrmalas ekonomiku. Pilsēta nevar paļauties tikai uz Jūrmalas iedzīvotāju pieprasījumu vien, ir nepieciešams piesaistīt pilsētai viesus, lai veicinātu vietējās uzņēmējdarbības pastāvēšanu un izaugsmi, uzsver deputāti.

"Šis lēmums ir solis nepareizā virzienā. Mums jāstrādā pie tā, lai Jūrmala būtu pievilcīgāka un pieejamāka, taču tā vietā dome rada papildu šķēršļus apmeklētājiem," norāda Jūrmalas domes deputāts Andris Čuda (NA).

 

Sabiedriskā apspriešana paredzēta līdz 4.septembrim. Uzzini vairāk par projektu: https://www.jurmala.lv/lv/jaunums/aicinam-izteikt-viedokli-par-saistoso-noteikumu-projektu-5

Uzzini vairāk par atvieglojumiem un atbrīvojumiem: https://www.jurmala.lv/lv/atvieglojumi-un-atbrivojumi

Bet pats viedoklis ir izsakāms šeit aizpildot atttiecīgo iesnieguma formun un iesniedzot to pašvaldībā https://www.jurmala.lv/lv/saistoso-noteikumu-projekti

 

iAuto redakcijas viedoklis.

Šeit mēs varam redzēt kā apspriešanas paziņojums izskatās Jūrmalas Facebook profilā. Tā teikt paziņojums ir, bet ir "āķis".

_______________________________________________________

Vai šeit var saprast par ko notiek apspriešana? 22.08.2025 plkst. 9.20 Foto: Ekrānuzņēmums no facebook.com/jurmala

_______________________________________________________

Pirmajā atvērtajā skatā Jūrmalas domes paziņojumā nekas neliecina, ka apspriešana notiek par Jūrmalas caurlaižu maksas palielināšanu no 3 līdz 5 eiro.

Uzskatām, ka tas ir nekorekti, īpaši, ja tā rīkojas valsts institūcija par nodokļu maksātāju naudu. Pat vizualizācijā tas nav norādīts.

Tikai uzspiežot "Skatīt vairāk", varam redzēt, ka tas ir par Jūrmalas caurlaidēm, bet arī šeit ir lietots interesants termins "aktualizēt". Tas taču ir palielināt, bet "aktualizēt" skan neitrālāk un melots nav!

 

_______________________________________________________

Tikai uzspiežot vairāk varam saprast, ka apspriešana ir par Jūrmalas caurlaidēm. 22.08.2025 plkst. 9.20 Foto: Ekrānuzņēmums no facebook.com/jurmala

_______________________________________________________

 

BALSO ŠEIT:

Atgādinām, ka savu viedokli par Jūrmalas caurlaižu maksas palielināšanu uz 5 eiro ir izsakāms aizpildot atttiecīgo iesnieguma formu un iesniedzot to pašvaldībā https://www.jurmala.lv/lv/saistoso-noteikumu-projekti

 
Visi komentāri
 
Freijers 22.augusts 2025 8:24
16 1 Atbildēt

Mazliet vēstures, kā šis ir attīstijies :

- Ilgu laiku kopš pieņemšanas 90jos, iebraukšanas maksa bija 1 lats, sezonā;

-Pārejot uz EUR, cena tika pievilkta līdz apaļiem 2EUR, jeb 1.42 Ls (ja kāds tādus pēc 11 gadiem vēl atminās), piemērošanas laiks nemainās;

- tad 2024 tika pacelts uz 3 eiro, turklāt kassēt grib visu gadu;

- tagadiņ ir par īsu un kassēt grib jau piecīti un arī visu gadu.

Mācība šim ir  tāda, ka apetītei nav izmēra, ja tai nav šķēršļu un pieļaujot šādus maksas režīmus (Rīgā jau kāri pēc ZEZ ķerās) slaukšana ir neizbēgama - argumentus izdomās.

?? 22.augusts 2025 8:32
0 3 Atbildēt

"argumentus izdomās" - kādēļ piepūlēties - veikali, pakalpojumu sniedzēji u.c. kam vajag tos pasniegt, jau sen ir izdomājuši - degvielas cenas nemitīgi aug, darba samaksa arī, lūdzu.

Freijers 22.augusts 2025 9:20
9 0 Atbildēt

Kāds sakars degvielas cenām ar fiksētu maksu ?

Vai arī visas cenas ir kopš 2024.gada par 60%+ procentiem augušas varbūt ? Vairāk maksā sistēmas "uzraudzība" avi kas tieši ?

ja baigi rīt gribas, tad tā arī vajag pateikt.

?? 22.augusts 2025 9:40
8 0 Atbildēt

Tu neuztvēri manu ironiju - es burtiski eksplodēju dzirdot, ka cenu paaugstinājums tiek skaidrots ar augstākām degvielas cenām - pat mūsu tankos tās jau sen ir nemainīgas vai pat iet uz leju, taču lielākas cenas joprojām skaidro ar "pieaugušām degvielas cenām"!!

Krotow 22.augusts 2025 20:50
2 0 Atbildēt

Kopš kara Ukrainā sākuma atlikušais jaunā viļņa krējums aizsprostots aiz RU robežas un Jūrmalas domniekiem vairs neko neatmet.

0pis 22.augusts 2025 9:05
4 0 Atbildēt

Nu, kad Rīga ieviesīs caurlaides jūrmalniekiem pat iebraucot ar vivilcienu, trukšņotājbandai nāksies to skaidrot saviem vēlētājiem.

iAuto 22.augusts 2025 11:50
8 0 Atbildēt

Varbūt arī vajadzētu visām pilsētām šādu maksu ieviest, lai tad jau valsts līmenī cilvēki saprastu, ka tas ir galīgi garām un aizliegtu ieviest šādas maksas pašvaldībām.

Bils 22.augusts 2025 12:47
1 0 Atbildēt

Ja, man arī nepatīk ka joprojām fūres u.c. brauc caur Ķekavu, lai gan ir uzbūvēts ātrgaitas apvedceļš.

iAuto 22.augusts 2025 17:03
0 0 Atbildēt

Kāpēc fūres brauc caur Ķekavu? Vispār to regulē pašvaldība ar attiecīgām ceļa zīmēm un ne ar iebraukšanas maksu.

darklight 23.augusts 2025 19:43
1 0 Atbildēt

Šis interesanti. Kāda velna pēc fūrēm braukt caur Ķekavu? Varbūt tās ir vietējās - Ķekavas vistu un citu ražotņu fūres?

iciks 22.augusts 2025 9:15
9 0 Atbildēt

A ko - naudu nevajag? 

Cilvēki jau labprāt maksā un maksā par visu. Līdzībās runājot - pašvaldība ezeram uzliek licences maksu. Viena cope - trīnītis. Par ko - nu par to, ka ezers ir un var apgalvot, ka viss būs labāk, jo ir vispārzināms, ka maksas pakalpojumi ir allaž labāki par bezmaksas.

Kad copmaņu forumā kāds izpauž nepatiku, tad citi uzreiz - oi, nabags, kas gan mūsdienās ir trīnītis/piecītis. Tu maksā par komfortu un mūsdienīgumu. De facto tā pašvaldība nenieka nav darījusi, lai ezerā kas mainītos, salīdzinot ar to, kā bija iepriekš. 

Tā rezultātā beigās ir piecītis te, trīnītis tur, tad tam, tad šitam un beigās salasās.

Freijers 22.augusts 2025 9:22
18 3 Atbildēt

Visa šī slaukšana turās uz šiem "kas tad tas ir, nabags?", "maksā ragā" kretīniem jeb derīgajiem idiotiem - jo, līdz tam, ka slaukts tiek par neko un drīz vispār neko publisku(tas ir visiem piederošu) bez maksas lietot nevarēs šādā garā viņi neaizdomājas.

0pis 22.augusts 2025 9:28
5 0 Atbildēt

Zinu vienu ezeru, kuru apsaimnieko biedrība. Samaksā, piebrauc pie savas vietas, kur ir vieta auto, ir vieta tev un ugunskuram, ir malka ugunskuram, ir koka galds ar beņķiem, ir steķis laivai (kuru arī vari iznomāt) vai katamarānam. Roidas atstāj misenē un pašam nav nekur jāved. Laiž ezerā zivju mazuļus. Manuprāt, ir saprotams, par ko maksā. 

Jūrmala ekspluatē savu veco slavu, bet tai vecenei mūlis jau krunkains un smiņķa slānis lobās nost. Nu, ja godīgi, es labāk braucu uz ezeru, nevis Jūrmalu, agrāk tik bērnu dēļ varēju bet jūra ir arī citur. Jūrmala ir diezgan specifiska vieta, uz kurieni var aizviest ārzemniekus, parādīt. Tādā ziņā tas piecītis traucēs tikai tiem, kas grib ar famīliju bieži gulēt tieši Jūrmalas pilsētas smiltīs, pārējiem vai samērā pofigu - ir, nav, trīs vai pieci.

progress 22.augusts 2025 9:27
1 0 Atbildēt

Apetiite rodas eedot! Inlaacija driiz jau 5 euro iemaksu iebraukshanai Juurmalaa padariis par paaraak leetu, taapeec jaadomaa ilgterminjaa, un ir jaaliek veel adekvaataaks cipars.

kolumbs 22.augusts 2025 9:48
10 0 Atbildēt

1) Tie, kuri patiešām ir tūristi, samaksās nekurnot, jo kas gan ir 5 EUR uz ceļojumu izmaksu fona;

2) Tie, kuri gribētu iebraukt Jūrmalā, pastaigāt, varbūt padzert kafiju, varētu šo nesaprast. 5 EUR varētu būt psiholoģiskā robeža pie kuras, ja nav nopietna interese, var aizbraukt citur. Par 5 EUR, piemēram, var aizbraukt apkārt Jūrmalai līdz Ragaciema pludmalei.

Tai pat laikā - uz cik h par 5 EUR var nolikt mašīnu Rīgā maksas zonās? Jūrmalā samaksā un aizmirsti. Stāvi kaut 24 h. 

Varbūt no kafejnīcām/ restorāniem vai citiem pakalpojumu sniedzējiem parādīsies piedāvājumi "iepērcies pie mums par x euro un saņem atlaidi iebraukšanas maksas apmērā". 

It sevišķi, ja to ieviestu sadarbībā ar pašvaldību, sedzot daļēji uzņēmējam, daļēji pašvaldībai, tas varētu izdoties.

Tusis 22.augusts 2025 21:41
2 0 Atbildēt

Vispirms jau to brīvo stāvviet vajag atrast.

Krotow 22.augusts 2025 22:07
0 0 Atbildēt

LOL, tas ir 100% taisnība. Ja vien nav vēlme iet pie jūras nekurienes vidū, meklējot brīvu stāvvietu ir ko noņemties.

anonimikis 22.augusts 2025 11:01
1 2 Atbildēt

Tehniski šo var uzskatīt par stāvvietas maksu. Tādā gadījumā eošais modelis ir ievērojami izdevīgāks kā katrai stāvvietai tagad likt zīmi, cenrādi, noteikumus, kases aparātu, līgumu ar aplikācijām, pieņemt darbā desmitiem kontrolieru.

0pis 22.augusts 2025 11:08
0 0 Atbildēt

Būtu izdomājuši, kā ar kameru nolasīt auto VRNZ un nosūtīt rēķinu uz CSDD tiem, kas nav deklarētie iedzīvotāji vai kam nav nopirkta caurlaide (dienas, mēneša, gada). Kad iet skati vai maina īpašnieku, tad arī nomaksā meslus. Un nebūtu nekādu rindu....

Sergejs 22.augusts 2025 12:07
1 0 Atbildēt

Nopērc pirms izbraukšanas vai arī nākamajā dienā, sēžot pie datora. Es tā daru un rindās ar alternatīvi apdāvinātiem nestāvu.

Bils 22.augusts 2025 12:44
1 0 Atbildēt

Ir Mobilly aplikācija vai SMS. Vēl vienkāršāk.

0pis 22.augusts 2025 17:54
0 0 Atbildēt

Nav jau nekādas vainas tam Mobilly (kopumā). Ja ejam prom no barjeras un papīra čeka, tad kāpēc to nedarīt pavisam automātiski? Kāds braucot atcerās par caurlaidi, braucot sāk spaidīt Mobilly - runa par tiem kas ikdienā nebrauc uz Jūrmalu - beigās ir varianti ka tāpat rauj malā pabeigt pirkšanu, vai ielīdis telefonā, nepamana kādu citu braucēju. A tā - iebrauc un neko darīt nevajag.

HE 22.augusts 2025 11:33
6 2 Atbildēt

Kā bijušais jūrmalnieks esmu priecīgs būt prom no tās maskaļu sādžas, kopš šitie ievācās dzīves tur nav ... un jūra ir arī citūr...

Bils 22.augusts 2025 12:51
3 0 Atbildēt

Lūdzu par šo sīkāk?

Un vai netusējot Jūrmalā, nav tā, ka mēs to atdodam salašņām paši?

didzisk 22.augusts 2025 11:37
3 1 Atbildēt

Kāpēc tikai Jūrmalā?

Kāpēc gan neuzlikt maksu uz visiem lielajiem ceļiem, iebraucot Rīgā (mazos, protams, slēgt)? To naudu pēc tam izmantot, lai uzlabotu sabiedrisko un velo. Ar elektrisko, protams, atstāt par brīvu, lai man labāk!

Pie tam lielāku cenu sastrēgumstundās.

Mūsdienās, kad eksistē numura nolasīšanas sistēmas, tādas maksāšanas stacijas var salikt uz katra stūra. Ja nopirksi čipu un noslēgsi līgumu, 20% atlaide.

Daudzās vietās tā ir. Cilvēki spļaudās, bet brauc. Kāpēc Latvijā tikai Jūrmalai atļauj būt ekskluzīvai, nesaprotu.

Visi bļauj, ka Liepājas šoseja par šauru. Tad uzlieciet maksu, būs par ko daļēji apmaksāt.

Nu 22.augusts 2025 11:47
4 1 Atbildēt

Šeit rodas jauna, izcila problēma.  Daudzi jsu tagad brauc apkārt Jūrmalai uz Ragaciemu un aiz tās esošajām pludmalēm.  Pēc 5 € būs vēl 

vairāk.  Tikai problēma ir tāda,  ka šādam cilvēku pieplūdumam, jau ir nepieciešama pludmales apsaimniekošana un labierīkošana.  Šobrīd notiek pretēji.  Ir novāktas pat miskastes, mūsu cilvēki diemžēl nemāk to "ko atnesi, to aiznesi". 

Respektīvi šobrid tiek nelietderīgi ieguldīti līdzekļi Jūrmalas pludmaļu uzturēšanai, bet tur kur cilvēki tiešām dodas, līdzekļu nav. Ok, tad lai Jūrmala daļās nodevas ienākumos,  ar Tukuma novadu.

Bet 22.augusts 2025 11:55
5 2 Atbildēt

Vispār Bigaunciems un Lapmežciems varētu ieviest īpašu nodevu tieši Jūrmalas un Slokas iedzīvotājiem, kuri nez kāpēc neizmantot savas dārgi labiekārtotās pludmales, bet nez kāpēc paši dodas uz Bigaunciemu utt. It īpaši ar sunīšiem, nez kāpēc?

Kotudirste 22.augusts 2025 13:01
1 1 Atbildēt

Nekādas miskastes te nekur nav "novāktas", bet samērā laicīgi novāktas tika pat vēja izskalotās ūdenszāles.Ko tu te atnesi- mums nevajag neko "atnest"! Pludmale nav paredzēta priekš ēšanas n dirššanas!

Kāreiz dzīvošana "rīgā" ir reāla miskaste, salīdzinot ar dzīvošanu jūrmalā, nu kaut vai pat pašā "lētākajā" tās galā.

Neviens nevienu ar varu nespiež uz šejieni braukt.

Netirste 22.augusts 2025 16:16
2 2 Atbildēt

Vajag aizbraukt uz "gauso jūdzi " un apskatīt. Cik tur miskastes ko ? Kurš tur kaut reizi ir vācis udenszāles  ? Jūrmalā,  jā protams.  Par iekasētajām nodevam, protams,  būtu loģiski, ka tiek novākts.

Nedirste666 22.augusts 2025 17:34
1 1 Atbildēt

Nesapratu jautājumu.Bet uz gausojūdzi brauc vai nu lohi, vai nu maksas kempingā/tusētāji ar īpašām vajadzībām.Kuriem priekš tam nav labākas vai vismaz tuvākas vietas.

To "aizciema cienītāju" massveida kultūrAss līmeni un miskasstu skaitu var novērtēt kaut vai tajā pašā piedirstajā "dendrārijā" pie Klapkalnciema.Arī tas nav normālam cilvēkam skaidrs, ko viņi tur vislai tik kuplā skaitā "meklē".

Zāle jūrā aug ne visur vienādi,krasts ir dažāds un ne vienādi tā tiek izskalota/izpūsta krastā.Tāpat vienam patīk dzudzmaz dzeltenas normālas smitis, citam atkal dauzit galvu un mežģīt potītes, ložņājot gar akmeņiem.Katram savs,nav te jēgas tālākai demagoģijai.

topinamburs 22.augusts 2025 11:48
1 0 Atbildēt

Viņi cenšas mazināt tranzītsatiksmi, vai atsijāt maksātnespējīgos?

Vidzeme 22.augusts 2025 11:52
21 5 Atbildēt

Es neko neteiktu par to maksu, bet - kas par to tiek dots pretī? Manuprāt, Jūrmala kāda miskaste bija, tāda arī palika (labojiet, ja meloju) - pa šiem gadiem ir sataisīta Saulkrastu promenāde, pastaigu takas vai, kā nu kurā vietā sauc, tas pats Igaunijā (Tallina, Pērnava, Sillamē), gan jau arī citur - Jūrmalā kā bijis pirms gadu desmitiem, tā palicis.

Krotow 22.augusts 2025 22:03
2 1 Atbildēt

Kamēr Jūrmala būs Pārdaugavas migrantrajonu lumpenu otstoiņiks no vienas puses un nenosakāmas izcelsmes mažoru guļamrajons no otras puses, maz kas mainīsies. Jo pirmajiem nevajag neko, otri sēž aiz savam sētām. Ja ir vēlme atpūsties bez "viss iekļauts" tipa publikas kaimiņos, jādodas stipri tālu no rajona starp Dubultiem un Lielupes 16. līniju. Ar promenādi vien labāk nekļūs. Te jādomā kaut kas cits.

wrnffaoidandca 22.augusts 2025 11:56
3 1 Atbildēt

10 eur jābūt iebraukšanas maksai! lai nabagi tur nerādās un truksnim sanāk labākas kvalitātes pulverim!

Krotow 22.augusts 2025 22:04
1 0 Atbildēt

Ir krietni vien par 0 lielāka iespēja ka jūrmalas ēdināšanas un pakalpojumu bizness šādā gadījumā varēs aizvērties pavisam.

Lohs777i 22.augusts 2025 12:23
2 0 Atbildēt

Slokas iedzīvotāji uz to mītiem apvīto aizRagaciemu no laba prāta reti kad dodas.Regulāri turp dodas galvenokārt lohi.Kuri pašu radītās psihozes ietekmē acīmredzot "vairs nezin", kur ir "labākās" pludmales tepat jūrmalā.Līdzīgi kā tās lohu massas, kuras visu sezonu non stopā apmeklē "dendrāriju" galēji piedrirstajā/atkritumiempiemētātajā Klaplohciema mežā.Turklāt par 5eur degvielā uz turieni un atpakaļ diez vai aizbrauksi, ta kur nu vēl no lohrīgas puses.

Tieši lohrīgas virziena lohi ir tie, kuri čakarē satiksmi un uz izsmēķu/alusbuņdžu piemētātajiem buldurmažoriem mierīgi varētu atbraukt ar vivilvienu (eļektričku). 

890gados "tas" maksāja 1 latu- tolaik pa to vienu latu varēja pārēsties/aizrīties un papildus vēl apvemties.Tagad ar 5eur var mēģināt labi ja noslaucīt dsu.Bet jebkurā gadījumā, visu rangu lohiem vajadzētu nopietni "izvērtēt vajadzību" un (iespējams) palikt savās vietās kādā savā smerdīgajā rīgā vai pēc atkritumu izgāztuves smirdošajā "tuvējajā pierīgā".Jā.

daugavpilietis 22.augusts 2025 12:49
0 0 Atbildēt

vajag vēl vairāk.

topinamburs 22.augusts 2025 13:40
2 0 Atbildēt

vienkāŗsi politiski un populistiski uzlādēts jautājums. Ja salīdzina ar Klaipēdu un Pērnavu, piemēram, tad tur līdzīgas summas gadā (2 - 3 miljoni) ieņem par stāvvietām. Jūrmalai vieglāk apsaimniekot nevis stāvvietu automātus bet tās pāris naudas iekasētavas pie tām pāris iebrauktuvēm. 

Neuzskatu to par problēmu. It īpaši Jūrmalas iedzīvotājiem - kas taču var saņemt caurmaides kaut kādā veidā, ne?

Tiesa, ir tāds murgs, ka caurlaide ir derīga nevis 24 h no iegādes, bet gan tam, kas kā labticīgs tūrismotājs grib pārnakšņot vienu nakti, jāmaksā par divām dienām - tas nav jēdzīgi gan!

kolumbs 22.augusts 2025 14:17
1 0 Atbildēt

Tieši tā. 

LV vienkārši ir reta prakse iekasēt naudu par iebraukšanu pilsētā, pilsētas centrā vai maksas ceļi. 

Tie, kuri vairāk ceļojuši ar auto, gan jau to ir piedzīvojuši ne reizi vien. 

Ja es kā ne-rīdzenieks gribēšu aizbraukt uz Nacionālo teātri, operu vai Vecrīgu pusdienās, stāvvieta par 5 EUR diez vai sanāks, pat meklējot lētāku zonu.

Slinkais 22.augusts 2025 13:47
1 2 Atbildēt

jurmalas stavvietas ir bez maksas. punkts. resns un visaptveros punkts

Ok 22.augusts 2025 16:20
0 0 Atbildēt

Bet ne jau 5€ .  Vai tad ziemā lai ir par velti.

Slinkais 22.augusts 2025 16:58
1 2 Atbildēt

reigaa un saulkrastos ari ziemaa ir par maksu

0pis 22.augusts 2025 17:55
1 0 Atbildēt

Svētdienās Rīgā par baltu velti. Jūrmala?

Slinkais 22.augusts 2025 20:43
0 0 Atbildēt

svetdien uz baznicu jatipina, nevis uz jurmalu))))

0pis 22.augusts 2025 23:10
1 0 Atbildēt

Grēko katru dienu, bet uz baznīcu tik svētdien? 😎

atgādinājums 23.augusts 2025 13:07
0 0 Atbildēt

Samaksā vienreiz iebraucot un stāvi cik vari.

kolumbs 22.augusts 2025 14:19
0 0 Atbildēt

Teorētiski arī Saulkrasti, kopš ir apvadceļš, varētu ko līdzīgu ieviest. Tranzītā nav nepieciešams iebraukt pilsētā. 

Nezinu tik kā tur ar stāvvietu pieejamību.

Slinkais 22.augusts 2025 16:13
1 0 Atbildēt

mobilly saulkrastu cenradis. stunda 2eur. diena 6 eur.  stulbie saulkrasti, ne)))

janka 23.augusts 2025 11:55
0 0 Atbildēt

Saulkrastos viss taču ir par velti, kur tu atrodi kur ko maksāt? Adresi ieliksi?

imzz 22.augusts 2025 14:21
6 0 Atbildēt

Hodžam Nasredinam iejājot Buhārā, viņu apturēja sardzes vīru postenis: kāpēc ierodies ? Ciemos pie radiem. Aha , tad maksā ciemošanās nodevu, 1 tengu. Bet es ierodos arī kārtot svarīgas darīšanas ! Nu, tad maksā arī darīšanu nodevu, 1 tengu. Hodža samaksā 2 tengas , jāj iekšā. Pagaidi, sardzes vīrs aptur. Vai tavs ēzelis arī nedodas ciemos pie radiem ?

Manam ēzelim Buhārā tiešām daudz radinieku, atbild Hodža, jo citādi emīram par šādu kārtību nocirstu galvu, bet tevi par tavu alkatību uzsēdinātu uz mieta!

Konkrēti attiecībā uz mani, man arī Jūrmalā sanāk tikai "ciemošanās nodeva", jo tur braucu tikai ciemos pie radiem un auto lieku viņu mājas pagalmā. Un man nevajag ne stāvvietu, ne pludmali.

Vernons 22.augusts 2025 15:34
1 0 Atbildēt

Urlamala, tava mana urlmala

Ruksnim pulverīti naudas žēl?

Vernons 22.augusts 2025 16:07
1 0 Atbildēt

Tie kas brauc pie ratiņiem, un neizmanto P. Šiem šaurpierainajiem atgādinu , ka urlasmalasnieks nemaksā īpašuma nodokli. Vizinās par brīvu sab.tr un el vilcienā.

Tā ka neņerksti un nesmird, priecājies ka esi sponsors.

Urlmala tava mana urlmala

Slinkais 22.augusts 2025 16:14
0 0 Atbildēt

neskaud. degsi elles ugunjos))))

Vernons 22.augusts 2025 16:17
0 0 Atbildēt

Neibādē ir huimobilitī. Bet pašā centrā tīras,perfektas un bezmaksas P. Stulbie ...Neibādisti

Slinkais 22.augusts 2025 17:51
0 0 Atbildēt

saulkrastu balta kapa, mobilly, neibade mobilly, gan jau vel kkur mobilly. nu mosh ir kada nomalja nevajadziga nevienam bezmaksas seta. bet nu tur nebrauks neviens

janka 23.augusts 2025 11:57
0 0 Atbildēt

pie baltās kāpas ēdnīcas malā var likt ielas malā par velti.

Eu,eurolohi? 22.augusts 2025 17:43
1 3 Atbildēt

Cik jūs debilajā piedrirstajā bezdmaksas lohrīgas puscentrā samaksāsiet piem par pusotras stundas vizīti pie zobārsta vai par sertificēta ģenitālijspecālista apmeklējumu? Un cik samaksāsiet ja nesamaksāsiet vai ja nokavēsiet (tiem lohiem, kuriem lietotnes kontā pēkšņi beidzās nauda vai ja puskilometra rādiusā rodas grūtības atrast karšu automātu)?

Šis ir jūrmalas nīdēju forums- tāpēc miskasstes maisu galvā un pssiet veseli uz saviem apjūsmotajiem vecāķu saulkasstiem! Sametiet labāk pa 3eur/stundā ādĀžu pašvaldības teritorijā uz 99gadiem iekundētajam eurolohpārkam!

imzz 23.augusts 2025 10:15
2 0 Atbildēt

Nu, tu par daudz uzvelcies;) Es, piemēram, Jūrmalu nemaz nenīstu. Vienkārši interesanti, ka sanāk paralēle starp viduslaiku Buhāru un mūsdienu Jūrmalu. Bet par Jūrmalas īpašo kārtību daudz jāpateicas tur dzīvojošiem kungiem. Jo kungs iztīra vietu ap sevi un nodrošina kārtību, piem.

"Jāpiemin, ka bijušā politiķa Aināra Šlesera ģimenes māja jūras krastā Mellužos jau kopš tās būvniecības sākuma apvīta skandāliem. Aizdomas izraisīja tas, kā Jūrmalas pašvaldība ļāva nojaukt šeit esošās kempinga mājiņas un mainīt zemes lietošanas mērķi uz privātmāju apbūvi."

Attiecībā uz zobārstiem, var doties, piem uz zobārstniecību Panorama Plaza Lielirbes ielā. Vietu pietiek un nav jāmaksā nekas. Tas ir , par stāvvietām nav, par zobārstu, saprotams, ir. Kāpēc būtu jālien centrā ?

23.augusts 2025 19:04
0 0 Atbildēt

Centrā ir jālien tāpēc,ka neskaitāmiem iedzīvotājiem tur ir "darīšanas".Tai skaitā,Ārpusrīgā dekkarētajiem.Zobārsts ir kā piemērs un tas tomēr nav lielveikals.,kur tu ieej "pa ceļam".Tā pat,kā gineko ekologs kkādā Arsā vai jurists vai sazin vel kāds(-i) specifiski kantori.

Tā ir šharlatānu izpūsta demagoģija,ka uzturēt/attīstīt saimn darbību centrā,taču nomētāt ar suudiem un max noslaukt šo te saimniekotāju loģiskos apmeklētājus.

Šlessers jūrmalā-tev lohrīgā maz piemēru,kad apgrūtināts gabals iegādāts pa kapeikām un  pēc tam klusībā plūdeni nemanāmi pamainījies tā "izmantošanas mērķis"?

Plus+vēl 22.augusts 2025 17:58
3 2 Atbildēt

Redakcija labāk varēja paveicināt to samilzušā mūžsenā jautājuma izregulēšanau- par vippersonu dzīvi apgrūtinošo apstākli, ka atsevišķi te gudrinieki "ar īpašām vajadzībām" nevar te brīvi braukāt katru dienu ar citādu transportlīdzekli.Jautājums, vai kādam reālam "jūrmalniekam" vispār ir kāds labums no šādām "īpašajām" personām.Transprtlīdzekļu testētāji,iznomas virtuozi un/vai tamlīdzīgi  grand-influenceri varēja pārdot savas būdas un pārcelties kkur uz tiem pašiem ādĀžiem vai kkur uz izrakņāti piedristo Ziepņikakalnu, tur viņiem nepako nekam nebūtu "jāmaksā".Varbūt ja vienīgi kāds kādam riteņus noskrūvētu vai logu izdauzītu.`  

Nemitīga tendencioza demagoģija.Kā vispār var būt tā, ka pat šeit dzīvojošie līdz tādai pakakāpei ienīst "savu" pilsētu.

gunbox 22.augusts 2025 22:42
2 2 Atbildēt

Kāda vispār vajadzība būtu kādam braukt uz Jūrmalu? Mordoras repertuāru pārvērtēts sūnu ciems.

Lohs_īstais 23.augusts 2025 14:46
1 0 Atbildēt

Neviens nevienu "nespiež" braukt uz Jūrmalu.Taču reāli ir tā, ka tos sastrēgumus uz šosejas un lielāko bardaku pie iebrauktuves/izbrauktuves šeit rada tieši no "rīgas puses" iebraucošie.Konkrēti tie, kuru "pārstāvji" te ar putotiem vaigiem vislaik to pašu Jūrmalu visos iespējamajos veidos steidz nozākāt.

Jūrmala diemžēl ir NE tikai Buldurmažoru centra pludmale un ne tikai rīgas dīkdieņiem domātās ēstuves un dirrstuves.un/vai izklaides vietas.Te arī "parastie" cilvēki dzīvo, pie kam samērā daudz.

Noteikumos ir rakstīts, ka ienraut drīks vai nu Jūrmalā deklarēts mašinas turētājs vai nu īpašnieks.Te nevienam "parastajam" iedzīvotājam pa lielam neinteresē infujensieru un vipdarboņu problēmas, kuri vēlas te katru dienu iebraukt ar citādu transportu.Brauciet ar vivilcienu, vai konstruktīvi risiniet šos savus samilzušos vip-jautājumus pa tiešo ar domi.

Ņo Jūrmalas pastāvīgajiem iedzīvotājiem tikai kāds galēji prātāiejāts varētu izdomāt atteikties no caurlaižu maksas.un "izviest" maksas stāvvietas ar apmaksu pa stundēm.Līdzīgi, kā lohrīgā, kur visi šo te maksas stāvvietu ieņēmumi nemanāmi aizplūst kādos melnajos caurumos un pašiem "iedzīvotājiem" no tā ir jēgas tikai tik, cik viņi ir spiesti maksāt nu jau gandrīz par katru apstāšanos.Tur vajadzētu Baznīvcā iet katru 6dirnu un skaitīt pātarus, ka Jūrmala pagaidām nav "pārdota" europārkam.

Reku demagogi nupat jau pa tv24 sprieda- nabadziņam sixt autonomas darbonim ir problēma, ka jūrmalas kameras viņam "neatšķir" jaunās O sērijas burtu no "0" skaitļa...

0pis 24.augusts 2025 11:01
1 0 Atbildēt

Problēma kas nav problēma - sen jau ir izdomāts rakstīt 0 aka nulli kā slashed zero 

Jajā 24.augusts 2025 11:22
0 0 Atbildēt

-plus vēk tas,ka tie ekrāndirsēji sab.domas "veidotāji" nav aizdomājušies,ka LV numurzīmēs pirmie divi simboli ir burti un pārējie ir cioari.Kas šo (tikdikti samilzušo) "oroblēmu" atrisina automātiski.

Ja latviskajā nomā tiek iznomāti dažādi netradiciOnāli hlami ar eksotiski nelatviskām numurzīmēm,tad vajadzētu "paostīt",vai šajā jomā (Nozārē:..) te neož pēc kāda (kārtējā) latviskās nodokļsistēmas appissēja.

0pis 24.augusts 2025 15:26
0 0 Atbildēt

Nē nu ir jau tādi neortodoksāli nummuri kā DILDO...vai D-mazais el-D-nulle? Vot ar šittiem gan apmulst AI algo ritmi jo hvz ko tie cilvēki ir samurgojuši.

Nenuprottams, 24.augusts 2025 16:47
0 0 Atbildēt

"privātā sarunā" varam izzirgoties un tos neloģikas piemērus piemeklēt kaut bezgalīgi, jautājums vienīgi vai to būtu šādā manierē jāsludina no publiskā e-krāna. Vai tiešām vinš kādam "iznomā" tik daudz mašīnas ar šādiem O/0 vip-numuriem unvai (jebvai/yoptvai) šis vispār ir vērāņemams arguments, lai atceltu iebraukšanas maksu un tālākā perspektīvā pilsētu atdotu (pārdotu) visādiem šharlataān europārkotājiem un izmanīgiem maksas automātu ieviesējiem.No kuriem reāli pašiem pilsētas iedzīvotājiem nebūtu gandrīz nekāda labuma.Atsevišķi tie gudrdirsēji labprāt to tā gribētu izgrozīt.Atpūtnieku un caurbraucēju massas gan reāli piedirš pilsētu, gan arī gadiem ilgi nodarbina dažādu izmanīgu pašlabuma guvēju prātus..

Ja šis viss caurlaižu un iekassējumu process tiešām ir nepamatots un nekādīgi nav likumīgs- nu priekš tam vispār ir (ģenerālais) Prokurors un (Taisnā) Tiesa.Turklāt, tad būtu jāsauc pie atbildības arī visus "iepriekšējos" kasierus un jāatmaksā visu nelikumīgi iekasēto par visu iepriekšējo varoņ30mitgadi.

Tā kā loh rīgā, reku beidzamā Zebra rāda precedentu Strūgu ielā.Kā debilie nekaunības un visatļautības pārņemtie Ārtelpas kretiini jebkuru (atlikušo) pilsētas stūrīti cenšas padarīt par maksas kloāku.Turklāt, netikdaudz ka iebraucēju jāāšanas nolūkā- pirmkārt jau sajāājot tieši pašu pilsētas iedzīvotāju dzīvi.

0pis 24.augusts 2025 17:13
0 0 Atbildēt

Strūdziniekiem sūra dzīve

as'ras tek jo pušu blīve

anonimikis 24.augusts 2025 15:32
0 0 Atbildēt

Tepat blakus Lietuvā iebraukšana Neringā vasarā maksā 50 EUR par auto, plus vēl par katru seju jāpiemaksā. Pārējā laikā 10 EUR par auto, plus par sejām.

leitis 24.augusts 2025 16:30
1 1 Atbildēt

Salīdzināji ....dabas rezervāts, bet Jūrmala - Jomas iela ar krievu ēstūžiem, kur parādīt savu auto.

lohs 24.augusts 2025 17:20
1 0 Atbildēt

Jomas ielā īsti nevar parādīt savu auto, jo tā ir gājēju iela.

0pis 24.augusts 2025 20:04
0 0 Atbildēt

Iebrauc šķērsielās līdz pat Jomas ielai un tad ejot pa Jomeni var brangi aplūkot auto expozīciju.

lohsXXL 24.augusts 2025 21:15
0 0 Atbildēt

Ne nu labi, nu ko tad,vai ta tiem labi (labāk-)situētajiem būt tagad "paēstjāiet" kājām? Kas tas vispā pa krogu, piekura nevar piebraukt?Jeb mums vnk skauž, vai kā? Kas īsti viņi ir- tie,kuri tagd nevarēs to 5,- samaksāt, jeb kuriem "vajadzētu" uzlikt visus 50,- ? Jeb tie ir kādi lohnomas auto ar tām O/nullēm numuros?

Šim vispābā ir senas saknes un par šo globālo ievirzi tā dēvētā "adbildība" būtu jāuzņemas pirmo neatKārības gadu valdībai (sajmai..) un toreizējajai kūrortpislētas domei.Kuŗi, sasskanīgi saplānojot darbības, pāris gados normālu kūrortu padarīja par atteju.Sākot ar teh.spirta tirdzniecības centru Ķemmeros un beidzot ar jaunkrievu guļamrajonu BļurDuros. Atceries, kā katru pusotro nakti te dega pa kapeikām iegādātās "vēsturiskās" vassarnīcas un kā viņi tajā 92-93jā pašā kūrsezonas sākumā Jomasielas visā garumā izraka metru dziļu Būvbedri.Labticīgajiem lohiem bij lemts bankrotēt, centrā izdzīvoja vienīgi centralizētie uzmetēji un kādi varbūt paši bezkaunīgākie.

Par "mašinu parādi" drīzāk paskaties tos Monaco/arrival sižetus- tur lohu nav un pilsētas saimnieciskā dzīve ir perfekti sakārtota.Nodokļu arī īsti  nav- iedzīvotājiem un šī cēlā nosaukuma pretendentiem ir vienīgi dažādi visai āķīgi "pienākumi".

0pis 24.augusts 2025 22:55
0 0 Atbildēt

Pieminēt Monako vienā teikumā ar Jūrmalu laikam nav ne izglītojoši, nedz arī smieklīgi. Tik tas, ka piekrastes pilsētas, bet tādas ir arī Ainaži un Tiksi.

25.augusts 2025 0:46
1 0 Atbildēt

Nujajā,zinkā, zila jūra, stāvi krasti.. Bet kā tad ar to "automašīnu parādi" pieJomas šķērsielā?? To arī var tajos pārējajos (neizglītotajos) ciematos novērot? Monako ar elektomašinām brauc labākajā gadījumā nabagi vai zemākās kārtas sulaiņi, ne tā kā Aināžos vai kur nu vēl ādĀžos ;p

Smurgulis 6.septembris 2025 19:46
2 1 Atbildēt

Agrāk samērā biezhi pa vakariem braucu uz Jūrmalu pastaigāt pa pludmali, iedzert kādu dzērienu vai kaut ko iekost. Tagad - savu kāju tur nesperšu! Iebāziet tos 5 ērikus sev vienā vietā!!! Labāk 5x5 atstāju kur citur.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

1350 km ar vienu bāku - Nissan Qashqai 1.5 e-Power šķērso Lielbritāniju ar vienu degvielas tvertni

Nissan apliecinājis jaunākās paaudzes Qashqai e-Power tehnoloģijas efektivitāti, veicot 1350 kilometru garu pārbraucienu pa Lielbritānijas teritoriju un šajā laikā uzrādot vidējo degvielas patēriņu 3,76 litri uz 100 kilometriem. Lasīt vairāk

 

Liepājā policija veic satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību (+ VIDEO) 18

Liepājā policija sākusi veikt satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību. Šodien nepilnas pusstundas ilgušā reidā atklāti 15 pārkāpēji, bet nedēļas laikā konstatēti jau 55 pārkāpumi. Policija norāda, ka turpmāk šādi reidi tiks rīkoti arvien biežāk, tādējādi cerot uz pārkāpumu skaita mazināšanos. Lasīt vairāk

 

iAuto.lv noskaidro, cik maksā Audi pagarinātā versija Ķīnā (+ VIDEO) 5

Sadarbībā ar Ķīnas FAW ražotais A5L ir garāks par Eiropas A5 un var atšķirties gan tehniskā ziņā, gan pēc aprīkojuma. Lasīt vairāk

 

Latvija iegādāsies distances mīnēšanas sistēmas "Skorpion 2" 10

Ņemot vērā mūsdienu kara raksturu un nepieciešamību ātri reaģēt uz pretinieka darbībām, arvien nozīmīgākas valstu aizsardzības spējās kļūst distances mīnēšanas sistēmas. Šī iemesla dēļ arī Latvija plāno iegādāties Vācijas ražojuma distances mīnēšanas sistēmas “Skorpion 2”, kas ir moderna un kaujas laukā sevi pierādījusi tehnoloģija. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti