Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Rīgas pašvaldības policija sākusi pastiprināti kontrolēt ātrumu izglītības iestāžu tuvumā. Tas notiek attālināti, novietojot speciāli aprīkotas automašīnas zonās, kur ir ātruma ierobežojumi. Policijas ieskatā, kopš uzraudzība pastiprināta, autovadītāji kļuvuši apzinīgāki un pārkāpumu esot mazāk.
Tas labi, ka nezin, aizmirsis...Nezinās kur jāpiebramzē...Bremzēs vienmērīgāk un biežāk. Jo biežāk maksās.
Bremzēs vienmērīgāk un biežāk
Vai drošibas labā sāks braukt atpakaļgaitā: mazāks ātrums - drošāk, ātrums 0 - vēl drošāk, negatīvs ātrums jau sāks sabrasuktos no kapiem celt augšā...
Ja kāds pamana netrafarētu auto pie skolas kaut ko fiksējam - atsūtat to anekdoti, būs ko smuki ielikt zem - "tā mums rūp mūsu bērnu drošība". Tas ka ir kretīni kas brauks ātrāk kā vajdzētu dzīvojma zonā, gar skolām utml. - tas ir, bija un būs, jautājums vai kāds nodarbojas ar prevenciju, jeb prasta iekasēšana tomēr svarīgāka ???
Paši reiz esam bijuši jauni un darījuši lietas ar ko nav pamata lepoties ...
Ok, jā. Bet kāds ir risinājums. Tad tomēr turpinām sportot? Katram pa P ??? Aizliedzam vāzi? Utt p.
Ja mērķis ir panākt drošību tad nerafarētā hundaja vietā ir pie skolas jānoliek vienu no tiem trafarētiem busiņiem ar ieslēgtām bākugunīm un arī kamerām - ja ar to visu kādam nepieleks ka jāsamazina ātrums tad lai saņem sodu un tādā gadiumā var arī x10 apmērā. Tas busiņš var būt arī norakstīts, bez dzinēja - galvenais trafarēts un ar ieslēgtām bākugunīm nolikts uz mūžu. Redzot to un zinot ka 100% pienāks sods par pārkāpumu tikai rets aizgulējies auns to izpildīsies, bet nu tad jau nebūs ne biznesa ne atskaitēs par izrakstītiem sodiem ko ierakstīt.
Ja mērķis ir iekasēt, aizbildinoties ar drošibu, tad jā - netrafarēts hundais ir lietderīgāk.
Pie Mārupes ģimnāzijas gar kuru iet iela ar intensīvu satiksmi- visu mācību gadu no rītiem tur atrodas PP policists gan autovadītājiem tiek attiecīgi signāli, gan bērni uz velo utml. tiek regulēti apstāties pirms škērsot utml.
Vot! Un šādi neatlaidīgi darot tiek iekalts smadzenēs pareizs uzvedības modelis.
A tas toč ir policists, varbūt kāds pārģērbies no vecākiem vai kādas labdarības organizācijas? Jo tādā veidā nekāds bizness īpaši nesanāk...
PP formas, iepriekš bija vīrietis, uz mācību gada beigām policiste.
Ā stabiņus saskrūvēt d...un ātruma vaļņus visur sabūvēt no vietas pp? KoĀ?
Slaukšanas aparāti, nekas vairāk, ja rūpētos tiešām par drošību, noliktu dzīvu policistu, tas liktu vairāk ievērot noteikumus, bevis soda kvīts pēc 2 nedēļām kad esi aizmirsis kur vispār esi braucis!
Onsi, par mehanizāciju ir dzirdēts? Tas ļauj darīt vairāk un lētāk. Varētu jau arī dzīvos policistus, bet tad sodiem būtu jābūt x5-x10 lai nosegtu izmaksas. Gribētu maksāt daudz vairāk?
Šāda "mehanizācija" pretēji dažādu autonīdēju, ekopilstētnieku sektantu un citu dirsēju sludinātiem maldien nekādā veidā nav prevencija, jo pārkāpumu nepārkāpj....Arguments par sodu lielulu ir atejā pie naglas piekarams, jo policijas pirmārā funkcija ir drošība nevis kases aparāts un policiju finansē nodokļu maksātājis nevis laupījums kamerās...
Pastāsti, vai tavuprāt, ir iespējams katram AV pielikt klāt policistu? Cik tas izmaksātu? Kur ņemt tādu naudu?
Un vēl pastāsti, vai sodu saņēmušais nekavējoties atkārtos to pašu pārkāpumu vai kādu laiku centīsies to neatkārtot? Nu, izņemot slimos un pārāk bagātos. Soctīklu laikos vēl izbazūnēs ka ir dabūjis pa dirsu un pārējie izlasīs un piedomās - ka tik man neiziet kā tam tur aunam, ko nofilmēja tam pat nenojaušot. Līdzīgi, kā aizkaujot vārnu kas zog cāļus un atstājot to piesietu bļaujam - pārējās labi saprot, ka tur labāk nebāzties.
Pie katras skolas ar intensīvu satiksmi blakus var nolikt vienu policistu (vai divus, ja tiešām ir nepieciešams kretīnus stādināt un sodīt). Tikai VP vai PP arī bērniem māca izpratni par uzvedību šādās vietās. Respketīvi ne tikai tiesības, bet arī satiksmes dalībnieka pienākumus ...
Savu reiderisko pašvaldības policijas naudas kašanu piesedz ar skolām. Nožēlojami. Trafarētiem auto tur jābūt, bet pats galvenais – pareizai infrastruktūrai, lai var piebraukt droši un izlaist bērnu.
Lohi ir aizmirsuši tā dēvēto (slimības) Vēsturi. Kā pirmajā skolasdienā sāksi, ar to arī beigsi. Kur sēsi, tur arī spļausi. www.apollo.lv/7851339/video...to-automasinas
Man ir gadījies, kad apdzen mocītC ar paātrinājumu, kur uz ceļa sanesti akmentiņi no nepareizi izveidota līkuma. Tad pa stiklu reāls smalkakmeņ birums kā no automāta.
Man iir gadījies, kad kosmonautu tēlojošs pidorallists ar Wrx STi nespēj novadīt to savu hlamu pa oficiālo brauktuves segumu un līkumā pieber man pilnu vējstiklu ar apmales suudiem.Kādreiz tādu pirderu te bij samērā padaudz.
Peļņa 40-100 000 mēnesī par maznozīmīgiem un nebūtiskiem pārkāpumiem.... Neatbalstu. Arī zīmju darba laikam būtu jābūt līdz 18, nevis visu diennakti. Naudas slaukšanas aparāts un nekas vairāk. Diemžēl. RPP un citām PP būtu jāatņem tiesības veikt AAL piemērošanu Ceļu satiksmē.
Ta pa lielam visa tā rpp darbība ir viens vienīgs slaukšanas/lohkultivācijas mehānisms.Pie kam, neba jau vienīgais, tas ir tikai viens/no plaši izvērstās lohkultivācijas sistēmas.Ierēdņi un vipAdbildīgie te ir gadu gaitā klusiņām finansiāli pārnodrošinājusies un tagad jau ar milzu algām Vadošajām vippersonām.Praktiski neietekmējami un neatceļami.
Ceturtdaļgadsimtu vecais skandāls ar LinkolnNafigātora iegādi sen iegājis vēsturē,LOhi visu (slimībass) vēsturi sen aizmirsuši: jauns.lv/raksts/zinas/...skluzivos-auto - šis bija laikam šis "orgānizācijas"(apvienības?) pirmais platais solis uz absolūtās bezkaunības virsotnēm un galēju "attālināšanos" no (pacelšanos/Virs) zemākajiem sabiedrības slāņiem (lohiem).
Bezkaunīga demagoģija, nesodāmības un absolūtās visatļautības sajūta.Jebkurā "sabiedrībais svarīgā jautājumā" izslēdzot jebkuru konsultēšanos ar šo pašu "sabiedrību" (vai kur nu vēl kādu publisku apspriešanu vai sabiedrības Piekrišanas "palūgšanu").
Pret Krieviju ieviestas sankcijas, taču Eiropā, ASV un Korejā ražoto automobiļu noiets ne tikai nav apstājies, bet tieši otrādi - uzrāda pieaugumu. Par to raksta izdevums Motor, kas atsaucas uz JatoDynamics speciālista apkopoto statistiku. Lasīt vairāk
"Volkswagen Crafter" uzlabojumi galvenokārt ieviesti salonā. Sajūta pie stūres tuvināta vieglo auto pieredzei, neizpaliek multimediju sistēmas ar lieliem skārienekrāniem. Lasīt vairāk
Tērvetē šodien atklāta pirmā Latvijā bioloģiskās sašķidrinātās dabasgāzes rūpnīca. Tas ir nozīmīgs solis Latvijas enerģētiskās neatkarības virzienā, jo ļaus lauksaimniecības blakusproduktus un biomasu pārvērst par tīru un klimatneitrālu enerģijas resursu. Lasīt vairāk
Pat pilnīgi jauna auto mūžā reiz pienāk kārta doties uz obligāto tehnisko apskati. Tiem, kas tur nekad dzīvē nav bijuši, pastāstīsim,kas tur īsti notiek. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
KĀDĀ VEIDĀ šī te "uzmanīšana" ar šiem te slēptās uzraudzības "lieliski aprīkotajiem" netrafarētajiem Kundajiem te konkrēti veicina ĀTRUMA IEVĒROŠANU? Koa??
KĀ tas tur piefiksētais lohs "no 11 līdz 20" ir ticis "piespiests ievērot" ātrumu? Ja viņš saņems pavēsti pēc nedēļas, kad jau sen būs aizmirsis, kur braucis un ko kurā dienā ēdis? Pilnīgs fufelis, prasta iekasēšana, komplektā ar pašpasludinātu pašreklāmas demagoģiju. Ta skundaja pilots pat stūres Ratu groza kā Lohs...
bla bla bla, soda neizbēgamība un kase, šahs un mats, bet halujiem, kam dzeltenais lietutiņš patīk, patiks arī šis. Policija, kā tāda ir beigusies....ar šādām cūcībām.