Kas jādara ja pretī brauc operatīvais transports ar iedegtu zilu un sarkanu bākuguni, skaņas signālu (+ VIDEO) 8

iAuto.lv | 4.septembris 2025 8:20

Kas jādara, ja brauc operatīvais transports ar iedegtu mirgojošu zilu un sarkanu bākuguni un skaņas signālu?

CSN nosaka:

27. Ja tuvojas operatīvais transportlīdzeklis ar iedegtu mirgojošu zilu un sarkanu bākuguni un ieslēgtu speciālu skaņas signālu, citiem tajā pašā virzienā braucošo transportlīdzekļu vadītājiem un pretim braucošo transportlīdzekļu vadītājiem (ja nav konstruktīvi izveidota ceļa elementa, kas atdala brauktuvi, piemēram, barjeras, sadalošās joslas) jādod tam ceļš, apturot transportlīdzekli pie ietves vai uz nomales, vai, ja tā aizņemta, – iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Transportlīdzekļu vadītājiem, kas tuvojas krustojumam (ceļam) no cita virziena ceļiem, jāaptur transportlīdzeklis pirms šķērsojamās brauktuves. Uzsākt (turpināt) braukt drīkst tikai pēc tam, kad garām ir pabraucis transportlīdzeklis ar iedegtu mirgojošu zilu bākuguni, kurš brauc aiz pavadāmā transportlīdzekļa (kolonnas).

Visi komentāri

Bradypus 4.septembris 2025 10:17

8 2 Atbildēt

Un cik ilgi jāgaida dalbajobu ar zilajām, kas šodien nemaz nav ieradies darbā?

Krauklis 4.septembris 2025 12:02

0 0 Atbildēt

No CSN attceros, ka bija jāsagaida operatīvais transports ar zilu un ZAĻU bākuguni, lai atstāktu braukšanu.

Bradypus 4.septembris 2025 13:12

1 0 Atbildēt

Kurai pīpītei šitie CSN bija klāt?

Massu_psiho(šiza) 4.septembris 2025 12:22

7 0 Atbildēt

Derētu gan (tiem lohiem...) papildus atgādināt, ka NEvajag kā idiotam uzreiz demonstratīvi raut grāvī vai dot pa mēmajiem, ja pretīm nāk operatīvais vienkārši ar Zilām bāku ugunīm.

Vajag vnk sasspridzināt savus iesīkstējušos orientācijas maņu orgānus- drusku pasipt/malā un vienkārši PALAIST šo zilouguņu transportu.

srt 4.septembris 2025 12:53

1 0 Atbildēt

Bet iesaku atcerēties, ka balto nepārtraukto līniju ceļa labajā pusē šķērsot nedrīkst!

Seksologs 4.septembris 2025 14:48

0 0 Atbildēt

Nu, tas kā laist tikai līdz pusei. Kad situācija diktē notikumu gaitu, tad noteikumi atkāpjas apstākļu priekšā.

Jajā,cien.Lxxi 4.septembris 2025 13:56

0 0 Atbildēt

"atcerēties" vaig gan, jo īpaši citātu Lohu traktāta tā 4.tā panta.Kur (tur..) ir pravietiski sacīts:

Varas iestādes rada tik “duļķainu” likumu un noteikumu vidi, ka lohs principā tajā nevar orientēties.Un nevis tāpēc, ka viņš būtu stulbs (lai gan tas ir pilnīgi iespējams), bet gan tāpēc, ka šī vide tika radīta tieši tāpēc, lai viņš tajā nevarētu orientēties....

Tātad, nedrīkst neko- ne šķērsot ,ne īsti nešķersot- Loham(-iem) sods pienāktos par pilnīgi visiem šos sarežģītās situācijas risinājumiem.Ieskaitot ka "sabraukt/spaini".

TO, vai un kurureiz (un KAM) sods pienāktos vai (šoreiz) nepienāktos- nu to (mums,Lohiem..) nosaka tā dēvētie Augstākie spēki.Kuriem "var būt" viss viskautkas- slikts gara stāvoklis ,mazi (niecīgi) ienākumi,(pārāk) liels entuziasms, etc,uttt.. Arī šis viss ir ietverts tā paša slavenāTraktāta tajā paša 4jā *jā) pantā: (c)..Lai piespiestu cilvēkus ciest ..., tiek jradīti īpaši apstākļi. Parasti (tos,īpašos..) apstākļus rada varas iestādes. Varasiestādes rada tik nepanesamus dzīves apstākļus (lohiem...), ka (jau) pati doma par izvēli starp iedomātiem i(dažādiem?) izejas ceļiem no šiem (nepanesamajiem) apstākļiem zaudē savu jēgu. Tādējādi izvēle starp "sliktāko"un "pašu sliktāko" izeju (risnājumu) atņem jēgu pašai (šadai) izvēles idejai un viss beidzas ar atsauci uz cilvēka (loha?) likteni... ;p

lasitajs J 4.septembris 2025 16:43

0 0 Atbildēt

uz Jajā,cien.Lxxi

Tā notiek. Reiz uz pilnīgi tukša ceļa nāca pretī ar ziliem un sarkaniem uguņiem poliči un konvojs. Laicīgi ieslēdzu labo pagriezienu un lēnām stūrēju pie labās apmales. Ko domājies, šamiem nepatika, ka to daru nepietiekami enerģiski un policijas auto burtiski brauca frontāli virsū, jeb purnā. Strauji pagriezu un ekstrēmi nobremzēju. Bet, ja manā vietā būtu kāds ar švaku sirdi, varēja beigties pavisam bēdīgi.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.