Visi komentāri - Neesi pārliecināts, neapdzen. Ziema kļūdas nepiedos (+ VIDEO)

Neesi pārliecināts, neapdzen. Ziema kļūdas nepiedos (+ VIDEO) 7

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 29.janvāris 2026 8:59

Automašīnas vadīšanu ziemā apgrūtina tumsa, nokrišņi un slideni ceļi. Tomēr ziemu ir iespējams savaldīt, ja zinām kā.

Jānis Vanks, DBS Autoskolas direktors: “Šajos mainīgajos apstākļos, kad grūti paredzēt vai ir atkala vai melnais ledus,,vai tas ir sniega sanesums. Ja ir iespējams neapdzīt, labāk nedzenam.”

Tomēr bezgalīga vilkšanās aiz smago automašīnu virtenes arī nav tas drošākais risinājums. Kā iemācīties ziemā apdzīt droši? J. Vanks: “Pirmkārt jāsaprot savs automobilis. Vai mums ir priekšpiedziņas auto vai aizmugures piedziņas vai mums ir pilnpiedziņas auto.” Vasarā uz sausa asfalta dažādu piedziņu uzvedība atšķiras maz. Turpretim ziemā ir citādi. “Ja mēs braucam pa notīrītu sliedi, rites pretestība nav liela. Kad uzbraucam sanesumam, tas sabremzē automobili,” saka J. Vanks, “Jātur gāze nospiesta, lai vilkme stabila. Ja tas ir aizmugures piedziņas auto, tad ir saržģītāk. Jābūt pārliecinātam par savām spējām, lai kaut ko darītu. Pilnpiedziņā ir gan labie, gan sliktie elementi.”

Lai kurā galā automašīnai atrastos velkošie riteņi, visbiežāk vadītājus pieviļ nepareizi izvēlēts ātrums, pārāk maza distance un iemaņu trūkums. Tāpēc DBS Autoskolas direktors iesaka apgūt savas automašīnas uzvedību drošos sniega apstākļos ārpus koplietošanas ceļiem. Ja agrāk ziemas braukšanas kursi, tostarp bezmaksas, bija pieejami tikai sacīkšu trasēs, tad šoziem iespējas ir krienti plašākas. J. Vanks: “Šogad ir ļoti pieaudzis to vietu skaits, kur to var darīt.” Īpaša gatavošanās nav nepieciešama. “Aizšaut” līdz trasītei var kaut vai tūlīt pēc darba. “Pirmais ir saņemties un aizbraukt uz trasi. Paņemt līdzi kādu, kas zina, kas nav pareizi.”

 
Visi komentāri
 
H 29.janvāris 2026 9:39
0 2 Atbildēt

Neesi pārliecināts - nebrauc.

ZZZZ 29.janvāris 2026 10:43
5 0 Atbildēt

Tusiņš tas ir forši. iĀ sportisti. Bet koĀ darīt, ja tā ceļa vanna notīrīta vēja virzienā? Un pa tavu brauktuves daļu pretī nesās parliecināts par? Braukt tajā aizgrūstajā/aizšķūrētajā grāvī, ievelk iekšā iĀ GAN! Kurš vainīgs, Jāni? Kas atbildēs? Tāda pat situācija uz asfaltseguma nodrupušajām nomalēm, vagām, kas pēkšņi sāk raustīt Jūsu un citu auto? Par šo arī sižetiņu gaidām.

Jāni_tumanimāni 29.janvāris 2026 14:50
0 0 Atbildēt

iJānis nav domāts "atbildēšanai uz darbaļaužu jautājumiem".Ar lohiem ir jārunā kā ar lohiem- tas ir visu iJāņu kopējais i-darbības princips.

iJānis (tajā,savā) drošauto skolā gan jau ka (par paypild Piemaksu) māca gan braši Apdzīt, gan (arī) izvairīgi izmanīgi izvairīties/No.

Viņam(-iem) tur ira speceāls Ceļa(ielas) iecirksnis ar brjūno Pļjūru un viņš(-i) algo speceālas smagā fūurutransporta vienības (iespējamā) frontālā kontakta atstrādāšanai.

Tāpat (droš vien) viš māca (arī/ko/darī) ,ja esi bijis Pārliecināts, bet pēkšņi pēc 30sek esi kļuvis (taPis..) vairs (vairumā) Nepārliecināts.Kur tu (Dsā) tagad liksies.

Uz trassīti aizbraukt- JĀ, iJĀnīt, tur šodien NOTEIKTI brauc paārdīties gan māj saimnieki, gan attālinātie depohtāti, gan (arī) tie ierindas lohi, kuriem tagad ir priekšējie bamperi (buferi) ar iestrādātu 3k vērto elektronisko aprīkojumu, gan arī pakaļā esošie pakakaļējie pa 2,5k/gab. Īpaši pa tiem suudiem palēkāt alkstoši allkatīgi alkst dažādu elektroniski regulējamo braukšanās režimu un/vai pneima piekakaru īpašnieki.Jājā..iJā.

Būt kauč "adgādinājis" tos sniega suudus no diskiem laicīgi iztīrīt pēc šīs (maksas) izklaides, lai rītdien nav vēl Zobārstam jāmaksā....

0pis 29.janvāris 2026 15:51
5 0 Atbildēt

Vasarā uz sausa asfalta dažādu piedziņu uzvedība atšķiras maz. Turpretim ziemā ir citādi. 

Pareizi saka. Bet par to vajadzētu dzirdēt jau otrajā braukšanas reizē. Savējiem saku - ja ir iespēja, mācieties braukt ziemā, nevis vasarā.

nutad KĀ tad 29.janvāris 2026 18:22
0 0 Atbildēt

Ar ko tad tur tie 3veidi savstarpēji atšķiras?

Cik (mums,lohiem) ir lietotāju procentuālais īpat svars katram no šiem 3veidiem?

Kāds ir pats izplātītākais piedziņas veids un ko konkrēti ar to ir jāievēro?

Kapc piln piedziņas piedziņai vispār būtu ko jāievēro?

Kāpēc labam auto vispābā vajag labas riepas?

Konkrēti varbūt (pa punktiem 1-2-3...) - ko "neievērojot" būtu iespējams (vis ātrāk) iebraukt auzās uz ziemas ceļa?

Kā tā var būt, ka rakstu lasošām (nediplohmētām) privāt personām (lohiem) katr reiz "irkopateikt", taču Drošības korifeji atnāk, lepni nogrozās, un čušš?

Kurš papuass (un kā pēc) attapīgi izdomāja šo te multipolipolicijas kāri uzķerto ienākumu gūšanas paņēmienu ar "sānuslīžu" kontroli?

Kas ir šie tipiskie sānslīdētāji, kuru dēļ tagad ikkatram GODĪGAM (nedirsoši/nemiižošam) autovadītājam ir principiāli liegts kaut par pus/metru "izmēģināt" sava auto uzvedību reālos (reālās konkrētās Dienas vai Nakts) ceļa apstākļos?

Gadījumā šie sānu slīdoņi savā vairumā nav tie paši jaunās paaaudzes gaiļaķeneri, kurus JŪS savās debessbraukšanas trasēs šādi te šitik glumi izmanīgi (dirzzdami) "atbildīgi" izaudzinājāt?

W12 29.janvāris 2026 19:53
3 0 Atbildēt

Diemžēl šodien diezgan daudzi paļaujas uz n-tajiem asistentiem un “labajām ziemas riepām”…Bet vai ar to pietiek? Nu, OK! Pieņemsim, ka pilnībā uzticamies šīm palīgsistēmām, bet tad ir jāzin un jāizprot šo sistēmu darbības algoritmu vājās vietas it īpaši braucot ziemas apstākļos.

0pis 29.janvāris 2026 22:34
0 0 Atbildēt

Vajag ne tikai izprast, bet arī refleksus. Kad uz ceļa sanes, sagriež, izskrien meža zvērs vai pierē nāk iekšā apdzinējs, izpratne bez darbības jau nākamajā sekundē var beigties tāpat, kā bez izpratnes.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Nepilni 33 000 eiro: modernizētā Opel Astra pārdošanā un – par veco cenu (+ FOTO)

Vācijas autobūves uzņēmums Opel atklājis pieteikšanos Astra uzlabotajam modelim, kas kļuvis labāks, ergonomiskāks un ērtāks, brauks tālāk un būs pieejams par to pašu cenu, ko prasīja līdz šim. Lasīt vairāk

 

Bez filtra: Motocikla BMW R1100R apskats (+ FOTO) 2

Bez filtra: Motocikla BMW R1100R apskats Lasīt vairāk

 

Tesla pārtrauks Model S un Model X ražošanu, lai pievērstos robotiem 8

Tesla noņems no konveijera abus lielākos modeļus, lai atbrīvotās jaudas novirzītu cilvēkveidīgo robotu ražošanai. Lasīt vairāk

 

Ziemā dīzelis nelec? Nav taisnība - jaunu dīzeļmotoru viegli piestartēt arī - 20, kā ar elektroauto? (+ VIDEO) 105

Daļa elektroauto īpašnieku apgalvo, ka automašīnas ar dīzeļdzinējiem lielākā aukstumā "nevar iedarbināt". Skatāmies, vai tā ir taisnība. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti