Elektroauto Latvijā neplāno iegādāties 45% iedzīvotāju, un galvenais šķērslis ir augstā cena, aģentūru LETA informēja "Citadele Leasing", atsaucoties uz veikto aptauju.
"Citadele Leasing" vadītājs Latvijā Pēteris Plaudis informē, ka Eiropā elektroauto segments turpina strauji augt, un arī Latvijā pieprasījumu varētu būtiski veicināt valsts atbalsts - 15% iedzīvotāju aptaujā norāda, ka tos motivētu subsīdijas vai citi atbalsta mehānismi.
Aptauja rāda, ka galvenais šķērslis elektroauto izplatībai ir sākotnējās izmaksas - 26% iedzīvotāju uzskata, ka to cena ir pārāk augsta. Šis faktors īpaši izteikts vecuma grupā 50-59 gadi (30%) un reģionos - Latgalē (32%) un Vidzemē (30%).
Vienlaikus tikai 11% aptaujāto uzskata, ka elektroauto kopumā ir dārgāks par iekšdedzes auto, kas liecina, ka galvenās bažas saistītas ar sākotnējo iegādes cenu, nevis uzturēšanas izmaksām, skaidro "Citadele Leasing".
Plaudis informē, ka pirms gada 53% iedzīvotāju uzskatīja, ka elektroauto ir pārāk dārgi, bet šogad to par galveno šķērsli min 26%. Gada laikā bažas par elektroauto dārdzību sarukušas gandrīz uz pusi, iezīmējot lēnu sabiedrības noskaņojuma maiņu.
Iepriekš 44% iedzīvotāju uztraucās par nepietiekamu nobraukuma attālumu un 30% par uzlādes infrastruktūru, bet šogad šos faktorus min attiecīgi 18% un 7%. Vienlaikus 8% norāda uz ierobežotām iespējām uzlādēt auto mājās, bet 6% uzskata, ka uzlāde aizņem pārāk ilgu laiku.
Skeptiskāka attieksme pret elektroauto ir ārpus Rīgas. Piemēram, Latgalē 53% iedzīvotāju neplāno iegādāties elektroauto, bet Kurzemē 41% norāda, ka nekas viņus nemudinātu veikt šādu izvēli. Tikmēr Rīgā iedzīvotāji ir salīdzinoši atvērtāki jaunajām tehnoloģijām.
Iedzīvotāji, kuri apsvērtu elektroauto iegādi, visbiežāk priekšroku dotu Eiropas ražotājiem - 39% respondentu izvēlētos Eiropā ražotu elektroauto. Salīdzinājumam - 11% dotu priekšroku Āzijas ražotājiem, bet tikai 5% ASV ražotājiem. Īpaši augsta uzticība Eiropas auto ir vecuma grupā no 30 līdz 39 gadiem, kur šādu izvēli izdarītu 50% respondentu.
Iedzīvotāju aptauju par elektroauto iegādes iemesliem "Citadele Leasing" kopā ar pētījumu aģentūru "Norstat" veica 2026. gada februārī, tiešsaistē aptaujājot vairāk nekā 1000 iedzīvotāju vecumā no 18 līdz 74 gadiem.
Runa jau nav tikai par cenu bet par to kā tā krītas pēc iegādes.Nopērkot elektroauto tam cena krītas ap 10 000 līdz 15 000 gadā ,nu kam gribas tādus zaudējumus,un vel jau pēc tam atrodi kādu kam to pārdot ja nepieciešams.
Pirmos 2 gadus. Pēc tam amortizācija normāla. Šis arī iemesls kāpēc nolēmu pirkt ielietotu. Pirmo divu gadu atvērtā pozīcija likās nepieņemama. Ar ielietotiem mierīgāk - ja vajag atbrīvoties, paņem saprātīgu diskontiņu un aizies 2 ned laikā. Ja nav ķīniešu auto. Tiem, domājams, max 1/5 pircēju gatavi.