Nu jau mēnesi dīzeļdegvielas biržas cena ir būtiski augusi. Un arī Latvijā kopš februāra beigām tās mazumtirdzniecības cena palielinājusies apmēram par 30%.
No 1. aprīļa gan tiks samazināts akcīzes nodoklis par 15.2% jeb aptuveni 8,6 centiem litrā, un autovadītājiem tas nedaudz uzlabos situāciju. Tomēr vai augošas degvielas izmaksas ir mainījušas autovadītāju paradumus?
Neko neietekmē, katri dienu redzu stāvošus auto kas darbojas brīvgaitā, ka tikai pie +8 grādiem tas radījums iekšā nenosalst.
Elektriskais Epiq ir čehu autoražotāja jaunākais piedāvājums Eiropas tirgum, turklāt tagad jau ir zināmas cenas Vācijas tirgum. Lasīt vairāk
Autobūves koncerns Stellantis paplašina sadarbību ar Ķīnas autoražotāju Dongfeng, lai kopīgi ražotu un eksportētu jaunus Jeep un Peugeot modeļus pasaules tirgiem. Abi uzņēmumi plāno investēt ap miljardu eiro, lielāko daļu finansējuma nodrošinot Dongfeng. Lasīt vairāk
Francijas autobūves uzņēmums Peugeot paziņojis par plašu automašīnu atsaukumu – visā pasaulē tas skar vairāk nekā 600 000 transportlīdzekļu. Lasīt vairāk
Indimo Automotive, Ķīnas automobiļu importieris ar mītni Vācijas Landštūlē, papildinājis piedāvājumu ar BAW 212 Pick-up, transportlīdzekļa pamata versiju piedāvājot par nepilniem 42 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja ikdienā brauc ar pietiekami ekonomisku auto, tad īpaši jau nekas nemainās. Tāpat ir lietas, kas ir jāizdara un bez auto nekā. Dzīve jau neapstājas. Bet tas, ka valsts mēģina turēt grožos degvielas tirgotājus, ir tikai apsveicami. Manuprāt tas nav OK, ja ārējo apstākļu ietekmē šaurai uzņēmēju grupai ir iespēja nopelnīt. Pēc būtības uzņēmējam gūt peļņu ir tikai un vienīgi normāli, bet...šajā situācijā tas viss ir nedaudz savādāk. Neadekvātā dzīšanās pēc peļņas pamatīgi ietekmē visu valsts tautsaimniecību un veicina inflācijas pieaugumu.