Vairāk nekā puse autovadītāju zina kā rīkoties pēc ceļu satiksmes negadījuma 3

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

LTAB | 6.maijs 2026 8:55

52% autovadītāju prastu pareizi novērtēt ceļu satiksmes negadījuma (turpmāk – CSNg) nodarīto seku smaguma pakāpi un atpazītu faktorus, kad drīkst pildīt Saskaņoto paziņojumu un kad jāvēršas pēc palīdzības, zvanot uz 112.

13% Latvijas autovadītāju atzīst, ka tie nezina, kāda ir pareiza rīcība pēc notikuša CSNg, savukārt vēl 35% norāda, ka viņu zināšanas ir drīzāk nepilnīgas. Tas secināts Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) veiktajā klātienes aptaujā, kas tika veikta izstādes “Auto 2026” laikā. Aptaujā kopumā piedalījās 538 respondenti.

LTAB apkopotā statistika liecina, ka ikviens autovadītājs vidēji reizi desmit gados iekļūst CSNg. Lai izpētītu autovadītāju zināšanas par pareizu rīcību pēc CSNg, LTAB izstādes “Auto 2026” laikā veica klātienes aptauju. 29,4% aptaujas respondentu norādīja, ka pēc notikuša CSNg, neatkarīgi no nodarīto bojājumu apmēra, zvanītu Valsts policijai vai uz vienoto ārkārtas palīdzības izsaukumu numuru 112. 64% respondentu vispirms novērtētu nodarīto bojājumu apmēru, un izvērtētu iespēju aizpildīt Saskaņoto paziņojumu.

Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta (turpmāk – VUGD) Vienotās kontaktu centra pārvaldes priekšnieks Hermanis Plisko norāda, ka pērn uz vienoto ārkārtas palīdzības izsaukumu numuru 112 kopumā saņemti 1,11 miljoni zvanu, tajā skaitā par notikušajiem CSNg, kā arī 3858 “eZvani” no automašīnām. Vairums no tiem nebija ārkārtas zvani. Tāpat saskaramies arī ar iedzīvotāju nezināšanu par pareizu rīcību, redzot vai piedzīvojot ceļu satiksmes negadījumu.  Biežākā kļūda ir tā, ka iedzīvotāji, redzot ceļu satiksmes negadījumu, neapstājas un tikai pēc kāda laika pieņem lēmumu piezvanīt uz vienoto ārkārtas palīdzības izsaukumu tālruņa numuru 112. Tomēr šāds zvans ir novēlots un zvanītājs nespēj sniegt visu nepieciešamo informāciju – precīzu notikuma vietu, cietušo skaitu un stāvokli, iespējamo vielas noplūdi u.c., kas ļautu operatīvajiem dienestiem reaģēt ar situācijai atbilstošiem resursiem. Vēl būtisks aspekts - modernajām tehnoloģijām arvien vairāk ienākot gandrīz ikkatra cilvēka ikdienā, diemžēl tendence filmēt un fotografēt negadījumus nemazinās. Redzot, ka negadījuma vietā sapulcējušies skatītāji, cilvēkiem šķiet, ka kāds noteikti jau ir piezvanījis uz tālruņa numuru 112 un par notikušo izstāstījis. Diemžēl ik pa laikam saskaramies ar situāciju, ka aculiecinieki filmē, fotografē un komentē avāriju, bet par operatīvo dienestu informēšanu neviens nav iedomājies. Tādēļ atgādinām, ka, redzot ceļu satiksmes negadījumu, jāapstājas, jānovērtē situācija un, ja nepieciešama operatīvo dienestu palīdzība, nekavējoties jāzvana uz vienoto ārkārtas palīdzības izsaukumu tālruņa numuru 112. Pareiza un savlaicīga rīcība var glābt cilvēku dzīvības!

Lai aktualizētu jautājumus, kas skar pareizu autovadītāju rīcību pēc CSNg, LTAB un VUGD šajā gadā īsteno kopīgu sabiedrības izglītošanas kampaņu. Tās ietvaros autovadītājiem paredzēts skaidrot ne vien to, kā objektīvi noteikt CSNg smaguma pakāpi, un, attiecīgi izvēlēties pildīt Saskaņoto paziņojumu vai zvanīt uz vienoto ārkārtas palīdzības izsaukumu numuru 112, bet arī kā rīkoties, ja ceļā sanāk nokļūt cita CSNg vietā, lai palīdzētu cietušajiem, kā arī atvieglotu glābēju darbu.

Tāpat kampaņas laikā paredzēts izglītot autovadītājus un sabiedrību kopumā par iespējām saņemt apdrošināšanas atlīdzību pēc CSNg. Kā apliecina LTAB iepriekš veiktās autovadītāju aptaujas, daļa sabiedrības joprojām nav pilnībā informēta, par to, kādus zaudējumus pēc CSNg atlīdzina OCTA, kur un kā pieteikties atlīdzības saņemšanai, ja esi cietusī puse.

Kampaņa tiek finansēta no Ceļu satiksmes drošības padomes līdzekļiem – sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku obligātās civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšanas prēmijām, ko ceļu satiksmes negadījumu novēršanas pasākumu veikšanai apdrošināšanas sabiedrības katru ceturksni ieskaita LTAB kontā.

 
Visi komentāri
 
Tante 7.maijs 2026 11:24
0 0 Atbildēt

- Kak jeģeš, ģerevņa!

- A pa jebaļņiku negribi, satiskmes ekspert?

ZZZZ 7.maijs 2026 13:14
0 0 Atbildēt

LielākajaiAiai pusei, tātaD ir laba pieredze? Ar negadījumiem!

hue 7.maijs 2026 16:43
1 0 Atbildēt

Braukāju pa LVM ceļiem mežā, tur džips grāvī ar ūdeni, trose uz jumta, apkārtnē neviena nav, par tādiem arī jāziņo?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Cik maksās jaunais Škoda Epiq? (+ FOTO)

Elektriskais Epiq ir čehu autoražotāja jaunākais piedāvājums Eiropas tirgum, turklāt tagad jau ir zināmas cenas Vācijas tirgum. Lasīt vairāk

 

Iespējams, Latviju otrdien pārlidojis nenotriekts drons 1

Latvijas gaisa telpā otrdien novērots viens no ārzemēm ielidojis drons, kas vairs neatrodas valsts gaisa telpā, šodien žurnālistiem sacīja Krīzes vadības centra (KVC) vadītājs Arvis Zīle. Lasīt vairāk

 

Lietuvā svētdien nokritis lidrobots (+ VIDEO) 2

Lietuvas teritorijā netālu no Utenas valsts austrumos nokritis lidrobots, svētdien paziņojušas Lietuvas amatpersonas, norādot, ka tas, domājams, ir Ukrainas bezpilota lidaparāts. Lasīt vairāk

 

Latvijā pamanīju militāro Mercedes G-klasi W464, kas iespējams ir sakaru vai vadības centrs (+ VIDEO) 10

Mercedes-Benz G-klases W464 sērija ir paredzēta kā militārais un operatīvais transportlīdzeklis. Šī platforma ir izstrādāta, lai nodrošinātu maksimālu izturību un funkcionālo modularitāti, izmantojot 3 litru rindas sešcilindru dīzeļdzinēju un pastiprinātu 24 voltu elektrosistēmu, kas ir standarts NATO militārajā tehnikā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti