Autovadītāji labi informēti par OCTA atlīdzībām “dzelžiem”; sliktāk par citiem atlīdzību veidiem 3

 

Foto: iAuto.lv

LTAB | 30.maijs 2026 9:01

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) maijā veiktajā aptaujā noskaidrots, ka 93% autovadītāju ir labi informēti par OCTA atlīdzībām, kas pienākas, ja ceļu satiksmes negadījumā (turpmāk – CSNg) nodarīti zaudējumi transportlīdzeklim.

Tajā pat laikā tikai ceturtā daļa autovadītāju zina, ka cietušajām personām pienākas atlīdzība arī par mantai, piemēram, telefonam vai datoram, nodarītajiem zaudējumiem. Vēl mazāks ir to autovadītāju īpatsvars, kas ir informēti, ka OCTA sedz zaudējumus, kas nodarīti personas veselībai un dzīvībai. “Vairumā gadījumu CSNg ir saistīti tieši ar transportlīdzekļu bojājumiem. Šādās situācijās autovadītājiem visaktuālākā ir praktiska informācija par to, kā saņemt atlīdzību par transportlīdzekļu bojājumiem, tāpēc tieši par to ir vairāk intereses un augstāks zināšanu līmenis,” skaidro LTAB valdes loceklis Juris Stengrevics.

LTAB veiktās aptaujas dati liecina, ka tikai katrs piektais autovadītājs ir informēts, ka OCTA apdrošinātājs kompensē ārstēšanās un rehabilitācijas izmaksas. 10% respondentu norādīja, ka zina, ka zaudējumu atlīdzība pienākas par pārejošu darbnespēju un nemateriālajiem zaudējumiem sakarā ar cietušās personas fizisku traumu, sakropļojumu, invaliditāti. Tikai 4% aptaujas dalībnieku zina, ka negadījumā cietušajam iespējams saņemt atlīdzību sakarā ar apgādnieka, apgādājamā vai laulātā nāvi, apbedīšanas izdevumiem vai pensiju invaliditātes gadījumā.

“Aptaujas rezultāti parāda, ka autovadītāju zināšanas par OCTA atlīdzībām ir virspusējas. Lielākā daļa šoferu zina par savām tiesībām saņemt atlīdzību, lai saremontētu savu auto, taču krietni mazāk ir to, kas ir informēti par citiem atlīdzību veidiem,” stāsta LTAB valdes loceklis, piebilstot, ka visnepilnīgākās zināšanas autovadītājiem ir tieši par personas veselībai un dzīvībai nodarīto zaudējumu kompensēšanu, jo ar to nav sastapušies un tas neliekas tik aktuāli.

“Aptaujā noskaidrojām, ka tikai 50% respondentu zina, ka zaudējumus, kas radušies par ceļu satiksmes negadījumā cietušo personu ārstēšanu apmaksā apdrošinātāji. Kritiski maz (6%) autovadītāju ir informēti, ka OCTA apdrošinātājs maksā atlīdzību par ceļu satiksmes negadījumā veselībai nodarītiem zaudējumiem pastāvīgi, kamēr vien saglabājas  veselībai nodarītais kaitējums un rodas izdevumi saistībā ar šo kaitējumu,” informē J.Stengrevics.

Lai izglītotu autovadītājus un sabiedrību kopumā par iespējām saņemt apdrošināšanas atlīdzību pēc CSNg, LTAB un Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests šajā gadā īsteno kopīgu sabiedrības izglītošanas kampaņu. Tās ietvaros autovadītājiem paredzēts skaidrot ne vien jautājumus, kas skar zaudējumu atlīdzības, bet arī izglītot par pareizu rīcību pēc ceļu satiksmes negadījumiem.

Kampaņa tiek finansēta no Ceļu satiksmes drošības padomes līdzekļiem – sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku obligātās civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšanas prēmijām, ko ceļu satiksmes negadījumu novēršanas pasākumu veikšanai apdrošināšanas sabiedrības katru ceturksni ieskaita LTAB kontā.

 
Visi komentāri
 
octis 30.maijs 2026 15:18
0 0 Atbildēt

Pēc civillikuma jākompensē arī morālās ciešanas. Auto ir ne tikai prieki, bet arī izdevumi un pienākumi

BMW 1.jūnijs 2026 9:03
0 0 Atbildēt

Nu labi, gājēju notriec skūteris un notinās! Kā gājējam pieprasīt izdevumus no OCTA? Ielieciet instrukciju soli pa solim!

Pape 1.jūnijs 2026 10:12
0 0 Atbildēt

Tādā pašā veidā, kā tad kad gājēju notriec auto un aizbēg no negadījuma vietas.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

No 21 400 eiro, jauda līdz 912 Zs, uzlāde 5 minūtēs: Lynk & Co laiž klajā 10. sēriju 2

10. sērijas automobiļi būs apveltīti ar jaudu līdz 912 Zs un spēju uzlādēt baterijas 5 minūtēs. Ķīnā pamata versijas cena akcijas ietvaros – 169 900 juaņu, kas atbilst apmēram 21 400 eiro. Lasīt vairāk

 

Kam domāts “neglītais” Ferrari 9

Laižot klajā savu pirmo pilnībā elektrisko modeli izskatā, kas izraisījis neviennozīmīgu vērtējumu arī augstas raudzes speciālistu vidū, Ferrari ir uzņēmies risku, taču uzņēmums ir pārliecināts, ka rīkojies pareizi. Lasīt vairāk

 

Neoficiāls ātruma rekords Francijai – pieķerts Audi RS3, kas traucas ar ātrumu 287 km/h 22

Šī gada maijā Francijā pieķerts kāds autovadītājs, kurš ar Audi RS3 traucies gandrīz 290 km/h ātrumā – pēc policijas apgalvojuma tik ātri, kā neviens cits šajā valstī. Lasīt vairāk

 

Tik neglīts, ka pat ķīnieši to nekopēs – elektriskais Ferrari Luce saņem skarbu kritiku (+ FOTO) 20

Bijušais Ferrari vadītājs Luka di Montecemolo asi kritizējis jauno elektrisko Ferrari Luce, nosaucot to par “tik neglītu automobili, ka pat ķīnieši to nevēlēsies kopēt”. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti