Kaut kur Somijā ir sniegs, bet ceļu tīrīšanai izmato 70. gados ražoto Belorus ar rotējošu un, iespējams, paštaisītu iekārtu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kaut kur Somijā ir sniegs, bet ceļu tīrīšanai izmato 70. gados ražoto Belorus ar rotējošu un, iespējams, paštaisītu iekārtu.
Labākais traktors ever Valmet 705 bet par tā cenu somiem sanāca gandrīz divi beļi. Tiem uzliekot Somijā pielāgotu lielāku kabīni tas bija labs palīgs saimniecībā. Tādus ne pārāk sen skrūvēja kopā Jelgavā netālu no RAF. Cena bez tās kabīnes bija smieklīga un tos sūtija uz Indiju. Te viņus EU neļāva pārdot jo fāterlandē bija dārgie spīdīgie jāpērk.
Un kalnā slido var uzbraukt, ceļu iztīrīt/salabot, gan mežū aizbraukt pēc īstās malkas 🙈
Tagadējo Belarus kvalitāte esot šausminoša - nu, cik redzēts no Krievijas blogeriem - rūsa jau nenonākot līdz pircējam un darba kvalitāte bēdīgi slavenās PSRS tradīcijās.
Tur var pateikties Ķīnas daļām, tās rezerves daļas kas tiem ienāk arī LV tagad - ir vienkārši "3.14" kādi kāši. Ar ĶTR ražojumiem salīdzinot CCCP kvalitāte bija vienkārši ideāla !
www.youtube.com/watch?v=uf996qtY1VU
Tā viņš ir ar tām ķīnas daļām, reku šorts kā batjka jaunu "Minskaču" pieņem
Šim Belarusam vismaz gadi 50 un ja kops kalpos vēl gadus 50, protams ja g Eiropas zaļteroristi nepiespiedīs utilizēt.
Mūsdienu Belarusi jau piepačkāti ar visādiem ekomēxliem un "extrām" tāpat kā citur pasaulē. Neko neražo ilgspējīgu.👍
Gribētu redzēt kā Tu ziemā dienu viņā nostrādātu bez krāsniņas vai vasarā bez kondicioniera, pie tam visu laiku atrodoties nepilnīgi sadegušas dīzeļdegvielas dūmos. Fascinē dauņi, kuri atbalsta visu to sūdīgāko, jo redz tad "ražoja labāk".
Tā cilvēki PSRS strādāja bija pieraduši, ziemā glāba krievu pufaika un velteņi, vasarā tas, ka visi logi vaļā: GAZ-51 un dažiem citiem pat bija atverams vējstikls, bet belorusiem ņēma ārā durvis. Verga apstāklos, kā tagad saprotam, strādāja gan traktoristi, gan šoferi. Pirmais cik necik "komforta" kravinieks bija ZIL-130 - laba apsilde, stūres pastiprinātājs un pietiekoša jauda. Kamaz arī bija labs, bet tie dūmi.... visi Kamaz gāza dzīvu indi ārā, es nezinu kādēļ, bet tā laikam motora specifika.
Tagad tu pats sev vari sataisīt kādu vien apsildi vai kondicionēšanu vēlies, nav nepieciešamība maksāt piķi par to ka kāds to ir uzstadījis tavā vietā. Taču vairāk kaitinoša būs veco lūžņu jaudas un darba spēja ... kā āri droši vien remonta utml. problemātika ...
Nu neko jau visi te tādi nolicēji bebebe. Tie skandināvi visi lohi un pārējā pasaule arī. Tehnika nav vainīga ja iekārta nepatīk. Tādā zilajā traktorā mehanizatori brauca maiņas apavos, skaidrs tie kuri kopa tehniku nevis pa lampu meta. Un tos te pirka vēl pat nesen, kamēr sankcijas neskāra subsīdijas. Rindstarpu rušināšanā un miglošanā utt nav liels un smags traķis pa 150K vajadzīgs, ja to var pa 15K tehnika veikt.
Nissan pikaps kļūs par pirmo japāņu zīmola uzlādējamo hibrīdu. Sadarbībā ar Nissan Ķīnas partneri izstrādātais pikaps jau līdz gada beigām nonāks pārdošanā vietējā tirgū, bet vēlāk arī citur pasaulē. Lasīt vairāk
Nākamās paaudzes 3. sērija apvienos vairākus virsbūves veidus, iekšdedzes un elektriskos modeļus, ieskaitot elektriskas piedziņas universālu. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" šogad pirmajā ceturksnī strādājis ar 2,19 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 40,6% mazāk nekā attiecīgajā laika periodā gadu iepriekš, teikts trešdien publiskotajā uzņēmuma paziņojumā. Lasīt vairāk
Izvēloties riepas komercautomašīnām, sevišķi vasarā, kad saķerei nav tik liela nozīme, reti pievēršam uzmanību zīmolam un raksturlielumiem - ka tikai lētāk. Šodien mums ir iespēja salīdzināt divas pēc skata vienādas Continental riepas ar atškirīgiem raksturlem un mērķauditorijām. Lasīt vairāk
Šādus traktorus atceros no bērnības - 70.gados, kad pie mums vēl bija sniegs un kolchozi, MTZ traktoriem tika pielikts trešais riteņu pāris un šādas kāpurķēdes, kas ļāva izlauzties pa sliktiem ceļiem un pievest barību fermām, par piemēru.