Iepriekšējos gados piedzīvoto salīdzinši silto rudens – ziemas periodu dēļ motociklu vadītāji arī šogad pagarinājuši faktisko motosezonu.
Kā novērojuši ERGO speciālisti, motociklu īpašnieki iegādājas OCTA polises arvien garākam termiņam, kas nereti iestiepjas pat decembrī. Deviņu mēnešu OCTA polises saskaņā ar ERGO datiem šogad iegādātas par 40% vairāk nekā pērn, bet pēdējo divu gadu laikā to skaits audzis pat vairāk nekā divarpus reizes.
“Ir novērojama tendence, ka ik gadu OCTA polises motocikliem sāk iegādāties aprīlī, kad atsākas aktīvā motosezona, un mēs redzam, ka ar katru gadu motociklu vadītāji izvēlas OCTA iegādāties arvien garākam periodam – būtiski pieaudzis pieprasījums pēc sešu un deviņu mēnešu polisēm. Tas, protams, ir saistīts ar pēdējos gados piedzīvotajiem salīdzinoši siltajiem rudeņiem un ziemām, kā dēļ faktisko motosezonu ir iespējams pagarināt. Piemēram, trīs mēnešu OCTA pieprasījums šogad krities vairāk nekā uz pusi, salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem,” stāsta Ritvars Heniņš, ERGO Risku parakstīšanas nodaļas vadītājs.
Saskaņā ar ERGO datiem lielākā daļa jeb 53% OCTA polišu mototransportam tiek iegādātas uz sešiem mēnešiem, savukārt 25% – deviņiem mēnešiem. Visam gadam polisi iegādajas vien 13% motociklu īpašnieku. “Joprojām salīdzinoši zems pieprasījums saglabājas motociklu KASKO polisēm, lai gan tikai KASKO polise sedz izdevumus par motocikla bojājumiem vai zādzībām. Statistika rāda, ka mototransporta pieprasījums zagļu vidū ir visās sezonās,“ uzsver Ritvars Heniņš.
ERGO speciālisti fiksējuši, ka tipiskākie ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumi un iemesli, kuru rezultātā rodas ceļu satiksmes negadījumi, ir:
atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana,
ceļa nedošana krustojumos, kur krustojas galvenais un mazākas nozīmes ceļš,
negaidīta izbraukšana uz galvenā ceļa no mazākas nozīmes ceļiem,
pārgalvīgi, nepārdomāti apdzīšanas manevri arī vietās, kur apdzīt vispār aizliegts,
intervāla neievērošana jeb apsteigšana vienas braukšanas joslas ietvaros, apbraucot priekšējo transportlīdzekli pārāk tuvu un aizskarot tā detaļas.
Ritvars Heniņš arī atgādina, ka, sākoties aukstākam laika periodam, visbiežāk izplatītie ceļu satiksmes negadījumi saistīti ar transportlīdzekļa saslīdēšanu. Tāpēc transportlīdzekļu vadītājiem jābūt ļoti uzmanīgiem un vērīgiem, īpaši rīta pusē, kad gaisa temperatūra var būt pat zem nulles atzīmes, kā dēļ uz ceļiem vietām var rasties neliels apledojums.
atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana,
pārgalvīgi, nepārdomāti apdzīšanas manevri arī vietās, kur apdzīt vispār aizliegts,
intervāla neievērošana jeb apsteigšana vienas braukšanas joslas ietvaros, apbraucot priekšējo transportlīdzekli pārāk tuvu un aizskarot tā detaļas.
Jā tie ir ikdienas motociklistu pārkāpumi.
Pāris reizes mūžā esmu redzējis motociklistus, kas ievēro satiksmes noteikumus,
1) Ārzemnieks
2) Motociklistu vadīšanas skolas brauciena laikā. (Iedomājieties! Viņi ne reizes neiespraucās pa vidu automašīnām, ne no kreisās, ne labās puses, biju pārsteigts, kādi kulturāli moto braucēji un ar Latvijas nummuriem, dzeltenās vestēs, līdz man blakus braucējs teica, tā ir moto skola, visi tad braucot pēc noteikumiem ;-) )
Bēdīgi, ja moto skola un valsts eksāmeni ir pēdējā reize, kad moto braucēji ievēro satiksmes noteikumus.